Beiträge von Orste

Hallo zusammen,

muss mal wieder was Altes auftischen: Die Beachboys 1963 mit "Little Honda", an die sich sicher nur wenige erinnern können, die aber insbesonere inUSA mächtig Furore gemacht hat. First Gear, it's all right -second gear, hold me tight ...

Gruß

Horst

Hallo zusammen,

ich habe wirklich genug Autos; wenn das nicht so wäre, würde ich mich für den interessieren:

Mercedes-Benz 190 E aus 1. Hand Orig. 65800 KM als Limousine in Kaiserslautern

ich habe jetzt nur den Link aus mobile kopiert, weiß nicht, ob das funktioniert. Ist ein m.E. taigabeige aus 83 mit 65 tsd. km erster Hand aus Kaiserslautern. Peter (Kibac) ist doch in der Nähe. Wär doch was, oder?!

Gruß

Horst

Danke auch, Christoph! Nach Deinem ausführlichen Bericht werde ich nicht auch noch zur Messe pilgern, zumal ich mit dem aktuellen Angebot der verbliebenen Aussteller (auch Mercedes) nicht viel am Hut habe. Suzuki ist ja auch nicht dabei; da hätte mich alles um den Jimny herum (insbes.Zubehör) interessiert, mit dem ich seit fast einem Jahr äußerst zufrieden bin.

Wie wurdest Du eigentlich Fachbesucher? Sicher hast Du den Clubausweis vorgelegt!

Gruß

Horst

Ein achatgrüner war auf dem Jahrestreffen 2017 zu besichtigen:

Hier noch mal ein Nullausstatter (in Bezug auf den rechten Außenspiegel) in Silberdistel:

Gruß

Horst

Hallo,

Nullausstatter haben zweifelsohne ihren eigenen Reiz. Aber selbst Mercedes hat seinerzeit auf regionale Besonderheiten Rücksicht genommen und wenigstens Minimalergänzungen angeboten, so etwa das "Dithmarschen-Paket". Dies bestand aus einer Anhängerkupplung und Eternitplatten auf der Wetterseite.....

Gruß

Horst

Lieber Herbert,

ich beteilige mich an der Geburtstagsglückwunschrallye nur selten; heute ist mal wieder eine Ausnahme angesagt, weil ich mit den besten Wünschen für Dein neues Lebensjahr auch noch mal einen Dank für Deine persönliche Leistung im Hinblick auf die überaus postive Entwicklung des Vereins verbinden möchte. Alles Gute! Was könnte besser zu diesem Glückwunsch passen als jenes Bild vor fast genau einem Jahr in Stuttgart, als dir Brigitte, die Dich unter Bekräftigung der vorgenannten Wünsche herzlich grüßen lässt, zur Aufnahme des Clubs in die Mercedes-Familie gratuliert.

201er Grüße

Horst

Hallo Kalle,

wir hatten ja beim Jahrestreffen das Vergnügen des Kennenlernens; um so schöner, dass Du noch diese alte Aufnahme ausgegraben hast; diese zeigt, dass wir "Oldies" unser Schicksal auch (notwendigerweise)mit dem Auto verbunden haben. Schön, dass solche Schnappschüsse Eingang in das Forum finden. Da kann man nur froh sein, dass das Internet nichts vergisst.

Gruß

Horst

Hallo,

ich versuche es noch mal, indem ich die Bilder, obwohl sie beim ersten Versuch klaglos hochgeladen wurden, nochmal auf mail-Format verkleinert habe:

Der Eintritt ist in der Tat heftig trotz der sicher hohen Investitionen in den alten Getreidespeicher. Über das didaktische Konzept kann man unterschiedlicher Meinung sein; ich hatte den Eindruck, dass die Mehrheit der von mir beobachteten Besucher, vor allem Kinder, glänzende Augen hatten.

