Tach auch......,
du hast bei den Benzinern noch den Feinstaub vergessen, der ist auch nicht unerheblich.
Tatsache wird sein das autofahren in den nächste Jahren erheblich teurer werden wird, sofern du nicht eine neumodische Karre kaufst mit den vermeintliche neusten, besten und tollsten Umwelttechnik. Hauptsache du unterstützt die Wirtschaft .... Wilkommen in wirstschaft Diktatur. ![[irrsinn]](https://w201-ev.de/forum/wcf/images/smilies/a4.gif "Stopp den Irrsinn")
ich habe meinen auch vor 4 oder 5 Jahren umgerüstet und umschlüsseln lassen auf Euro 2..mit einem Euro 2 KAT von HJS.....mal sehen was noch kommt..
Gruß Jürgen
Wird alles nicht so heiß gegessen wie es gekocht wird...
Gerade gefunden:
Wenn er sich vor Ort so präsentiert wie auf den Bildern, dann dürfte er sein Geld wert sein.
Für die Windgesichter unter uns: Ariel Atom
Falls jemand so was sucht..
Kotflügel vom Turbodiesel:
Das Land NRW hat was geerbt und möchte es nun gerne versilbern - kein Mercedes, aber dennoch nicht uninteressant:
Edit: Ein Mercedes für 90,00 €? Gibt es: Sichergestellter Eimer. Mal anrufen und "Was letzte Preis?" fragen... ![[hyenas]](https://w201-ev.de/forum/wcf/images/smilies/hyenas.gif "Hyänen"){kind=small}
Aber immerhin: Man kann ihn sich schöntrinken: Leberschaden ab 780,00 €.
Pueblobeiger 190 D bei Ebay-Kleinanzeigen:
Bis auf den Streifschaden scheint der mir ganz reizvoll.
Moinsen,
angeregt durch die Arbeiten an meinem Benzi und dem Wunsch nach mehr Schutz in den Radkästen, begab ich mich im Netz auf die Suche und fand dabei dieses hier.
Hat das zufällig schon mal jemand gesehen,benutzt oder eingebaut? Wie soll das halten? Die modernen Autos ,die so Innenflügel ab Werk haben, sind da mit Gewindestiften, an denen die Teile befestigt werden, gut vorbereitet. Diese gibt es jedoch nicht beim Baby Benz. 
LG Bianca
Hey,
ein Kollege von mir hat so ähnliche Radmulden bei seinem 190 D MOPF. Er meinte der Einbau war leicht fummelig, da sie nicht genau passten und er musst ein paar Stellen zuschneiden. Auch musste er bei den Saccos eine Befestigung anbringen und diese anbohren (jedenfalls bei den hinteren Saccos). Ich persönlich würde sie nicht dranmachen.
Klar, der Innenradlauf ist nicht wirklich geschützt vor Steinschlägen und ein Kautschuk Unterbodenschutz wird bei jedem Mercedes früher oder später hier unterwandet, ohne dass man es merkt. Aber selbst mit so einer Kunststoffeinlage fängt es bei vielen Fahrzeugen dahinter an zu rosten 
W211 (ja.. auch die), W220, W203 bei Mercedes jedenfalls.
Viel wichtiger ist eine Hohlraumversiegelung an den Stellen wo die Stopfen sind und vor allem außen an den Stopfen, damit sich dort nichts bildet. Meist sind es nämlich nicht die Steinschläge, die den Unterbodenschutz zusetzen, sondern meiner Meinung nach eher eine Materialermüdung und dort fängt es halt richtig an zu rosten. Auf der Fläche selbst wäre mir ein Rostbefall noch nicht untergekommen. Wenn du die Stopfen nicht rausnehmen willst (zB damit der Kautschukunterbodenschutz intakt bleibt), dann kannst du einfach die untere Rückbank ausbauen und an den Seiten befinden sich dann 3 Schlitze zur Hohlraumversiegelung.
LG Nico
Wie wäre es denn mit denen hier: Lokari-Innenkotflügel ?
Ich glaube, Frank ( @Petrolferrari ) hat die auch an seinem T-Modell.
Bin über ein frühes Goldstück gestolpert: Link zu Ebay-Kleinanzeigen
Hat das zufällig schon mal jemand gesehen,benutzt oder eingebaut?
Hallo Bianca
unser Frank (Petrolferrari) hat sowas in der Art drin...
Gruß
Bin über ein frühes Goldstück gestolpert: Link zu Ebay-Kleinanzeigen
steht bei uns um die Ecke!
Wäre das nicht noch was für dich, Christoph? So ein Vormopf mit Vergaser stünde dir gut. 
Ach Christoph, der 190er bildet doch eine gute Schnittmenge aus den verlinkten Angeboten
Ausser dem Ami-Leichenwagen mit 8 Töpfchen vielleicht, der ist etwas aus der Art geschlagen
Und es ist noch nicht mal ein Leichenwagen - das ist ein ganz normaler Ami-Kombi...
