Beiträge von BayerMUC

  • Leider fehlt mir das nötige Kleingeld ...

    Hallo -

    natürlich hast Du recht! Es wäre ein unvernünftiger Kauf.
    Ich würde wahrscheinlich nicht so viel Geld ausgeben, da müsste das Auto schon perfekt dastehen. Ist halt einfach ein schöner Wagen, und die Preise für karosseriemäßig gut erhaltene 190er sind in der Münchner Region relativ hoch. Mit noch ein bisschen was an Ausstattung dazu kann der Händler das schon verlangen, ich bin mir sicher, dass der da nicht länger als 2 Wochen steht. Eigentlich krass.

    Es tut mir halt in der Seele weh, wenn ich daran denke, dass die alte Frau wahrscheinlich vom Händler genau das bekommen hat, was ich auch zu zahlen bereit wäre ;)

  • Leider fehlt mir das nötige Kleingeld ...

    Guten Abend -

    komme gerade zurück vom cruisen, der Weg führte mich an dem einen oder anderen Fähnchenhändler vorbei. 190er siehst da nicht oft, und wenn sind es meist runtergerockte Buden.

    Nicht so heute ...: Da fällt mir bei einem, der sonst nicht gerade die tollsten Autos auf dem Platz stehen hat ein 1992er W201 in schönem Schwarz auf, 2.3l Maschine mit nahezu Vollausstattung:
    Originaler Sportline mit schwarzen Ledersportsitzen, Automatik, 2xEFH, Klima UND Schiebedach, SWRA, Becker Kassettenradio, 15-Loch-Gullies und 219000 gelaufen. Optisch ohne großen Befund, kein Rost erkennbar, ein zwei kleine Dellen und ein Steinschlag in der WSS und einer in der Streuscheibe des Scheinwerfers.

    Kurzer Plausch mit dem Händler ergab: 2 Vorbesitzer, davon zuletzt eine alte Dame die nun nicht mehr fahren kann/will, Klimakompressor neu, Zündschloss kaputt, 4.900 EUR.

    Mist, hätte ich doch nur das nötige Kleingeld ... || da ginge bestimmt noch was.
    Aber leider unmöglich, weil ich gerade auch nach einem neuen Alltagswagen suche. Doch wäre es ein 2.6er dann würde ich vielleicht echt schwach :love:

    Ach mann, Auto gucken führt doch meist zu Frust ;)

  • Kuehlwasser leckt?

    Hallo,

    bei mir war es der kleine Schlauch, der vom Ausgleichsbehälter zum Thermostatgehäuse geht. Der war an der Unterseite dort, wo er am Thermostatdeckel angeschraubt ist, undicht. War schwer zu entdecken. Der Schlauch, der Thermostatdeckel (vorher: Plastik, jetzt: Metall) und das Thermostat kam neu, seitdem ist Ruhe.

    Viele Grüße
    Christian

  • Wie bekommt man "Kühlerdicht" wieder aus dem System?

    Hallo,

    schau mal in diesen Thread: Dort wird beschrieben, wie man mit Geschirrspültabs arbeitet.
    Ich würde es ggf. mit Zitronensäure veruchen, ist glaub ich auch eine Empfehlung von MB bzw. kann man dort kaufen. Mischverhältnis weiß ich nicht auswendig. Auf jeden Fall gut spülen danach, mindestens 2 x mit klarem Wasser ohne Frostschutz bis der ganze Schmodder draußen ist.

    Edit: Hab noch was gefunden. Siehe Anhang.

    Viele Grüße
    Christian

    Edit Admin: Anhänge entfernt! Bitte keine WIS Dokumente hier posten! UG

  • Kühlleuchte verhält sich komisch

    Hallo,

    diese weißen Armaturen sind nicht original, bei den schwarzen leuchtet nichts. Vielleicht weiß die W124-Fraktion etwas dazu, gibt es dort diese Funktion?