Nun noch ein paar Eindrücke von den zugegebenermaßen relativ wenigen ausgestellten Autos:

a) Mercedes 540 K (W 29) Spezial Roadster Bj.1937; Auflage: 25 Stück

b) Horch 855 Spezial-Roadster Bj.1938 Auflage: 7 Stück

c) Tatra 87 Bj.1937 mit einem drei-Liter-V8 im Heck (75 PS bei 3500 U/Min. Vmax immerhin 167 km/h. 4,74m Länge.

hervorragend aerodynamische Karosserie:

So, hoffentlich klappt's jetzt....

Gruß

Horst

Hi Christoph,

habe eben "unsere" Seite aufgerufen und die Bilder sind da. Sollten auch andere Teilnehmer das gleiche Problem haben, bitte ich um Nachricht; dann werde ich die Prozedur wiederholen...

Gruß

Horst

P.S.: hier noch mal ein Versuch über Handy:

Hallo zusammen,

Brigitte und ich sind von einer Reise in die schleswig-holsteinische/niedersächsische Heimat zurück. Wir haben (wie mittlerweile seit 16 Jahren) den 560er genommen, weil er in der Langversion hinten ( für uns wechselweise) tollen Fußraum bietet. Man kann locker die Beine übereinanderschlagen..... Auf der Hinfahrt Station in meinem Studienort Göttingen, auf der Rückfahrt -und jetzt nähern wir uns dem Thema- in Einbeck (jetzt müssten evtl. Bastiaan dier Ohren klingen, weil bei ihm sozusagen um die Ecke). Es ging aber nicht um das berühmte und wohlschmeckene Einbecker Bier. Ziel war der "PS-Speicher", ein tolles Automuseum in einem ehemaligen Kornspeicher mit einem direkt benachbarten empfehlenswerten Hotel ("Freigeist") . Auf 6 Etagen eine tolle Präsentation von den Anfängen der Automobilität bis in die 6oer Jahre. Insbesondere Motorradfans kommen auf ihre Kosten...Ich werde noch mal eine gesonderte Reportage machen, insbesondere zum Thema Tatra V8. Jetzt aber zum eigentlichen Thema:

Im Eingangsbereich stand ein einzigartiger W201, den ich Euch nicht vorenthalten möchte:

Sehr spannendes und auch teures Umbaumodell, was sich der Automobilvermiter Sixt anno dunnemals zu Werbezwecken in den Niederlanden hat einfallen lassen. Der Umbau soll ca. 72000 € gekostet haben. Straßenzulassung gab es bis 2018 in NL. Die Front wurde gedoppelt: Zwei Armaturenbretter, zwei Lenkräder, zwei Mittelkonsolen und sogar zwei Radios, jedoch nur ein Motor. Unter der andere Haube befindet sich ein Tank.

Unter dieser Prämisse kriegt die Einstufung "ohne rechten Außenspiegel" eine neue Bedeutung:

Musste meinen in 199 noch mal daneben stellen:

1. Letzte Aktivitäten

Fehlt eigentlich nur noch, dass dieses Modell mit Manuels Anhänger unterwegs sein könnte......

Sternengrüße

Horst

Hallo Michael,

sehr informativer und zum nachträglichen Mitfiebern anregender Bericht! Ich hatte ja beim Jahrestreffen das Vergnügen, mit Lauren und Dir ausführlich zu parlieren. Ihr seid wirklich eine Bereicherung für den Verein. Besonders gefreut hat mich das Spendenaufkommen beim Jahrestreffen für die Hospizarbeit, zumal meine Frau Brigitte seit zehn Jahren ehrenamtliche Sterbebegleiterin ist und ich in dem Hospiz für die aus gutem Grund so genannten "Gäste" mit einem Freund gemeinsam koche. Die Resonanz ist immer wieder beeindruckend. Der 190er baut auch solche Brücken..

