Beiträge von w201-Azzurro

    Hallo frumpy,


    1. Der Freundliche ist der nette Mann am Teiletresen bei Mercedes


    2. Die Feder wird, wie im Bild, auf den Bolzen eingehängt.


    Die Rückzugfeder von der Drosselklappe hat zwei Ösen,
    davon wird bei dir die Öse die auf dem Bolzen kommt abgebrochen
    oder einfach weggefressen sein, ne kein Marder oder so, sondern Rostfrass.



    Ja ja, ist nicht besonders schön gezeichnet, sollte aber verständlich sein.
    Da kommt die Öse dran.


    Falls wiedererwartend der freundliche diese Feder nicht finden sollte,
    hier die ET-Nr. A 102 993 23 10
    Preis ohne MwSt. 1,74 Euro
    Preis mit 19% MwSt. 2,07 Euro


    Gruß
    Rainer


    [lach] Den Nippel durch die Lasche ziehen, und die Wurst hat zwei Enden. [lach]

    Hallo for1nine, Hallo Kay,


    diese beiden Threads werden m.M.n. von der gleiche Ursache heimgesucht.


    Massestellen vom Fahrzeug überprüfen ggf. säubern, def. M-Kabel erneuern.


    Springt nur durch überbrücken an!! Aber warum?


    Immer beim Lichteinschalten geht die Drehzahl unter 500U/min

    Zitat von "for1nine"

    Immer beim Lichteinschalten geht die Drehzahl unter 500U/min
    Habe noch ein Problen, was evtl. mit meinem ersten zu tun hat. Immer wenn ich abends das Licht anmache,
    geht mein Benz dermassen mit der Drehzahl in den Keller, das der Motor aus geht. Was könnte das sein?


    Weis jemand ob man das Standgas erhöhen kann?


    Danke euch für jeden Tip.


    Ein schönes cruiser/bastel/pflege Wochenende.
    Oder wie man heutzutage sagt: "Chillen".


    Gruß
    Rainer


    [Tanz] [Zuprosten] [lach]


    Hallo S.D.,


    dafür ist das Geschwindigkeitssignal (Hallgeber) verantwortlich:


    Das Geschwindigkeitssignal sperrt die Leerlaufdrehzahlregulierung über ca. 1,4 km/h,
    dadurch soll das Fahrverhalten bei rollendem Fahrzeug verbessert werden.


    Es ist also gewollt das die Drehzahl bei rollendem Fahrzeug nicht auf die 750-800 U/min fällt.


    Im Steuergerät KE ist die Funktion Leerlaufdrehzahlregulierung integriert,
    der Leerlaufsteller wird vom Steuergerät KE angesteuert.
    (Hallgebersignal an PIN6 am Steuergerät KE).


    Also alles so wie es sein soll.


    Gruß
    Rainer

    Hallo,


    unterhalb des Luftmengenmessers (Luftführungsgehäuse), der an der Saugrohrstütze
    mit zwei Innensechskantschrauben befestigt ist,
    sitzt die Rückholfeder für den Klappenstutzen.
    Nicht mit der Feder an der Regulierung verwechseln.


    Da muß man einfach mal mit der Hand und Fingerchen auf die Suche gehen. [lach]


    Gruß
    Rainer

    Moin Moin,


    das Hinterachsmittelstück hat schon einige Unterschiede.


    Unterscheidungsmerkmale Hinterachsmittelstück


    HAMS mit Tellerraddurchmesser 168 mm
    Entlüfter am Hinterachsabschlußdeckel
    Ohne seitliche Lagerdeckel
    Verbindungsflansche mit und ohne Ringmasse, mit Lochkreisdurchmesser von 86 mm
    Lochkreisdurchmesser des Gelenkflansches 80 mm bis 10/91, 90 mm ab 11/91
    Ölfüllung 0,7 Liter


    HAMS mit Tellerraddurchmesser 185 mm
    Entlüfter am Hinterachsabschlußdeckel
    Ohne seitliche Lagerdeckel
    Verbindungsflansche mit Lochkreisdurchmesser von 86 mm und 94 mm
    Lochkreisdurchmesser des Gelenkflansches 90 mm
    Ölfüllung 1,1 Liter


    Typ / Übersetzung / Zähnezahl / Ölfüllung in Liter


    201.018 mech / 3,46 / 45:13 / 0,7
    201.018 mech/autom / 3,46 / 45:13 / 1,1
    201.023 / 3,46 ab 09/88 / 45:13 / 1,1
    201.024 mech 5.Gang / 3,46 ab 09/88 / 45:13 / 0,7
    201.024 mech 5.Gang / 3,46 / 45:13 / 1,1
    201.028 mech 5.Gang / 3,46 ab 08/89 / 45:13 / 1,1
    201.036 Evolution II / 3,46 / 45:13 / 1,1


    Gruß
    Rainer

    [rock] Moin Moin,


    meine Startnummer für Ornbau war heute auch in der Post.
    Startnummer: 190, muß wohl ein gutes Omen sein. [yo]


    Gruß
    Rainer


    [Tanz]

    Hallo Kreativ,


    prüfe oder laß die Einspritzventile prüfen, das Spritzbild gibt Aufschluß.
    Siffende Einspritzventile haben bei betriebswarmen Motor diese Symptome.


    Gruß
    Rainer


    Einspritzventile = umg. sprachlich auch Einspritzdüse genannt.

    Zitat von "Brummi"

    Falsch gedacht!Zündkabel sind liegen frei und ungeschützt rum,die nächste Fehlerquelle ist vorprogrammiert.


    Gruß Bianca


    Dabei sind die Plaszikteilchen nicht einmal teuer, kosten nur ein paar Teuros.


    Gruß
    Rainer

    Hallo Christian,


    um die Sache noch etwas zu verwirren [wow]
    es gibt auch von anderen Baumustern Ersatzteile die für den 190er (W201) gültig sind,
    wie A 124 xxx xx xx oder A 202 xxx xx xx usw., diese sind nicht immer 100 % zuordbar.


    Natürlich sind die ET-Nr. wie A 201 xxx xx xx ursprünglich für das Baumuster W201 gedacht,
    kann später aber auch für andere Baumuster Gültigkeit haben.


    Dafür gibt es dann das EPC, wo man nachschauen kann [yo]


    Gruß
    Rainer

    Hallo Sternenfreunde,


    was habt ihr denn für Horrorgedanken. [wow] [wow] [wow]


    Das waren mit Sicherheit die kleinen Strolche hinter dem Glascontainer, wahrscheinlich auf dem Weg zur Schule.


    Da lohnt sich nicht einmal der Weg zu den Ordnungshütern.


    Rückblickend auf meiner Jugend, waren da solche Mutproben bzw. Aktionen auch schon üblich, nur wurde man da von den aufmerksamen Nachbarn gesehen.
    Da brauche ich ja nicht erzählen was dann passiert ist, Jahrmarkt auf dem Hosenboden war da Kinderkacke dagegen. [heul] [heul] [heul]


    In diesem Sinne *selberandienasefass*


    oder wer frei von Schuld ist, werfe den ersten Stein.


    Gruß
    Rainer
    [Tanz]


    Fazit: So spät hole ich mir keine Brötchen mehr. [lach]