1. Dashboard
  2. Kalender
    1. Termine
    2. Karte
  3. Forum
    1. Unerledigte Themen
  4. Galerie
    1. Alben
    2. Karte
  • Anmelden
  • Registrieren
  • Suche
Alles
  • Alles
  • Forum
  • Galerie
  • Termine
  • Artikel
  • Seiten
  • Erweiterte Suche
  1. Das Mercedes-Benz W201/C-Klasse Club Forum
  2. balamb37

Vorteil Club Mitglieder

W201/C-Klasse Club e.V. Zeitung

Serie: Erstkäufer des W201
Die Sache mit dem E
Zulassungszahlen W202
Retro Classics Stuttgart 2023
Vor 30 Jahren: Die erste C-Klasse, W202
Bremen Classic 2023, wir waren dabei
Eine Leidenschaft, die Leiden schafft
Was liegt an?
Ein Tag in der Vereinshalle

Mitglied werden

HTML Online Editor Sample

Hier haben Sie die Möglichkeit den Aufnahmeantrag

für den W201/c-Klasse Club e.V. downzuloaden.

Es stehen Ihnen folgende Dateiformate zur Auswahl:

ADOBE - PDF

OpenOffice 2.x und höher

MS - WORD (.doc)

MS - WORD (.docx)

Partnerseiten

https://190e-16v-club.de/images/clublogo-Banner.jpg https://c-klasse.club/images/Banner1bis4.jpg
 

Beiträge von balamb37

  • Ist dieser Zylinderkopf noch zu retten?

    • balamb37
    • 26. Mai 2009 um 10:55

    Hi,
    Ja du versteht das, die stift eingepresst ist und die innen gewinde nur zum rausholen ist.

    Das ist die 'Linksdreher' das ich meine, da gibt auch leute das sind dagegen zum nutzen aber nach fast 50 jahre als 'Flugzeug Techniker' meine meinung nach, das die arbeiten lieber mit Gewalt als mit gefuhl, Ich vor etwa vier jahre meine ZKD gemacht und die werkstaat vor mich hat die stift reingehammert mit ein normal hammer und die verformt [heul] da hat die kleine 6m schraube abgebrocken, und ich die stift mit eine 'Schweineschwanz' rausgekriegt hat.

    Aber in deine fall wahrscheinlich war eine 'MetalMetzger' am werk, und muss man ein bisschen mehr geduld und arbeit in kauf nehmen, dafur muss wahrscheinlich special werkzeug zu platz haben ( gewinde schneidern, hart bohrer ein gutes satz linksdreher und extraxtion werkzeug).

    Mit die wichtige kenntnisse und werkzeug zu verfugung ich schaetz etwa eine stunde arbeit, ich wird dir beraten zu deine ZK zum eine gute Instand Werstatt bringen und nachfragen und preise voranschlag zu geben, nur zum die stiften und locher zu in ordnung bringen.

    Hoffentlich das hilft dir, Ciao Barrie.

  • Ist dieser Zylinderkopf noch zu retten?

    • balamb37
    • 25. Mai 2009 um 23:32

    Hi,

    Ja ich denke die Brummi recht hat, jetzt ich genauer schau ich denk jemand andere hat schon probiert und sche### gebaut, aber alles ist nicht verloren, die loch das in die ende grosser gebohren ist und jetzt keine gewinde da ist, muss man eine gewinde einschneiden und eine passende schraube ein drehen mit eine mutter und nuss ( glaub ich 8m) darauf,dann die mutter gegen die Nuss drehen und denn das werde die schraube mit die ubrige teil zapfen ausziehen, und dann die loch auf die innere seite die Kopf bohren die passender gross fur die Zapfen.

    So das du besser seht was das ist kauf eine neue 'Kettenschienezapfen' (du brauchst eine neue sowieso) und dann wirdst alles klarer fur dich.

    Viel gluck Barrie.

  • Ist dieser Zylinderkopf noch zu retten?

    • balamb37
    • 25. Mai 2009 um 21:27

    Hi,

    Ganz klar ist das zu retten, es ist nur die 'Ketten Fuhrungs Schiene' es hat normalerweis eine 'Innen' gewinde M6 ich glaub, manchmal kaputt geht aber kannst auch mit eine 'Schweineschwanz' (links dreher) und eine 'spann schlussel' langsam drehen und ziehen, und mit glueck raus kriegen, oder zu eine guten motor Instandsetzer bringen,

    Viel Glueck Barrie.

  • Neue 190er webseite

    • balamb37
    • 1. Mai 2009 um 22:06

    Hi Zera,
    War ich gerade auf deine 'site' , Schoene auto [yo] , aber ich glaub wenn du die zwei dreieck mit alu foilie gemacht hattest du schon die 'handschudeckel' auch machen mussen, dann past alles zusamen, die nachste war alles mit 'Zebrano' machen, hab ich mein auch gerade gemacht.
    Ciao Barrie. [rock]

    [Res]

190er / C-Klasse Treffen

23. Treffen

des W201/C-Klasse Club e.V.

18.07.2026

  1. Datenschutzerklärung
  2. Impressum
  3. Kontakt
  4. Nutzungsbedingungen
Community-Software: WoltLab Suite™ 6.1.18