Das Mercedes-Benz W201/C-Klasse Club Forum
Dieses Forum beschäftigt sich mit den Problemen und dem Erhalt der Fahrzeuge W201 und C-Klasse! Euer Team von www.w201-ev.de
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Gunna hat eine Antwort im Thema Ventilführung Prüfen verfasst.
So sehe ich das auch.
Nur ohne Messuhr, sondern nach Gefühl.
Bis jetzt hat mich das noch nie enttäuscht.
Aber jeder wie er möchte und nach seinen Möglichkeiten. ;)
bluelagune hat eine Antwort im Thema Ventilführung Prüfen verfasst.
Hallo, ich habe das am Mercedes noch nicht gemacht, aber allgemein mache ich das immer so:
Erstmal Ventilschaft Durchmesser messen.
Dann das Ventil in die Führung stecken und soweit öffnen, wie es im Betrieb öffnen würde. Dann mit Messuhr das Kippspiel vom Ventil am Ventilteller messen. Ich kenne das Verschleißmaß am Mercedes jetzt nicht, aber mehr als 0,4mm sollte es nicht ausschlagen.
Gruß
Samir Alzeer hat das Thema Ventilführung Prüfen gestartet.
Hallo zusammen,
um die Ventilführungen prüfen zu können, verweist MB auf folgende Kontrolldorne.
Leider sind diese Dorne sehr schwer zu finden.
Man kann jedoch mit einem geeigneten Messgerät den Innendurchmesser der Ventilführung messen.
Was bedeutet jedoch die Angabe „+220“ auf der Ausschussseite?
Sind das 220 µm = 0,22 mm oder 22 µm = 0,022 mm?
0,220 mm wären als Toleranz zu viel. Ich würde daher vermuten, dass 0,022 mm gemeint sind.
Kann mir da jemand weiterhelfen?
Vielen Dank im Voraus!…
bluelagune hat eine Antwort im Thema Achsaufnahme geborchen verfasst.
Wenn der da so fault, möchte ich den Rest nicht sehen.
Absenken der Achse sollte reichen, die Verschraubung soll ja wieder passen. An sich ist das nur ein Blechwinkel. Glaube das gibt es sogar als Rep-Blech.
Liebe Grüße
blauer_babybenz hat eine Antwort im Thema Achsaufnahme geborchen verfasst.
Max, der kriegt so keine HU. Never ever.
LG Bodo
Firefighting201 hat eine Antwort im Thema Achsaufnahme geborchen verfasst.
Da will ich mich dem Christian anschließen.
Wenn du den Wagen nur 2-4 Jahre fahren willst, mach ihn TÜV-fertig und gut ist.
Soll es allerdings ein fahrendes Museumsstück werden wirst du um eine ordentliche Bestandsaufnahme mit wahrscheinlich höheren Kosten rechnen müssen.
Gruß Max
BayerMUC hat eine Antwort im Thema Achsaufnahme geborchen verfasst.
Hallo,
ich sehe das erst mal nicht so positiv... Rost lauert überall und bevor Du die teuere Reparatur in Auftrag gibst, nur um dann eine weitere Baustelle nach der anderen zu finden, mach doch erst einmal eine Bestandsaufnahme. Um die Hinterachs-Aufnahmen zu schweißen, muss sowieso die Achse raus. Dabei kann man die Querlenker, alle Lager etc. auch gleich alle überholen. Wie ist es um das Differenzial bestellt, Abgasanlage usw. usf.
Das lohnt sich aber nur dann, wenn man vieles selbst machen…
juppi58 hat eine Antwort im Thema Achsaufnahme geborchen verfasst.
Hallo Cora, willkommen im Forum!
Wie ist denn sonst der Zustand Deines 190ers?
Stell ihn, wenn Du Bilder hast, doch mal gerne vor.
Ansonsten: Lieber einmal gescheit machen lassen und dann ist Ruhe..
Was hat denn die Werkstatt bisher gemacht?Das geld und der Kaufpreis wäre ja sonst verloren...
Viele Grüsse Juppi
BIBI 2.5 hat eine Antwort im Thema Achsaufnahme geborchen verfasst.
Moin Cora,
ich schließe mich meiner Vorrednerin an: wenn es das einzige ist, wo der Rost zugeschlagen hat, dann ist da noch was zu machen. Ich befürchte allerdings, daß da im Übergang zum Radlauf noch Ungemach verborgen ist. Da müßte man mal großflächig den Unterbodenschutz entfernen. Wenn du es leisten kannst, gib ihn zum Karosseriebauer. Und bedenke, entsorgst du den Wagen, ist der Kaufpreis futsch und du mußt das Investment eines Ersatzes leisten. Die dafür aufzubringende Summe würde ich…
computertod hat eine Antwort im Thema Achsaufnahme geborchen verfasst.
Hallo Cora,
ich würde damit zum Karossierebauer gehen. Unrettbar ist das definitiv nicht, gibt auch komplette Reparaturbleche dafür (z.b. https://www.trabhan.com/de/teile-fuer-pkw-kaufen/teile-fuer-mercedes-benz/w201-190er/reparaturbleche-einschweissbleche/2180/hinterachsaufnahme-reparaturblech-fuer-mercedes-190er-w201)
Evtl findest du auch einen Karosseriebauer der da selbst ein Blech hin macht, aber wenn ich die weiße Dichtmasse da rechts sehe werden da noch ein paar mehr Löcher warten.…