Auto mit Kette aufheben ohne die Scheiben zu zerbrechen - möglich?

Du willst ein Auto aufs Garagendach stellen?
Gehört meiner Meinung nach hinein oder auf die Straße.
Die Aktion mit dem Holzkran halt ich für fragwürdig alleine schon wegen der Spannungen und Verwindungen, da wären die seitenscheiben meine kleinste sorge.

Gäbe es den Kojoten-"Smilie" noch, würde ich einfach empfehlen, vorher die Scheiben runterzukurbeln...

Mal im Ernst: Hochqualifizierte Mercedes-Ingenieure haben am Fahrzeugboden genau definierte Punkte festgelegt, an denen ein 190er angehoben werden darf. Dort (und nur dort) sollten geeignete Hebewerkzeuge angesetzt werden. Ketten gehören nicht dazu.

Solltest Du den Versuch doch starten wollen, ist die Verglasung wohl Dein kleinstes Problem.

Warum soll das Auto eigentlich auf die Garage?

Naja, so verbissen muss man das nicht sehen.
Mal abgesehen davon, dass ich keinen Sinn darin sehe, den Benz auf dem Dach verrotten zu lassen (lieber schlachten und noch Geld davon haben und die Teile leben weiter), sehe ich darin keine großen Probleme.

Du brauchst zwei breite Balken ich sag´mal min. 18x24cm, die Du jeweils kurz vor der hinterachse und kurz hinter der Vorderachse flach (ist belastungsmäßig für den Balken ungünstig, geht aber nicht anders) unter dem Auto druchschiebst. Wenn Du vorher die Gummis der Hebebühenaufnahmen rausnimmst schaukelt es auch nicht so.

Natürlich musst Du dafür sorgen, dass die Ketten oben nicht am Dach anliegen oder Du klemmst eine Fette Dachlatte und evtl. Schutzeinrichtungen gegen Lackkratzer und Dellen dazwischen (Ein Stück Schaumstoff oder ein alter Latsch wirken wunder) Der Dachrahmen ist beim 190er rekordverdächtig stabil, da gibt es keinen Schmerz. Und ein Benz verwindet sich auch nicht (nennenswert), das ist kein Citroen AX...

Der Wagen ist nicht der schönste und kommt erst recht nicht an den 190er vom Status her ran, aber mit solchen Traversen (die da oben auf dem Bild sind) müsste es klappen zusammen mit der Technik vom T993. Einfach 2 Stabile Stahlrohre wo die Gurte angehängt werden und mit einem Dreieck an den Hacken bzw. Greifer vom LKW.

http://www.autos-und-umwelt.de…hybridfahrzeug-vom-ak.jpg

Berichte mal bitte ob es geklappt hat und wenn ja wie du es angestellt hast, Ich finde das recht Intressant und ist eine coole Idee. Bei uns im Dorf hat jemand eine seiner Enten auf dem Garagen Dach stehen weil er sonst kein Ülatz mehr hatte.

Grüße Sverre

Hat der threadstarter schon die Tragfähigkeit seines Garagendaches berechnen lassen?

Zwei Scheine an den nächsten Abschlepper und der hebt die Karre an den Radkrallen unbeschädigt in zwei Minuten auf die Garage.

Zitat von Mary

Hat der threadstarter schon die Tragfähigkeit seines Garagendaches berechnen lassen?

Natürlich nicht, der hat doch auch sonst keine Probleme und immer einen ruhigen Tag.
Er sollte vll. mal preisgeben, was er raucht, oder von was er des Nächtens träumt.
Ansonsten hat der Praktiker die perfekte Anleitung dazu beschrieben.

Zitat von T993

Du brauchst zwei breite Balken ich sag´mal min. 18x24cm, die Du jeweils kurz vor der hinterachse und kurz hinter der Vorderachse flach (ist belastungsmäßig für den Balken ungünstig, geht aber nicht anders) unter dem Auto druchschiebst. Wenn Du vorher die Gummis der Hebebühenaufnahmen rausnimmst schaukelt es auch nicht so.

Natürlich musst Du dafür sorgen, dass die Ketten oben nicht am Dach anliegen oder Du klemmst eine Fette Dachlatte und evtl. Schutzeinrichtungen gegen Lackkratzer und Dellen dazwischen (Ein Stück Schaumstoff oder ein alter Latsch wirken wunder) Der Dachrahmen ist beim 190er rekordverdächtig stabil, da gibt es keinen Schmerz. Und ein Benz verwindet sich auch nicht (nennenswert), das ist kein Citroen AX...

Ich bin ja faul und würde es, ausreichend Statik vorrausgesetzt und ansonsten völlig gaga so machen.

Zitat von Monis-Diesel

Zwei Scheine an den nächsten Abschlepper und der hebt die Karre an den Radkrallen unbeschädigt in zwei Minuten auf die Garage.

Mal davon abgesehen das ich immer noch nicht Sinn und Zweck dieser Aktion begreife, gefällt mir die Idee von Moni am besten, vorausgesezt die Reichweite und Hubhöhe des Schleppers ist ausreichend, und das Garagendach müsste es Hergeben, auf meinem hatte ich schon 5tonnen aber auf der Fläche von ca 15qm verteilt.

Hallo,

ich kenne da sogar mehrere, die ein Auto (-vrack) auf dem Dach ihrer Garage haben. Meiner Meinung nach hat das schon was, zeigt es doch die Vergänglichkeit eines Automobilen daseins über lange Zeit.
Wenn dazu noch der Zugang zu einem Lagerraum verbessert wird - warum nicht!

Die Statik: Das kommt jetzt natürlich auf die Bauart der Garage an. Ist sie geziegelt oder aus Beton gegossen? Wie ist der Allgemeine Zustand der Mauern (Bereits rissig oder am Fundament aufgefrohren...)
Wenn sie gemauert ist. würde ich mir da weniger sorgen machen. Natürlich solltest du das Gewicht nicht direkt auf der Decke auslasten.
Solltest du deinen 190er mit der Methode von T993 durch die Lüfte bewegen, wie ich es übrigens auch machen würde, dann wähle die Balken so lang, dass das Auto auf den Balken die gesamte Fläche der Garagendecke über die Wände hinaus ausnutzt.
So sollte das mit der Statik auch klappen. Außerdem wird das Auto ja dann immer leichter mit der Zeit.

Beste Grüße
Sebastian