Seelenverkäufer (vorstellung)

Zitat

.....so schimpft sich meine Winterauto für dieses Jahr!

Für fast geschenkt musste ich ihn einfach nehmen.... ist ein 1.8er mit Kaltlaufregler und fast neuen Winterreifen, Tüv bis 11.14.

Aber bevor ich ihn euch richtig vorstellen kann muss ich ihn erstmals heim bekommen.
Nach der feierlichen Überreichung der Kohle sprang er nämlich nicht mehr an. [daumen unten]
Probefahrt ging ganz gut dafür das die Zündkabel vom Marder angefressen waren.
Beim Startversuch kam er dann nicht mehr da die Batterie alle war, auch mit Hilfsbatterie war nichts mehr zu machen.

Ich denke(hoffe) mal es liegt an den zerfressenen Zündkabeln.
Neue Zündkabel und Kerzen hab ich hier und würde die dann morgen mitnehmen, habt ihr noch eine idee?

MFG

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So... kommen wir mal zur eigentlichen Vorstellung.

Wie gesagt ist ein 1.8 ohne Sonderausstattung.
Die SA-Cods sagen zwar er hätte eine elektrischen antenne, ist aber nicht der Fall.
223943km stehen auf der Uhr.

Rostmäßig besteht erst mal kein Handlungsbedarf, Tragende Teile sind ok und an den Lackteilen blüht er an allen ecken und Kanten. Da würde nur eine Komplettlackierung infrage kommen.

Der Motor nimmt nach dem Kaltstart das gas nicht an, wenn sich das gelegt hat läuft er eigentlich ganz gut. [yo]
...bis auf das kurze Ruckeln das ca. 1 sec nach dem Gaswegnehmen entsteht. Wenn ich im gleichen Zuge die Kupplung trete ruckelt nichts.

Der Innenraum war eine Katastrophe! Alles total verdreckt, verstaubt und bääh. Karre ist jetzt grob gereinigt und die Rücksitzbank trocknet im Heizungskeller.

Aber erstmal genug Worte, hier Bilder von heute Morgen: (hab den wagen gestern abend noch an der Tanke gewaschen.... man sieht bis auf den stellenweise fehlenden Klarlack auf der Motorhaube keinen unterschied )

Soviel rost überall... war wohl ein Montags-auto [lach]

Okay danke für den Tipp, ne volle Batterie schadet also auch nicht mitzunehmen.

MFG

Hallo

Die Karre ist ohne Zwischenfälle zuhaus angekommen! [klatsch]

Der Verkäufer hat heute morgen nochmal daran herumgebastelt. Und mit herumgebastelt meine ich er hat getankt. Der Sprit war gestern nur alle. [lach]

Näheres gibt es morgen.

Was mir noch aufgefallen ist an der Kiste, die ZV läuft elektrisch und ist nur für die Türen zuständig.
Ist das BJ. oder Motor abhängig?
Mein 89er 2.0 hat die Pneumatische die alles verriegelt.

MFG

Hallo

Danke für die Antworten!

Das war echt der dreckigste innenraum den ich je gesehen habe... kann ich auch nicht verstehen wie man so damit herumfahre konnte.
Unter der Sitzbank da wo normal die ZV Pumpe sitzt war der stopfen draußen sodas man durch das Bodenblech auf die Straße schauen konnte... der Zipfel von der dämmmatte die dort baumelt hatte kleine Pilze angesetzt! Schade das ich kein Foto gemacht hab.

Ja, normalerweise steh ich auch nicht auf Rostblasen...
Aber der Glenz-Benz steht immer noch ohne HA rum, da muss der Ranz-Benz eben weiter rosten.
Man kann sich ja nicht um alles gleichzeitig kümmern.

Okay... kam mir auch seltsam vor mit elektrischer ZV... aber warum dann nicht gleich mit FFB? Versteh wer will!

MFG

Echt ein Knaller die Kiste.... die Lautsprecher in der Hutablage wurden wie in alter Manier mit einem Kabelbinder Fixiert und die Hutablage selbst liegt auch nur so auf dem Blech rum.
Und der grausame Heckspoiler wurde mit 4 anstatt 6 schrauben und reichlich Silikon befestigt.
Wie bekomme ich den Mist denn jetzt wieder vom Lack ohne ihn zu zerstören?
Silikonentferner und Plastikspatel brachten leider keinen erfolg...

MFG