Jau, die Front sah exakt so aus; der Mercedesstern war genauso dilettantisch "versteckt", was angesichts der sternförmigen Rückleuchtensegmente, die nur behelfsmäßig abgeklebt wurden, geradezu kindisch wirkte. Der Fahrer wirkte, trotz per Handzeichen angedeuteter Mercedes-"Solidarität", demonstrativ uninteressiert. Abmessungen eindeutig S-Klasse Format.
Gruß
Horst
Hallo zusammen,
mein ausführlicher Beitrag ist wieder mal verschwunden. Deshalb nur die Kurzform:
Mit dem SEC heute einen Erlkönig gesichtet.
Gruß
Horst
Hallo,
Jetzt von mir als "Lostreter" dieses threads ein kleines abschließendes Statement zur Veranstaltung: entweder sehr früh oder sehr spät! Ich war leider der Looser 
!
Trotzdem: everything o.k. trotz aller "Gegensätze" Schönes Beispiel am angefügten Bild: Frankfurt und Offenbach, die alten Feindbilder (gegensätzliche Scheibenwischerruhestellung ), hier vereint auf dem Hügel. Meinen kennt Ihr schon, der Frankfurter in astralsilber nach Angaben der Eigner nur gut 50.000 km nach etlichen Jahren Abmeldung. Allein dafür lohnen sich solche Treffen!
Gruß
Horst
Hallo noch mal,
habe soeben bei Thomas' Bildern den champagner-metallicfarbenen von Lucas entdeckt, mit dem wir gemeinsam im März 2023 das 40-jährige gefeiert haben! War also auch da, allerdings nicht zu "meiner" Zeit. Deshalb fragte ich ja auch, wer kommt. Aber selbst das war keine Garantie; die Begegnung mit Marie dauerte notgedrungen nur 30 Sekunden 
!
Gruß
Horst
Hallo zusammen,
hier noch ein Erfahrungsbericht zur sonntäglichen Veranstaltung am Museum:
Anreise bis Stadtgrenze Stuttgart (ca.11.00 h) unproblematisch. Danach war Geduld angesagt. Stuttgart ist ja bekanntlich nicht sehr autofreundlich; Tunnel teilweise gesperrt; diverse Umleitungen. Zufahrt zum Hügel war dicht. Für die Runde um den Hügel rum ca. 40 Minuten gebraucht. Trotz digitaler Anmeldung (hatte die abenteuerliche Illusion, Baby-Benze würden wegen des Thementages eine eigene Parksektion erhalten) erfolgte die Zufahrt für alle Fabrikate unterschiedslos und tröpfchenweise. Habe dann mit viel Glück einen Platz auf dem benachbarten Großparkareal der Mercedes-Niederlassung bekommen. Subjektiver Eindruck beim Rundgang: Anteil an Baby-Benzen ca. 40 %; einen (!) W202 gesichtet.
Der Anteil von "Originool"-Exemplaren wiederum in der Minderheit. Viele Umbauten und getunte Autos (siehe gestrige Bilder).
Mein Auto war bei meiner Anwesenheit das älteste. Die Vormopf-Alleinstellungsmerkmale (14 Zoll-Alus, Vater-Sohn Scheibenwischer, kein rechter Außenspiegel pp.) waren nicht in dieser Ballung vertreten. Trotzdem war überraschenderweise mein altes DIN-Kennzeichen Highlight für die vielen interessierten Betrachter auf und neben dem Hügel. Das Wissen um den W201 hält sich wegen des Zeitablaufs auch bei deren jungen Eigentümern in engen Grenzen; gleichwohl konnte ich einigen "Aha-Erlebnisse " vermitteln 
.
Hier noch ein paar Impressionen von 190ern in den ansprechenden Lackfarben
beryll, Bornit und Almandinrot.
Dazu noch drei schöne andere Mercedes-Oldies vom Hügel.
Fazit: insgesamt nett; schreit aber nicht nach Wiederholung 
.
Museumsgrüße
Horst
Hallo zusammen,
Hier mal kurz einige Impressionen vom Museuemshügel heute.
