Mein "neues" Auto? Hilfe bei der Entscheidung benötigt - 190 E 2.0

Hallo zusammen,

ich bin ganz neu hier im Forum und möchte zuerst die Möglichkeit nutzen mich kurz erst hier vorzustellen
Mein Name ist Julian, bin 21 Jahre alt, komme aus der Nähe von Bonn und bin gerade dabei mein Studium des Wirtschaftsingenieurwesens abzuschließen.

Heute habe ich einen schönen w201 bei unserer kleinen Werkstatt hier auf dem Land gesehen, welcher zum Verkauf steht.
Da ich mich schon länger in den w201 verguckt habe, habe ich heute direkt die Möglichkeit genutzt um mir das Auto mal live anzusehen.
Kaufen würde ich mir den w201 als "schönwetter Auto" und um einfach mal etwas Abwechslung von den heutigen emotionslosen Fahrzeugen zu bekommen

Es handelt sich um einen silber-grauen w201 mit dem 2.0 Liter Motor und 5 Gang Schaltgetriebe
Das Fahrzeug ist aktuell in dritter Hand (Besitzer der Werkstatt hier auf dem Land) - er hat das Auto von einem älteren Herrn (Bj 1933) gekauft. Dieser ältere Herr war von 1998 bis 2012 Halter. Die erste, noch ältere Halter, war Bj 1922.
Er verkauft das Auto, da er mittlerweile zu viele Young-/Oldtimer besitzt und so leider keinen Platz mehr für das Fahrzeug hat.

Der aktuelle Kilometerstand liegt bei 210.000 km und der TÜV ist bis Ende 2018 gültig.

In der letzten Zeit wurden folgende Teile erneuert:
- Motorlager
- Traggelenke
- Auspuff
- Bremsen vorne

Folgende Mängel hat das Fahrzeug:
- Wasser im linken Rücklicht (nur wenig)
- Rostansatz Türe vorne links - unter der Verkleidung die sich unterhalb des Rostansatzes befindet ist kein (!) Rost zu sehen - Rost also nur über dem Kunststoffteil
- leichter Rostansatz an der Wagenheberaufnahme vorne links (Foto)
- leichter Rost an der rechten Türe (Foto)
- Fahrersitz vorne links an der Wange aufgescheuert
- Ventildeckeldichtung leicht undicht

Für eine bessere Einordnung der Mängel habe ich auch noch Fotos vom Fahrzeug an den Beitrag angehangen.

Ist der Kauf von dem Fahrzeug empfehlenswert?
Ich mache mir aktuell nur Gedanken über die eine, leicht rostige, Wagenheberaufnahme ... Ansosnten ist die Karosse 1A - alles andere ist komplett (!) rostfrei (Rahmen der Scheiben, Reserveradmulde, unterhalb der Batterie usw ...).

Ist ein Preis (bisher unverhandelt) von 1750€ gerechtfertig?

Handwerklich bin ich nicht ungeschickt und habe auch schon recht viel an Autos geschraubt (Golf 4, Fiesta, Passat B6, ...) - von daher habe ich kein Problem damit einige Sachen am Auto auch selber instand zu halten/setzen - das macht ja schließlich auch Spaß

Ich hoffe ihr könnt mir bei einer Entscheidungsfindung weiterhelfen

Gruß
Julian

Hallo Alexander,

danke für deine Antwort !!
und danke auch für die nette Aufnahme hier im Forum

In einem Punkt bin ich mir sicher, bald - ob Morgen/Übermorgen oder in wenigen Monaten, werde ich auch einen W201 besitzen und dann auch ein "vollwertiges" Mitglied hier im Forum sein

Zitat von Flaschenoeffner

Hallo Julian,

erst mal schön das Du Dich zu uns verlaufen hast Dann erst mal ein Lob, das Du dich schon komplett vorgestellt hast, obwohl der 190er noch nicht (ganz) dein ist .