Gruß

Horst

Super, Marc! Du hast den spirit, der dein Auto, aber letztlich auch "unsere" Baureihe am Leben erhalten wird. Bleib dran!

Sternengrüße

Horst

Hallo Hendrik,

sehr nette Geschichte mit schönen Fotos !

Ich bin bisher nicht dazu gekommen, meine Mercemedesse auf ein Bild zu bekommen. Ich nehme dein Unterfangen mal als Anregung auf....

Zumindest kann ich Deine Überschrift auf meine Flotte übertragen:

44 Zylinder, 1117 PS, 158 Jahre alt - Alter blickt zurück

Sternengrüße

Horst

Hallo Lukas,

wirklich tolle Vorstellung, die Du da geliefert hast! Man könnte meinen, dass Du deine Ausbildung abgeschlossen, bevor Du sie überhaupt angefangen hast. Jedenfalls herzlich willkommen in diesem Forum. Hier bist Du gut aufgehoben; die Unterstützung auf allen Ebenen wird Dir sicher sein.

Was für mich als einen der Alten (sowohl vom Leben als auch vom Baujahr des 201) wichtig ist: der Staffelstab zur Erhaltung der Baureihe wird mit Enthusiasten wie Dir weitergetragen. Kompliment!

Deine Vorstellung erinnert an die von Marvin, ich glaube 2012, der auch mit 18 anfing und auch heute die Gemeinde mit tollen Beiträgen begeistert.

Hessen ist auch mal wieder vertreten (Diez an der Lahn?) Schön.

Diamantblau 355 begeistert mich auch ; habe ich doch 1986 , als Du noch nicht mal in Planung gewesen sein kannst, einen 107er in dieser Farbe erworben, der auch heute noch gut dasteht.

Also: Gute Zeit im Forum und: über Clubmitgliedschaft solltest Du mal nach einer Akklimatisation nachdenken.

Beste Grüße aus Hessen Süd

Horst

Hallo zusammen,

bin auch nicht verfügbar. Viele Grüße an Marc! Irgendwie schade, dass er mein Angebot nicht angenommen hat. Am Dienstag nach dem JT wollte ich das Auto, weil so toll (echtes Duplikat meines Schätzchens 737,innen blau incl. Automatic und Klima, 8/83 mit Fahrgestellnr. knapp unter 41000 ) dann ohne konkrete Idee einfach für mich "auf Vorrat" kaufen, aber da war es schon weg. Sicher auch besser so; schließlich muss ich mich tendenziell verkleinern...

Gruß

Horst

Hallo Peter,

vielen Dank für die freundliche Einladung zum 10.8.! Es gibt leider noch zwei konkurrierende Termine, so dass ich noch nicht zusagen kann. Werde mich as soon as possible melden.

Beste Grüße aus Südhessen

Horst

Hallo,

kann mich Peter nur anschließen. Die Vormöpfe (gemeint sind wohl generell die ohne Sacco-Bretter) werden tatsächlich rarer. Noch seltener -damit wird die Tendenz vorgegeben- werden die "VorVormöpfe" bis, ich glaube Ende 84 (Umstellung auf 15 Zoll-Felgen), von denen es beim Jahrestreffen noch drei gab. Also: halten.

Zum Thema Porsche: Genau das ist das Ding; ähnlich wie bei Rolls-Royce sind zwei Drittel aller je gebauten noch in Umlauf, weil die Kisten halt immer gepflegt wurden und keine Dailydriver waren. Mein 107er ist eigentlich Massenware (ich liebe ihn trotzdem). Der 107er Club hat ca. 5000 Mitglieder, der C-Klasse -Club knabbert an der 200er Marke. Grund genug, in der Vormopf-Nische zu bleiben. Und wenn ich sehe -wie zuletzt beim Jahrestreffen. wie sich die Leute am "Vater-Sohn-Scheibenwischer" delektieren: Exklusivität pur! Noch dazu: das bei Kurtls Auto unbenutzte Reserverad ist schon eine Augenweide!