    @oberst:
    Gelbe Fernlichtanzeige kenne ich nur aus VW-Modellen aus den 80ern (Golf, Santana). Das musste man aber extra eintragen lassen, denn in D ist von der StvZo vorgeschrieben, dass die Fernlicht-Kontollleuchte blau zu leuchten hat ... Kann im Ausland anders gewesen sein, hatte Dein 190er die Erstzulassung in D?

  • Gebläsemotor?

    Hallo,

    der Gebläsemotor ist schneller getauscht, als die (quietschenden) Lager in Ordnung gebracht. Schmieren bringt nichts auf Dauer. Wenn Du Klimaanlage hast, dann wird es allerdings etwas komplizierter und der verlinkte Motor würde auch nicht passen. 190er mit Klima haben nämlich einen Doppellüfter.

    Es gibt eine Anleitung zum Ausbau des Lüftermotors hier im Forum. Zum Beispiel hier: Der W201 e.V. - Der Verein für den aktiven 190er Fahrer. Oder hier extern: Gayblaese.

    Ich habe das schon hinter mir, der Scheibenwischer muss ausgebaut werden und ein paar Abdeckungen entfernt. Das ist am Ende ein wenig Gefummle, bis der alte Motor draußen ist und der neue drinnen, jedoch absolut machbar.

    Viele Grüße
    Christian

  • Wie funktioniert die Bremsbelag Verschleissanzeige?

    Hallo,

    seit kurzem flackert bei mir die Kontroll-Leuchte für die Bremsbeläge. Wie gesagt, sie flackert nur und das auch nur ca. 5 Minuten nach Fahrtantritt für einige Sekunden, dann ist den Rest der Fahrt wieder Ruhe.

    Hier ein kurzes Video: Bremsbelagverschleissanzeige - YouTube

    Müsste die Anzeige - bei korrekter Funktionsweise - nicht dauerhaft leuchten? Wenn man übrigens bremst, dann leuchtet es NICHT. Nur während der Fahrt flackert es manchmal.

    Kann es vielleicht an dem Kontakt / Stecker liegen? Hatte die Räder noch nicht ab deswegen, aber beim Wechsel auf Winterreifen vor 2 oder 3 Wochen habe standardmäßig einen Blick auf die Beläge innen und außen geworfen, da ist mir nichts aufgefallen. Scheiben und Beläge kamen auch erst vor ca. 12.000 km neu. Bei meiner gemäßigten Fahrweise nicht so viel ;)

    Kann man die Leitung von den Kontakten zum KI irgendwie messen?

    Viele Grüße
    Christian

  • Der allgemeine "Kurze Frage" Thread

    Guten Abend - wieder mal eine kurze Frage, sogar derer zwei: Es geht um die Nachrüstung der Kopfstützen im Fond. Stützen und Führungen sind vorhanden, was fehlt sind

    1) die (Plastik-)Ösen, die in die Rückbank gesteckt werden. Sind die noch lieferbar und hat jemand sogar eine TN für mich?

    2) die Nieten für die Führungen (logisch). Werde mir eine entsprechende Nietzange besorgen und wollt nur wissen, welchen Durchmesser die Nieten haben könnten. 4mm ?

    Viele Grüße

  • Ich brauche Rat: Lohnt sich die Reparatur??

    Hallo Jasmin,

    ein altes Auto ist und bleibt eine Wundertüte, außer Du kennst den Vorbesitzer und weißt, was an dem Wagen alles schon gemacht wurde. Von daher also nach dem Kauf immer noch einmal ~ 1.000 EUR einkalkulieren für anstehende Beseitigung von Reparaturstau usw.

    Ich persönlich würde von sog. "Garagenfahrzeugen" mit wenig km usw. eher abraten, lieber ein "normal" bis "viel" gefahrenes Auto suchen, bei dem der Besitzer alle Reparaturen in letzter Zeit belegen kann. Und die Substanz muss stimmen, wenn Du länger damit glücklich sein willst. Daher würde ich auch nicht die hohe Summe von 2.000 EUR in Deinen jetzigen Wagen investieren. Für das Geld bekommst Du m.E. mit ein wenig Suche einen ganz brauchbaren 190er.