Hallo
geht auch ohne.Habs mehrmals selber schon gemacht.
Gruß
Bei mir nicht, ohne Ausschnitt wär der Aschenbecher nicht aufgegangen.
Hallo
geht auch ohne.Habs mehrmals selber schon gemacht.
Gruß
Bei mir nicht, ohne Ausschnitt wär der Aschenbecher nicht aufgegangen.
Bevor man irgendwie Leistung steigern möchte bei seinem Motor, soll man schauen das sonst alles in Ordnung ist, sprich Zylinderkopf, KE Jetronic (außer man will sie loswerden), usw.
Und dann wenn er wieder grundsolide ist, soll man erst an Leistungssteigerung denken und nicht gleich in einen halbkaputten Motor Geld versenken.
Zitat von "Benz-Pansel"hi mark!! herzlich wilkommen im Bund der menschen die das geilste Auto des Planeten fahren!!
sagmal haste die elektr. Fensterheber selbst eingebaut und wie lang hat das gedauert?
war es viel aufwand? habe mir vor kurzen auch welche koplett mit kabelbaum zugelegt aber traue mich nich ran die einzubauen!!
Ja das hab ich, nebenbei angemerkt ich hab bis jetzt alles an meinem Fahrzeug selber gemacht, bis auf ein paar Wenigkeiten von meinen Arbeitskollegen.
Gedauert hats nicht sehr lange, vl einen Nachmittag wenn man gemütlich arbeitet. Schau das du alles gleich bereit liegen hast zum Einbau, Kabelbäume, Diode, Relais, Schalter, Komfortkabelbaum.
Das Gestänge bei den Fensterheber reinigst du am besten gleich mit Bremsenreiniger und fettest es auch gleich wieder ordentlich ein. Danach ein paar mal auf und ab fahren lassen.
Den Rest erfährst du dann in der WIS Anleitung, aber wenn du noch fragen hast, dann kannst mir sehr gerne schreiben
Außerdem brauchst du noch einen Ausschnitt in der Konsole
Servus, hätte eines in sehr guten Zustand.
Schalter, Mopf mit: Überblendregler, Außenspiegelverstellung, Warnblinkschalter.
Habs nur ausgebaut weil ich bei meiner Schwarzen Sau Elektrische Fensterheber nachgerüstet habe.
Ich würd sagen das war ein Schnäpchen
Wennst noch keine lange Mittelkonsole drinnen gehabt hast musst du noch einiges machen.
Ok aber was genau erhoffst du dir wenn du die wechselst ?
Ja das find ich auch
Hab als erstes den alten Lack komplett entfernt und danach stundenlang geschliefen, angefangen mit 120er und aufgehört mit 600er bzw. 1000er.
Dann Grundierung und zum Schluss mit wie du schon sagst hitzefesten Lack in Signalrot. Der Lack wär ursprünglich für Bremssättel gedacht zum lackieren.
Welche O Dichtungen sind da genau gemeint, meinst du die was direkt an den ESD sind.
Zitat von "dariusson"Alles anzeigenHallo Du,
Deine schwarze Sau ist ja fast so ein Nullaustatter wie meiner... sehr fein... rudimentär... und es kann nix kaputt gehen... [Res]
LG
Dariusson
Ja zumindest war er es
hab die letzten fünf Monate einiges nachgerüstet aber mit einer Lehrlingsentschädigung ist das ganz nicht ganz so leicht
Danke für netten Willkommensgrüße
Die Bilder hab ich gleich mal verkleinert
Der mit dem runden Stecker
Immer diagonal messen.
Was kostet der Spoiler ?
Gibts die Kopfstützen noch im Fond ?
Hallo
Einige kennen mich sicher von W201.com oder ect. Mein Mercedes heißt "Schwarze Sau" und ich Mark
Komme aus Österreich und arbeite bei einer MB Fachwerkstätte.