Gruß

Horst

Hallo zusammen,

mal wieder eine kleine Wasserstandsmeldung zu meinen Oldies:

a) der 190er war ja mit mir nach seinem 36.Geburtstag in good shape beim Jahrestreffen vertreten. Mittlerweile sind die 218 000 km überschritten. Nach der Getrieberevision im letzten Jahr läuft er störungsfrei. TÜV war kein Problem.

b) der almandinrote 500 SEC ist gestern wieder anstandslos durch den TÜV gekommen ; km-Stand 254 000. Die Hardy-Scheibe war fällig (war allerdings nicht so zefetzt wie beim 107er).

c) der blauschwarze 560er hat jetzt (immerhin) 324 000 km . Habe das Zündgeschirr und die Bremszangen erneuern lassen. Im nächsten April wird das H-Kennzeichen in Angriff genommen....

d) der rauchsilberne fährt auch störungsfrei.

e) der 107er ist auch gut in Form bei seinem Alter von nunmehr 34 Jahren. Hier ein Schnappschuss oberhalb des

Chiemsees.

Fazit: alles im Geschick; die alten Daimler machen viel Spaß!

Sternengrüße

Horst

Hallo zusammen,

ich will auch neben dem Dank an die bienenfleißigen für den Club vor Ort Tätigen noch kurz meinen Eindruck vom Treffen ausdrücken:

Ich konstatiere eine positive Zäsur zugunsten (noch) jüngerer bzw. aufgeschlossener Liebhaber der Baureihe W201. Die C-Klasse ist noch in den "Kinderschuhen", wird sich aber entwickeln. Ich bin jetzt seit 2012 bei dem "Laden"; zum ersten Mal habe ich in Gesprächen das Interesse neuer Liebhaber an unseren alten Autos so richtig verspürt. Zwei willkürliche Beispiele: Hendrik mit seinem 2,6er war sowas von interessiert und im wohlverstandenen Sinn begeistert von Infos, die für sein Auto noch wertvoller machen. Das Neu-Mitglied "Rallye-Michael" ist eine wirkliche Bereicherung und steht für die Lebendigkeit des Clubs. Schön, das für die Kinderkrebshilfe ein netter Betrag zusammengekommen ist. Für die strategische Ausrichtung des Clubs ist auch sowas nicht unwichtig....

Bilder von Autos gibt es schon genug; deshalb noch ein paar andere Impressionen:

das Publikum erwartet die Verlosung

der innere Kreis tagt

die Spende wird überreicht

und auch Bastiaan kriegt was ab ....

Tja, schön wars!!

Es gibt natürlich auch die traurigen Aspekte. Marc hat sich trotz der niederschmetternden Diagnos durch Bianca und meines Angebots einer Benziner-Alternative für den Erhalt seines Diesels entschieden. Dafür größten Respekt!

Letzte Bemerkung: wegen der vielen Gespräche ist es mir schon wieder nicht gelungen, Peter aus Alzey kennenzulernen, was ja gar nicht so weit weg von mir ist (Stichwort:Wein). Wir sollten uns ein "Date" vormerken. Ich mach mich mal durch ein Bild mit unserem Vorsitzenden

bekannt:

Sternengrüße

Horst

Hallo Marc,

hast dir mit Erfolg viel Mühe gemacht, plastisch rüberzubringen, dass es kein Kinderspiel ist, Kulturgut zu erhalten! Danke dafür. Unter dem Gesichtspunkt der heutzutage vielzitierten Nachhaltigkeit ist es für mich keine Frage, ob ich dem Erhalt eines 72 PS Diesel den Vorrang vor einem 400 PS Elektrobomber mit fast einer Tonne Lithium/Nickel/Kobalt-Ballast einräume.

Freue mich auf das Treffen mit unseren 737ern am 6.7.!

Gruß

Horst