Ja, ist maximalpigmentiertes, ortsfremdes Süßgebäck.
Eigentlich sind die Dinger eher für größere, glatte Flächen geeignet. Aber an sich ist das gar nicht schlecht, den Negerkeks auch für so ecken zu nehmen - auch wenn es ihm nicht gut tut. Aber Ziel ist ja schließlich der Erhalt des Fahrzeuges, nicht der Flexscheibe.
...versteifte die Seitenteile...
...und griff zu schwerem Gerät:
Seither präsentiert sich die Ladekante meines Autos rückenfreundlicher als je zuvor:
Und zur Abwechslung ist auch mal ein Teil meines Autos noch recht brauchbar - nämlich die Traverse hinter dem Heckblech:
Das ist der derzeitige Stand der Dinge. Die Bilder stammen übrigens alle von Arnold ( ![[danke]](https://w201-ev.de/forum/wcf/images/smilies/Danke.gif "danke"){kind=small}
) . Sobald er mir neue schickt bekommt Ihr sie hier zu sehen.
Stattlicher Eingriff. Viel Erfolg und Hut ab 
Da ist man nur noch schwerst beeindruckt.
Kriege den Mund gar nicht mehr zu.
Vor Allem, wenn man weiss, dass unser Arnold schon seit Wochen unermüdlich Arbeiten dieser Art vollbringt.
Mal eben ein Popotausch am 201 zwischendurch ... 
Reschpeckt.
Freue mich auf weitere Bilder - hüben und drüben. 
LG Monika
sieht aus wie bei Fixi ..hatte Teresa auch machen lassen.
Wenn man überlegt was wir alle in unsere 190er reinstecken..müssen wir die bis zum Ende unseres Lebens fahren.. 
Gruß Jürgen
Da sagst Du was. Na ja, hoffen wir halt, dass uns unsere Autos so treu sind wie wir unseren Autos.
Arnold hat mir die nächsten Bilder geschickt, und ich hatte Euch ja versprochen, sie Euch direkt weiterzureichen. So sei es also:
IMG-20161206-WA0000.jpg
Arnold hat mal ordentlich sauber gemacht und die Traverse erst mit Zinkspray...
IMG-20161206-WA0001.jpg
...dann mit Epoxyprimer behandelt.
IMG-20161206-WA0002.jpg
Das neue Heckblech wurde auch schon vorbehandelt, bevor es...
IMG-20161206-WA0003.jpg
...mit seiner neuen Umgebung bekannt gemacht wurde.
Morgen soll es dann eingeschweißt werden.
Bleibt mir nur zu sagen: ![[applaus]](https://w201-ev.de/forum/wcf/images/smilies/applaus1.gif "Applaus"){kind=small}
für Arnold!
Hm.
Also, ich hätte die Gripzange auf der linken Seite ja auch andersrum angeschweisst, so wie auf der rechten Seite...
Also, ich hätte die Gripzange auf der linken Seite ja auch andersrum angeschweisst, so wie auf der rechten Seite...
Stimmt, du hättest sie bestimmt angeschweißt.
Wat en Akt. BornToWeld.
Stimmt, du hättest sie bestimmt angeschweißt.
Nö, Gripzangen poppe ich immer an, always and everywhere, ich Niete. Bin da Flachmann auf diesem Gebiet.
Und langsam habe ich beim Weldingarn auch das Gefühl, er BRAUCHT das einfach. Wahrscheinlich traumatisiert oder schwere Kindheit. Normal ist das jedenfalls nicht mehr.
Heute hat Arnold dann die Nähte noch mit Dichtmasse behandelt.
Außerdem liegt aus Eckis Fundus eine Stoßstange ohne AHK-Ausschnitt bereit (wie oben geschrieben kehrt die AHK nicht ans Auto zurück).
Morgen soll´s dann zum Lackierer gehen.
Nochmal ein dickes Lob an Arnold, der diese Blech-OP nicht nur äußerst sorgfältig, sondern auch zügig durchzieht.
Hat der Arnold gut gemacht...wenns mal bei mir soweit ist werde ich auch zum Arnold
Gruß Jürgen
Tach auch....,
sieht so aus det Arnold sein Meisterstück abgeliefert hat.
Kein AHK mehr..... geht bei mir gar nicht und wenn es nur schon wegen det Fahrräder ist.
diese Blech-OP
Schönheits OP am Hintern.
Jetzt endlich Dicht, neues Gummi rein, und den Rückleuchten auch ein neues Gummi gönnen.
Hallo Christoph,
da hast du aber Glück gehabt, daß du einer der letzten Heckbleche noch als Ersatzteil bekommen hast. Mittlerweile ist das originale Heckblech bei MB laut Herbert NML.... 
langsam werden die Teile rar..vlt sollte man sich die Sachen aus Schlachtwagen rausschneiden...sandstrahlen und neu konservieren. Dann auf Lager legen 
Gruß Jürgen