Last but not least, Die Vorstellung von meiner Schwarzen Sau :):
So sah er aus als ich ihn gekauft hab:
Und so jetzt:
Die Geschichte
Gekauft wurde er im Jahr 1992 von einer in diesem Jahr 50 jährigen Frau. Danach wurde er vom Stuggi gefahren und dann 2009 hat ihn noch jemand gekauft, und jetzt endlich meine Wenigkeit
Ein kompletter Ordner mit Rechnung war dabei, sowie auch die Gutachten. Momo Sportlenkrad ist auch noch eingebaut.
Das Datenblatt
190E 1,8
Baujahr 1992
109 Ps, 80 Kw
220.000 KM
Sommer: 16 Zoll polierte 8 Loch Felgen (eingetragen)
45/45 H&R (eingetragen)
Manuelles 4 Gang Schaltgetriebe
KLR aber nicht mehr lange
Die Ausstattung:
Motornummer: 102910 10 099715
Getriebe: 716217 06 089961
260 Wegfall Typkennzeichen auf Heckdeckel
261 Wegfall Typzeichen rechts
412 Schiebe-Hebe-Dach el. in Stahlausf.
466 Zentralverriegelung
470 Antiblockiersystem
575 Mittelkonsole f. 2. Sitzreihe
591 Wärmedämmendes Glas
620 ABGASREINIGUNG
750 Radio MB Audio 30 mit VK/RDS
199 Lackcode: Blauschwarz metallic
068 Austattung Grau
Nachgerüstet:
451 Drehzahlmesser
583 elektrische Fensterheber
876 Fondleuchte
611 Ausstiegsleuchten in den Türen 4x
Folgende Mängel hatte er beim Kauf:
Zylinderkopfdichtung (erledigt)
Windschutzscheibe im oberen Eck leicht milchig
Div. Kleinigkeiten im Innenraum und Motorraum (erledigt)
Was habe ich mit dem Wagen vor:
- Hohlraumkonservierung
- Sportendschalldämpfer
- Lederlenkrad
- Lederausstattung
- Fensterheber hinten
- Fußraumbeleuchtung vorne und hinten
- Nach schöner Winterbereifung umsehen (schwarze Felgen)
- Zimmermannbremsscheiben und Greenstuff vorne.
- Eventuell kompletten 16V Verbau
- Standheizung/ oder Sitzheizung
- Adapterplatte zur Verringerung des Leerwegs des Gaspedals.
Erledigte Umbauten:
- Motorrevision u.a Zylinderkopfdichtung bzw kompletten Dichtungssatz, Ventile neu eingeschliffen, Zylinderkopf um 2/10 geplant.
- Großer Service
- Schwarze Rückleuchten
- Neuer Kühlwasserausgleichsbehälter
- Vorder- und Hinterachse mit Wachs versiegelt, ebenso alle Anbauteile
- Kühlergrill in Wagenfarbe lackieren
- Lederschalthebel+ Schaltsack
- Türausstiegsbeleuchtung
- Luftfilterdeckel lackieren
- Fensterheber vorne
- Fondleuchte nachrüsten
- Lange Mittelkonsole
- Funk ZV mit Blinkeransteuerung
- Komplette Scheinwerfer Revision mit neuen Streuscheiben und Dichtungen+ Relaisschaltung mit OSRAM H4
- Ventildeckel neu lackieren
- Gurtanzeige auf Mercedes-Benz umrüsten
- Komplette Hifi Anlage mit Eyebrid 6 Kanal Endstufe, 19mm MDF Hutablage mit 25 Cm Freeair Subwoofer, 10er Rainbows vorne und 16er Rainbows hinten.
- Kofferaumausbau für die Endstufe Montage
- SLK Hoch-, und Tiefton Hupe. Marke Hella
Mehr fällt mir im Moment nicht ein, aber damit habe ich lange genug zu tun.
Die Reihenfolge hat keine Bedeutung ich werd alles nach Wichtigkeit und Geld erledigen.
Mfg
Seas
Was verlangst du für die Mittelkonsole und verschickst auch was
Denkfehler
Aber man siehts trotzdem wenn man genau schaut
1. Kann ich dir die Tage mal nachschaun vl morgen
2. Musst am Deckel des Sicherungskasten nachschaun auswendig weiß i des ned.
13 V +- bast doch.
16V sehe ich als absolute Schmerzgrenze da würd ich den Regler schon tauschen