Zum Auto: BJ und Ausstattung könnten zur Preisfindung nicht schaden. Bis auf das beim 2.0 recht seltene 5-Gang Getriebe habe ich jetzt noch nichts "besonderes" entdecken können.

Die Defekte sind - so es bei diesen bleibt, Erfahrungsgemäß findet sich immer noch "irgendwas" nach dem Kauf - beherrschbar denke ich. In Relation ist der Preis "sportlich". Der 2L ist die Brot+Butter Maschine, nix dolles eben (ich habe ihn auch, mir reicht er). Für mich ist ein Mercedes ohne Automatik ja kaputt, aber das musst du selbst wissen . Bei 1750VB würde ich erst mal ganz dreist nen 1000er bieten, wenn er wirklich gut läuft und bis auf das von ir genannte gut da steht nimmst ihn für 1200 mit und fertig. Rechne mal aus was die Mängelbeseitigung in einer (freien) Werkstatt kosten WÜRDEN (ich weiss das du selbst machen kannst und willst) und ziehe das von 3-4K€ ab, die ein richtig gut da stehender 2L im MOment ungefähr kostet. Dann überlege selbst, ist DIESER es für dich wert, oder eben nicht. Nur weil Du dich in den verguckt hast, heisst es ja nicht das nicht noch andere Gute verfügbar wären

Herzlich willkommen noch mal und lass uns an Deiner Entscheidung teilhaben!

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Ja, das habe ich mir schon gedacht, dass es sich um ein "Standard" Modell handelt.
Ein Ausstattungsdetail, welches ich vergessen hatte zu erwähnen war das Schiebedach. Aber ansonsten hast du recht - der Wagen ist recht "nackt" an Ausstattung.

Ein Detail, welches mir eben noch bei einer zweiten Besichtigung des Fahrzeugs aufgefallen ist, dass im Motorraum zwischen dem Kühlwasserausgleichsbehälter und dem Kühler noch eine Pumpe verbaut ist - diese sieht nachgerüstet aus und ist auch auf dem Foto vom Motorraum zu erkennen. Weißt du, was es mit der Pumpe auf sich hat (du hast ja auch einen 2.0)? Ist diese original oder irgendwas nachgerüstetes?

Angst vor Reparaturen habe ich prinzipiell nicht - ich sehe das eher als Hobby am Wochenende an An Autos habe ich schon viel gemacht. Lediglich auf Schweißen habe ich bisher verzichten können, da es bisher noch nichts zu schweißen gab ... Daher habe ich etwas Angst bzw. etwas Sorge, dass die eine Wagenheberaufnahme doch etwas rostig zu doll rostig ist? Kannst du mir eine Einschätzung dazu geben - besteht dort in nächster Zeit Handlungsbedarf?

Zitat von Flaschenoeffner

Kleine Ergänzung: Der lokale Faktor eines Händlers den Du ggf. gut kennst ist natürlich auch noch mit einzuberechnen. Unser Verein bietet übrigens auch eine sehr gut gelungene Kaufberatung in Printform an, zu finden im Forum-Shop. Wenn Du damit ein paar Fallstricke ausschließen kannst haben sich die wenigen Euronen schon gelohnt

Ja genau, wir sind dort auch mit anderen Fahrzeugen aus der Familie Kunde ... von daher gehe ich auch davon aus, dass ich dort nicht "über Ohr gehauen" werde

Das Buch zur Kaufberatung sieht sehr interessant aus. Werde ich mir auf jeden Fall beschaffen

Gibt es Leute hier aus dem Verein/Forum, die in der Nähe von PLZ 53804 (Much in der Nähe von Siegburg - Bonn) zu Hause sind oder regelmäßig dort sind?

Gruß
Julian

Hallo zusammen,

danke für eure Antworten!

Zitat von Saftwuerstel

Du mußt Dich natürlich dem Initiationsritus des Forums unterziehen. Das läuft im Wesentlichen so ab, wie bei Worf in TNG. Klick
...nur mit Würsten, statt Schmerzstöcken.

