Beiträge von Blackbeastly

Wollen wir hoffen das ein schnelles Eindämmen gelingt, wenn nicht, dürfen andere Veranstaltungen auf dem Brückenkopf auch nicht stattfinden,......

Gruß Stephan

Zitat von Flaschenoeffner

Moin Stephan,

Nee, also dem muß ich ganz klar wiedersprechen. RIchtig ist, auch 201er und 124er rosten an (teils gefährlichen, teils einfach nur nervigen) diversen Stellen.

Beim 202 kam analog zum 210er das Problem der wasserbasierten, meist bakterienverseuchten Lackbäder in Kombination mit schlechterer Rostvorsorge ab Werk und damals neuen, und teils noch nicht ausgereiften Blechfertigungstechniken zusammen.

Die Liebhaber- und Taschentuchgepflegten Fahrzeuge (siehe der von Björn zum Beispiel, deine AMGs vermutlich auch) gab es immer und die sind aus der "normalen" Beurteilung auch raus. 202er und 210er (meine 140er auch, kann mich aber auch irren) haben teilweise schon nach ein Paar (ja, groß!) Jahren gerostet wie Hulle. Es gab eine handvoll Fahrzeuge, die aus diversen Gründen (z.B. S210 mit X in der VIN, Fertigungsort Graz, meist 4-matic) eine bessere Resistenz haben sollen, aber selbst dort bestätigen Ausnahmen die Regel.

Nach 12 Jahren im täglichen Gebrauch wie mancher "Bauernmercedes" a la 190D waren viele parallel erhältliche Fahrzeuge gar nicht mehr da, sondern bereits zusammengefegt.

Rostseitig war MB übrigens nie besonders "Premium", da gibt es teils bis in die jüngste Vergangenheit schöne Negativbesipiele (z.B. Rost an der HA bis zum W/S204).

Alles beherrschbar, aber Sternenstaub ist nicht immer gut

Grüße

Alexander

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Das ja ganz einfach, falls es zum Treffen in jülich kommt, gehen wir Beide mal durch die Reihen und schauen uns die 190 er Dailys mit ab 200000km an. Ich bin mir sicher, zu 90% finden wir Rost oder eine neue Lackierung. Das Verhältnis passt dann in etwa zum 202.

Gruß Stephan

W201 gammelt nur an anderen Stellen.

Bei gleicher km Leistung absolut ähnlicher

Verfall, wie beim 202 und 124.

Man darf auf nicht vergessen das viele 201 als Liebhaber Fahrzeug in der Garage schlummern. Indes műssen die 202 noch täglich ran und dienen fleißig als Packesel das ganze Jahr.

Hab selber schon vor 25 Jahren 190 d gefahren und die gammelten schon nach 12 Jahren im täglichen Gebrauch.

Das ist Tatsache und lässt sich nicht wegdiskutieren.

Ich habe derzeit 2 202, die AMG

waren besser verarbeitet und sind deshalb auch besser erhalten.

Gruß Stephan

Mein Winterauto hat gerade 2 jahre TÜV bekommen. Soll weg möchte auf einen 202 250 td umsteigen im Winter.

Gruß Stephan

Freut mich das auch die 202 langsam gerne mit Interesse gesehen werden.

Da haben wir ein paar Schöne von im Verein. Und natürlich ja sie werden gefahren und gepflegt, genauso wie ein 190 er. Das muss auch so, eine Standuhr

macht keinen Sinn.

Gruß Stephan

Ein paar Bilder.

Gruß Stephan

Gruß Stephan

Zwei Personen incl. Essen.

Gruß Stephan

Wer kennt das noch?

Gruß Stephan

Mit den Bildern klappt es nicht, sind wohl zu groß.

Deshalb habe ich auf YouTube was eingestellt.

Gruß Stephan

Was soll ich ihn nun rupfen, auf links krempln oder als Kirmesbude im rattenlook fahren ?

Ausstattung :Schiebedach

Elektrische Fensterheber vorn

16v sitze

4flutige Brülltüte

Matt schwarz(Rolle)

500er Bremse

M103361

Natürlich alles eingetragen.Habihn ihn praktisch aus seiner feuchthöhle gezogen.

Motor läuft sehr gut und ist rep Stufe 1.

Aufnahmen knusprig bis weg

Wat Nu?

Gruß Stephan

geht auch anders

Gruß Stephan

Oh supi. War lustig letztes mal.

Bis dahin ist ja noch etwas Zeit.

Diesmal bring ich noch ein paar verstrahlte mit.

Gruß Stephan

Gruß Stephan

Was ist nun eigentlich daraus geworden?

Gruß Stephan

Meinen ex 250 td hat jetzt wohl bei ca500000 km erwischt 🤷‍♂️

Gruß Stephan

Da hab ich eine andere Einstellung.

Würde doch glatt den 201 im Winter fahren, um den 202 zu erhalten.

Gruß Stephan

So würde ich es nicht unbedingt betiteln.

Wir haben doch früher keine Folge verpasst. Es ist doch schön heute drüber zu lachen, hat heute eben immer noch Unterhaltungswert .

Gozilla und Batman(Zeichentrickfilm) erleiden das gleiche Schicksal und haben wesentlich mehr Potenzial für die Lachmuskeln.

Für mich der absolute Gipfelt ist

Braindead der Kultfilm schlecht hin.

Wie sich die Zeit doch wandelt.

Teilweise wichtig, aber auch erschreckend.

Gruß Stephan

Beim 202 natürlich möglich mit den Gummi's habe gerade wieder höhere eingebaut. Bringt eine ganze Menge.

Jedoch sollte man sich im klaren sein, daß an der Vorderachse kein negativer Sturz entsteht.

Außerdem sollte man es nicht übertreiben, denn die langen Stoßdämpfer nehmen einem schnell den Spaß.

Gruß Stephan

Das größte Problem des verhüllens, sind die fiesen Kratzer, die man sich auf vielfältige Weise einfangen kann.

Deshalb ist es nicht so meins.

Nach dem waschen muß das Auto trocken gefahren oder klimatisiert entfeuchet werden, sofern es dann ein halbes Jahr eingepackt wird, damit sich die braune Pest nicht einschleichen. Egal wie, staubauftrag und Co sind dann vorhanden und damit Kratzer und Co vorprogrammiert.

Dem Auto schadet es nicht, es trocken und leicht schmutzig wegzustellen. Alle mal besser als sauber und leicht feucht unter Gummiteilen und in Wasserabläufen.

Gruß Stephan