Bedarf noch der Aufarbeitung.
Gruß auch an Marie (wir haben uns leider verpasst )
Hallo,
habe gerade zufällig die Nachricht von Herbert gelesen, dass der Club am Sonntag vertreten sein wird. Frage: durch wen und welche(s) Auto(s)? Parole 
?
Gruß
Horst
Hi Stephan,
als relativ neues Mitglied dieses Forums haust Du Du ja einiges raus, was aus meiner Sicht nicht unkommentiert bleiben sollte. Ich hatte eigentlich nur eine Frage gestellt. Aber danke dafür, dass Du meine Vorfreude auf Stuttgart so gesteigert hast! Ich wage gleichwohl die Prognose, dass mein Auto nicht allein auf dem Hügel stehen wird; außerdem wird es sauber sein; da gibt es Möglichkeiten....
Deine anderen Ausführungen sind durchaus zu hinterfragen. Was heißt die plakative Formulierung "offizielle Treffen mit Übernachtung und irre vielen Autos" sind nicht deins ?
Nach diesem Maßstab dürften meine Frau und ich nicht am diesjährigen offiziellen Jahrestreffen des Clubs in Jülich teilnehmen, zumal wir auch noch übernachten. Und: was ist an den "irre vielen Autos" so verkehrt? Wir genießen es, wenn möglichst viele Autos der Baureihe samt aller unterschiedlichen Farben und Ausstattungen versammelt sind.
Oh, ich vergaß, dass Du kein Clubmitglied bist 
.
Dann wünsche ich Dir viel Erfolg bei der Planung eines "inoffiziellen" Treffens in einer Grillhütte mit 190 
!
Gruß aus Südhessen
Horst
Hallo,
am kommenden Sonntag findet auf dem Museumshügel in Stuttgart das von Mercedes ausgerichtete Oldtimertreffen mit dem Schwerpunkt "Baby-Benz" und C-Klasse statt. Ich werde da mal mit dem frisch getüvten und gewaschenen 737er hinfahren, um (bei ihm) ausgiebig Betriebstemperatur zu erreichen 
.
Kommt außer Marie sonst noch jemand aus dem Forum dorthin?
Gruß
Horst
Hallo zusammen,
um der Chronistenpflicht dieser Kolumne zu genügen, vermelde ich mit gewissem Stolz, dass mein Auto den ca. 20sten TÜV ohne Beanstandungen durchlaufen hat. Also Feuer frei für die nächsten Jahre und fürs Jahrestreffen, zu dem wir wieder anrücken werden. Auto schnurrt wie am ersten Tag 
!
Gruß
Horst
hmmh, solche Aufnahmen gab es schon 1971, als an Handys noch gar nicht zu denken war . Hier mal der Tacho eines 350 SL bei ähnlicher Geschwindigkeit (some things never change 
)
Gruß
Horst
Hallo zusammen,
gerade nicht viel los im Forum; da will ich mal rein vorsorglich dem Eindruck entgegenwirken, ich wolle Euch (siehe meine letzten Beiträge) mit meinen anderen hubraumstärkeren Autos beeindrucken. Dem ist nicht so. Es ist einfach die pure Freude an den Oldies, die ich ja nun auch seit Jahrzehnten besitze. Mein 190er ist die eigentliche Quelle, an der ich nach wie vor die größte Freude habe 
! Deshalb mal ein aktuelles Foto von der Bergstraße, wo das Hessische Staatswappen der Weinbaudomäne (im Gegensatz zu dem auf dem alten DIN-Kennzeichen) in Farbe erstrahlt.
Gruß
Horst
Immer wieder faszinierend, was Lackpflege ausmacht !
Meiner ist nur weiß (737), also nicht viel Staat zu machen 
. Die Metallicfarben geben da natürlich mehr her. Hier zwei sehr lackgepflegte in rauchsilber. Ist zwar schon eine Weile her, aber der US-560er sieht immer noch so aus; heute bei bestem Wetter unterwegs gewesen und einige 
bekommen.