Zitat von Flaschenoeffner

Wenn Du vom Händler die FIN (=Fahrgestellnummer) bekommst, kannst Du über eine oft verlinkte Russen-Seite die Ausstattungscodes googlen. Kriegst bestimmt alleine hin, sonst meld dich noch mal!

Ich habe die Fahrgestellnummer gerade mal durch das System laufen lassen - folgendes ist dabei raus gekommen:

Nach etwas googlen konnte ich herausfinden, dass die drei letzten Positionen nur falsch "übersetzt" wurden -eigentlich sollte dort "Rauchsilber - Metallic" als Farbe stehen

Zitat von Saftwuerstel

Oh kacke ja. Da hat Alex recht. Die is tot. Da hilft nur neues Blech.

Btw. unten am Schweller sind Ablaufpömpel fürs Wasser klick ( bissi nach unten scrollen ). Da kann man auch mal einen Blick riskieren.
Ebenso unter der Kofferrraumdichtung klick. Das kann ebenfalls ordentlich ins Geld gehen, da das Rep-Blech
beim Freundlichen nicht mehr lieferbar ist.

Also guck Dir die Kiste nochmal ordentlich an. Lieber etwas mehr investieren und etwas länger warten, als dann
das böse Erwachen zu erleben.

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Ok, die WHA scheint leider echt durch zu sein ... Schade

Zitat von Hessebembel

Hallo und herzlich willkommen,

ich habe eben auch mal einen schnellen Blick riskiert: So ein Teil, wie es da in den Kühlwasserkreislauf eingebaut ist, habe ich bislang noch nicht gesehen. Kann das irgendeine Form von Zuheizung/Standheizung sein, um das Kühlwasser (und damit die Heizung) schneller auf Temperatur zu bringen?

Btw: Der Schlauch zwischen Kühler und Thermostat sieht auch nicht so ganz taufrisch aus. Ist zwar kein großer Akt, solltest Du aber auf dem Schirm haben.

Ich werde gleich noch Mal bei dem Verkäufer anrufen und dann fragen, welchen Sinn diese Pumpe hat

Wenn ihr euch vielleicht noch ein anderes Foto von mir anschauen könnt- ich meine das Foto von der Türe mit dem Rostfleck.
Wie aufwändig (kostenintensiv) ist es eine solche Stelle wieder in Stand zu setzten? Reicht es, sowas an der Stelle dort abzuschleifen, Grundierung drauf und dann mit der richtigen Farbe wieder ausbessern (Dose?)? Bzw. bekommt man das auf diese Art und Weise wieder ansehnlich hin?

Danke für eure freundliche Aufnahme hier im Forum!! :))

Guß
Julian

Hallo zusammen,

ich möchte euch Mal auf den neuesten Stand der Dinge bringen.

Ich habe mich gegen das Fahrzeug entschieden - es haben einfach zu viele Unwägbarkeiten bestanden und das Risiko wollte ich nicht eingehen.

Lieber investiere ich ca. 3.000€ in ein Fahrzeug mit besserem Zustand. Ich hoffe ich finde in der nächsten Zeit einen schönen w201

Ich werde euch weiterhin auf dem laufenden halten.

Danke für eure ganzen Antworten !! :))

Gruß
Julian

Hallo zusammen,

die Suche läuft weiter und ich habe glaube ich etwas schönes gefunden.

Mercedes Benz 190E 1.8 W201 in Nordrhein-Westfalen - Lindlar | Mercedes Benz Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen

Die einzige Sache, die mir auf den Bildern aufgefallen ist, dass das Heck etwas tief hängt. Laut dem Besitzer wurden vor dem letzten TÜV die Federn erneuert - scheinbar sind von der Werkstatt irgendwie etwas kürzere oder schwächere Federn verbaut worden...

Was haltet ihr - bis auf das hängende Heck - von dem Auto ? Wenn alle klappt, werde ich mir das Auto morgen mal anschauen gehen

Klar, preislich muss da noch was gemacht werden - aber ansonsten macht das Auto einen guten Eindruck.

Gruß
Julian