Beiträge von Herr Vorragend

Hi,
Kann dir sicher weiterhelfen, wenn du mir das Problem ein wenig genauer schilderst.
Was geht und was geht nicht?
Elektrisches oder manuelles Dach?
Tippe auf Hubwinkel, die gehen am meisten kaputt.

Gruß
Jan

Mopin,
wie lange fährst du denn mit den Febis?
Meine haben in sparsamer Dieselfahrweise grad mal 40000 gehalten.
Die originalen sind Lemförder TGs und sind ein paar € teurer.
Aber bei einem Preisunterschied von etwa 8€/Stk. wird man ja wohl kaum lang überlegen, da das Einbauen ca. 150 kostet und der höhere Preis ja auch irgendwo gerechtfertigt sein könnte.
Febi
Lemförder
Letzteres bei Benz kostet 26€ - da hast du deinen Aufschlag für den Stern.
Und nu is gut, über TGs wurde alles relevante schon mehr als genug durchgekaut.

Gruß
Jan

Moin!
Schon wieder einer aus dem Aachener Raum.
Feini!

Gruß
Jan

Angebot von einem Bekannten:

Zitat

reifen sind abgefahren
felgen sind dreckig und haben kleine macken, die aber alle auf den fotos zu sehn sind
schrauben und mittelabdeckung sind dabei

sind im münchner osten
100,-

Alles anzeigen

Bei Interesse vermittel ich.

Gruß
Jan

Jau, rutscht auch alle gut rüber!

Gruß
Jan

Vielen Dank!!!
Heute schon schön rumgefahren und das Navi ausprobiert.
Wird den Benz jetzt einiges an Diesel ersparen

Werd schön feiern heute Abend und ein Bier auf euch trinken!

Gruß
Jan

2 Kisten Bier in den Kofferraum!

Frag doch mal einen der Schlachter nach ner manuellen Antenne.
Sowas sollte doch nicht wirklich groß weggehen.

Gruß
Jan

Meine Hirschmann kann das auch nicht.
Hab aber auch noch nicht von einer vollautomatischen gehört und ich wüsste auch nicht, wie das machbar ist, denn + und - braucht man immer (also zum aus- und einfahren). Dann muss die Antenne noch gesteuert werden, weil sich ja nichts wirklich an einem 12V-Gleichstromanschluss ändern kann.
Also braucht man noch ein Gebersignal, welches an den 3. Anschluss kommt.

Oder er kennt zumindest die richtigen Leute.

Wagenheberaufnahmen sind zum einen die für den Bordwagenheber, aber auch die Aufnahmen für die Hebebühne/den Werkstattwagenheber.
Neben letzterem sind Abläufe, die gern rosten und dabei auf den ersten Blick noch wunderbar heile aussehen, weil da der Unterbodenschutz noch drüber ist.
Die würd ich ganz genau unter die Lupe nehmen!

Gruß
Jan

Cool!
Gibts da auch ne Geschichte zu?

Gruß
Jan

Hi,
kannst das auch am Radio anschließen, sodass die Antenne ausfährt, wenn das Radio angeht.
Hab ich auch so gemacht.
Kabel vom Radio nach hinten ziehen und fertig.

Gruß
Jan

Mit fluchen und allem so 1,5 Stunden glaub ich.
Kann aber auch schneller gehen - ist kein großer Akt.
So wirds gemacht.

Gruß
Jan

Hi Bianca,
vielen Dank, aber ich habs auch so schnell gefunden und meine Freundin direkt mal gefragt, warum wir nicht mal nach Zittau fahren.
Die Gegenfrage war dann, ob da zufällig eine Eisenbahn rumfährt.

Gruß
Jan

Hey, ich bin nicht der einzige T3 Diesel-Fahrer hier!
Wobei ich den leer gar nicht mal so schlimm find (1,7er), aber viel bin ich bisher nicht gefahren...
Steht jetzt in der Halle und wartet aufs Schweißgerät.

Gruß
Jan

Hey, sehr schöne Fotos!
Da googel ich doch gleich mal nach!!!

Gruß
Jan

Hallo und Herzlich Wilkommen!
Wenn du den 190er zu Erhaltungs- und Hobbyzwecken kaufst, würd ich den besten nehmen, den ich finde, unabhängig von der Motorisierung.
Wenn es um eine Wertanlage geht, siehe oben.
Wenn du eine gute Motorisierung haben willst, nimm den 2,6er.
Getriebe nach Geschmack oder Verfügbarkeit kaufen.

Gruß
Jan

Jo, war sie.
Passiert halt, wenn man PÖL in den Tank kippt
Is aber nich das große Problem - die Dichtringe kosten alle zusammen unter 2€ und das ganze sollte innerhalb von 2-3 Stunden gemacht sein, wenn mans das erste Mal macht.
Wenn man nicht pölt is das aber wohl auch kein Thema - fahr jetzt schon über 150TKM mit der neu gedichteten Pumpe.

Gruß
Jan

Heute bin ich nochmal Bahn gefahren.

Gruß
Jan