Braune Schmiere im Luftfilter - Ruckelnder Lauf

Also ein Kühlwasserverlust muss zu lokalisieren sein.
Wenn er aüßerlich kein Wasser verliert, dann muss es ja woanderst hin.
Bleibt eigentlich nur die Zylinderkopfdichtung. Würde die braune Schmiere auch erklären.
Das Öl-Wasser-Gemisch drückt es z. T. noch oben raus.
Laß mal eine Druckverlustprüfung machen. Dann sollte wenigsten der Kühlwasserverlust geklärt sein.
Ganz ohne Investitionen geht es halt leider nicht.

hallo,

uha! die geschichte mit dem kauf hört sich ja gar nicht so toll an! was haste denn bezahlt, wenn man so fragen darf? sicher das sonst der wagen okey ist, oder war der kauf ein totaler griff in klo?

nur eins! gehe nicht zu axx!!! unter keinen umständen! wo kommst du denn her? gibt es da nicht ne kleine freie werkstatt? die sind meistens viel besser!!!
aber besser als axx bin sogar ich mit 3,0promill im turm! sorry, zu denen geht man nur um sachen zu kaufen, aber nie den wagen dort in die werkstatt stellen!!!

grüße

Hi,

ich würde die knapp 1000 EUR investieren wenn ich ehrlich bin und ich glaube die meisten hier würden es auch tun. okay, wir lieben unsere fahrzeuge, wissen was wir reingesteckt haben usw. aber: wo bekommt man ein guten alten wagen für 1000 EUR in diesem zustand? von der karosserie her dürfte dir der wagen normal in den nächsten jahren nicht allzu viele kopfschmerzen bereiten (ausser wagenheberaufnahmen eventuell; aber die sind auch günstig gemacht). wenn du jedes jahr die summe x in den wagen steckst denke ich fährst du noch einige jahre mit diesem tollen auto.

bei uns hier gibt es leute (so wie mich auch) die stecken unsummen in neue teile die noch garnichtsmal defekt sind; nur damit man weiß, dass man es neu gemacht hat und man in zukunft erstmal ruhe hat.

ich würde mir das überlegen mit dem trennen....das gute schöne alte fahrzeug [yo]

Zitat von "paulgoiml"

Willkommen-zu-Hause-Gefühl, das die Kiste bietet

Vorallem, für weniger Geld kann man kaum Mercedes fahren; wenn ich nur an die Nachfolger denke.....

Vielleicht gibt es bei Euch im Ort noch eine Tankstelle die Reps durchführt?

Grüße
Andreas

hört sich doch fast nach liebe an!!

also, such dir ne freie werkstatt bei dir irgendwo in der nähe. rede mim meister, dann merkst du meistens schon, ob er etwas von dem wagen versteht oder nicht.

musste bei meinem auch die Kopfdichtung machen lassen. war bei auto perfekt, bei mir im Ort. und bin schwer begeistert. der hat sich zeit genommen und mir alles erklärt.
bei mir lag der Fall etwas blöd, denn ich hatte weder Wasser im Öl, noch umgekehrt noch braune siffe oder sonst was. bei mir verschwand das Kühlwasser einfach so aus dem Behälter.
er hat dann nen co2 test gemacht und dann wurde klar, das die Kopfdichtung undicht war und zwar auch erst ab ner höheren Drehzahl.

denn pauschal 8h Stunden kann man auch nicht sagen. bei mir musste noch der Kopf geplant werden und dadurch dann auch die Ventile eingeschliffen werden. Das ganze hat dann recht genau 760euro gekostet und knapp 1,5wochen gedauert. Aber danach hatte ich dann wieder ein flottes auto!

mit dem porti, wenn es dann mal wieder passt würde ich entweder mal bei <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.190teile.de">http://www.190teile.de</a><!-- m --> vorbeischauen oder bei uns aufm jahrestreffen. da haben wir auch einen motor spezi... der heilende hände hat!!!