Sternengrüße
Horst
In der Tat, Christoph, die navarraroten Saccobretter bedürfen der Zuwendung!
Hier ein Dir gut bekanntes Beispiel :
Gruß
Horst
Hallo Piotr,
der Titel Deiner Vorstellung ist Klasse und dokumentiert sehr schön den Generationswechsel der W201Eigner.
Ich bin noch einer der verbliebenen "älteren", genauer gesagt: alten Herren, die noch keinen arcticweißen, sondern noch einen classicweißen (737) erworben haben. Schön, dass Du den Weg in dieses Forum gefunden hast. Viel Freude!
Gruß
Horst
Hi Stephan,
nette Vorstellung! Hessen ist wieder mal vertreten . Deiner liegt im Vergleich zu meinem am anderen Ende der Produktion: 6/93 zu 6/83. Du hast also noch Spielraum . Sehr schöner Zustand der Plastikradkappen. Pass gut drauf auf, die werden irgendwann auch mal wertvoll... Noch ne Frage zur Farbe: sieht sehr nach dem Klassiker 904 dunkelblau aus. Oder vielleicht doch nauticblau- metallic ?
Gruß aus Hessen-Süd
Horst
Hallo zusammen,
Jetzt mal ein erfreuliches Update zum 107er: nach Winterschlaf zum zigsten Mal ein Schlüsseldreh: klaglos angesprungen. Dann bei dem idealen Cabriowetter in der Ortenau eine tolle Woche verbracht. Bilder -nur vom Auto- anbei. Selten am Stück so viel Spaß am Offenfahren gehabt 
!
Frühlingsgrüße
Horst
Hallo zusammen,
aus meiner "Flotten"rubrik ist euch bekannt, dass mein altes Schätzchen inkontinent wurde. Also: neuer Kühler. Schwierig: nachgerüstete Klimaanlage, größerer Kühler (no name) war installiert. Von Mercedes nml; weder der vom 2,6 noch der vom 2,5 D passte.
Schließlich: nach zwei vergeblichen Versuchen konvenierte einer vom Erstausrüster Nissens für einen Audi. Die Aufnahmen des alten Kühlers sprechen für sich....Der Motorhaubenzug war gebrochen und musste (unter Ausbau des linken Scheinwerfers) wieder in seine ursprüngliche Führung gebracht werden.
Die Bilder sprechen für sich.....
Trotzdem auf weitere Erhaltung gerichtete Grüße
Horst
Hallo zusammen,
es ist zwar nicht "mein" Fuhrpark, weil Brigitte Eignerin des Smart erster Generation und er ja kein "echter" Mercedes ist. Gleichwohl: wir haben ihn gemeinsam 2002 in Lüttich als EU-Fahrzeug (mit damals immerhin 1500 € Ersparnis) abgeholt und er begleitet uns seit dieser Zeit. Seit einigen Jahren hat er auch eine originale Mercedesfarbe rubinrot (572) und tut treu seine Dienste.
Jetzt habe ich ihn mal wieder einer gründlichen Pflege unterzogen und siehe da: auch nach 23 Jahren kommt er gut rüber!
Gruß
Horst
Hallo zusammen,
mal wieder ein Update zu meiner kleinen "Flotte ": alle (außer dem 190er , der gerade inkontinent ist und einen neuen Kühler braucht) laufen störungsfrei und souverän. US-560er: Bild von heute; rauchsilber in der Sonne geht gut! Passanten freuen sich. Der Almandino erfreut sich seiner Seltenheit (nur knapp 80000 gebaut) und wird auch vom "Publikum" geschätzt. Schwieriger hat es da schon der andere 560er wegen seiner Nichtfarbe 199. Wir lieben ihn aber schon seit mittlerweile 21 Jahren !
Kaum zu glauben: der 107er wird wegen insgesamt guter Pflege und zunehmender US-Reimporte mittlerweile zur "Massenware". Kein aktuelles Foto, da Winterschlaf 
Gruß
Horst