Grüße

Zum Jahrestreffen: <!-- l --><a class="postlink-local" href="http://www.w201forum.com/f5t1455-5-koblenzer-190er-treffen-des-w201-e-v-anmeldung.html">f5t1455-5-koblenzer-190er-treffen-des-w201-e-v-anmeldung.html</a><!-- l -->

Ich glaube wir können Dir vor Ort einiges an Ängsten nehmen und eventuell falls das Fahrzeug noch nicht OKAY ist auch mal nachsehen. Es sind soviele Jungs vor Ort die mit Sicherheit gerne mal nachschauen. Wir machen ja kein Tuning-Treffen, sondern ein Workshop-Treffen; vorallem aber auch ein Ich-Tausch-Mich-Aus-Mit-Anderen-Treffen [yo]

Halo Thomas,

ist etwas ärgerlich mit dem Stammtisch, aber momentan scheint keiner in der Region Zeit oder Lust auf einen Stammtisch zu haben. hier findest du den Ansprechpartner für den jeweiligen Stammtisch. Ruf doch der Einfachheit halber denjenigen vorher an, ob der Stammtisch stattfindet oder nicht, so verfährst du nicht unnötig Sprit.

Wegen der Kopfdichtung, da könnten noch die Ventilschaftdichtungen mitgemacht werden, eventuell Steuerkette und Kettenspanner. Wäre das, was mir so einfallen würde dazu.

hallo!

mit dem Stammtisch ist wirklich ärgerlich! Aber das wird bestimmt wieder!

Also zu den Motoo Werkstätten. ich war noch nicht drin, aber hier bei mir um die Ecke ist auch eine, und der Mann der neben mir die Garage hat, ist sehr zufrieden mit denen, der bringt da seinen alten Audi 100 auch immer hin. Also drück ich dir die Daumen, dass deine Werkstatt auch so gut ist!!

Zum Thema Haarriss, lass dich da nicht verrückt machen! Ich glaube unser Motor ist da nicht so anfällig, wie so manch neuer Motor! Der Kopf ist aus Alu und der Block ist doch noch Guss, oder liege ich da falsch??Das ist gute alte Ingenieurskunst! Und der Motor ist noch nicht so aufgebohrt wie die von Heute, oder haste schonmal nen 190er mit nem 1,4 Liter Motor und 170PS gesehen. Bei diesen Motoren mache ich mir eher Gedanken als bei unserm guten Stück.
Falls du wirklich nen Haarriss haben solltest: meldest du dich mal da:http://motorenkoeln.de/seiten/…l?/seiten/Altmotoren.html und dann bei mir, im Notfall bekommen wr den Kopf schon zu dir hoch.

Also wenn der Kopf geplant wird, müssen auch die Ventile neu eingeschliffen werden und noch was, so war es bei mir der Fall. Kettenspanner haben die bei mir auch direkt mit gemacht. Aber die Steuerkette haben die in ruhe gelassen, denn der Chef meinte bei 117tsd Kilometern und ner Duplexkette, wäre das noch nicht nötig.

Grüße Thorsten

Auf alle Fälle zu empfehlen [yo]

Zitat von "paulgoiml"

Hi,
Diese Woche ist die KFZ-Werkstatt meiner Wahl mit Arbeit dicht. Das heißt am Montag gehts, wenn nichts dazwischen kommt, los. Habe noch einmal genau gefragt, was inklusive ist: Wechseln der Kopfdichtung, Ölwechsel mit Filter, neue Ventildeckeldichtung und ggf. Kettenspanner. Wenn sie etwas Verdächtiges sehen (Nockenwelle etc.), wollen sie mich anrufen. Ersatzwagen 25 Euro. Im hiesigen Haus mit Stern soll nur der Kopfdichtungswechsel (inkl. neuem Thermostat) 1000 Euro kosten. Ersatzwagen: 55 Euro. Mannometer!

Dann wird es wohl eine beliebte Werkstatt sein, wenn die Dicht sind mit Arbeit. So war es früher bei uns auch. Wir waren auch immer Dicht (mit Arbeit; muss ich so schreiben; weil die anderen wieder was andere sonst von mir denken [lach] ); der Laden war eine Goldgrube [yo] Wir waren zwar ein Nissan-Autohaus; aber wir haben natürlich auch sehr viele Fremdfabrikate gehabt und davon gibt es aufm dem Lande immer viel [yo]

Meine Ausrüstung sieht aber noch schlimmer aus; Knarre? Habe ich keine [wow]

Grüße
Andreas