Moin Bianca,
genau das hab ich mir im Nachhinein auch gedacht... es macht auch wahrscheinlich nicht so viel Spaß, die Trümmer nachts um 1 Uhr von der Autobahn aufzusammeln. Das ist aber auch irgendwie so wie eine konstruierte Sollbruchstelle, bei näherer Betrachtung. (Eine zusätzliche Befestigung des ESD am Eingang des Abgasrohres wäre auch nicht verkehrt gewesen)
Aber zumindest war ich dann erstmal wieder hellwach... 
Und die neue Abgasanlage ist schon bestellt, inklusive MSD.
Alles wieder gut - sehr schön. 
Von welchem Hersteller ist die neue Abgasanlage?
Hey,
den von Bosal habe ich leider auch... rostet extrem schnell, selbst im Sommer wo er frisch montiert wurde und ich fahre nicht einmal Kurzstrecken 
bin davon nicht wirklich überzeugt
Hast du deine Schweißnähte vorher lackiert? Auch die angeschweißte Halterung vom Endtopf war bei mir schon im Sommer komplett verrostet..
Werde mal ein paar Bilder in einem anderen Thread hochladen, denn es gibt durchaus günstigere Auspuffanlage (oder nur den Endtopf) als von Bosal mit derselben oder besseren Qualität.. Es ist anscheinend eine Marke, die man bei Teilehändlern gerne angeboten bekommt (meine subjektive Auffassung nachdem ich mit einigen über Bosal gesprochen habe).
LG Nico
Hallo,
ist von Bosal...
Mir war wohl auch aufgefallen, dass die Schweißnähte völlig "nackt" daherkamen und habe sie direkt mit Auspufflack behandelt. Mal sehen, wie lange die Schalldämpfer durchhalten. 28 Jahre werden es wohl nicht werden... (der alte Auspuff könnte noch der erste gewesen sein, habe zumindest so den Eindruck.
Nur der war komplett morsch).
Habe jetzt diesen genommen, weil mein anderer 190er auch die Schalldämpferanlage von Bosal verbaut hat. Nur der sieht auch kaum Wasser, und erst recht kein Salz...
Hatte vorher auch schon im Forum nachgesehen, nur da hat irgendwie jeder andere Erfahrungen gemacht, mal war der jeweilige Hersteller gut, mal schlecht usw. . Wollte eigentlich auch noch näher recherchieren. Es musste dann nur schnell gehen, weil mir der Auspuff vor einer Woche dann auseinandergefallen war. Scheint ja ein altbekanntes Problem zu sein 
.
Bei mir war es zum Glück bei langsamer Geschwindigkeit, und nicht bei den ca. 400 km Autobahn zuvor.
Die Qualität der Ersatzteile kommt wahrscheinlich in keinem Fall an die der Originalteile von damals heran... leider.
Hallo Christian,
die Sache ist doch ganz einfach. Einen Auspuff montiert man nicht so "nackt" drunter, sondern streicht ihn vorher schön komplett mit Brantho Korrux 3in1 schwanz ein. Dann sollte auch ein Bosal länger halten als normal.
Hey,
sieht von außen zwar schön aus, aber eine Auspuffanlage rostet idR von Innen nach Außen. Da hilft leider kein Brantho oder sonst was, soll heißen bevor der unbeschichtete Teil von Außen durchrostet, ist er von Innen schon längst durch. Es ist zwar schön anzusehen, länger halten tut sie aber dennoch nicht.
LG Nico
schau mal nach dem Druckstück und dem Trockner auch.
Druckstück hat das Kabel dran. Trockner ist unter dem Scheinwerfer.
Das Zischen könnte ein Befüllungsventill sein das Leck geworden ist.
Was schon mal vorkommt.
Das Expansionsventil wird sehr selten undicht, meistens die Gummidichtungen der beiden Schläuche.
Der Kompressor ist auch so ein Kandidat. Der geht oft kaputt.
Ich habe jetzt einen noname. Wobei Kühlen soll das Teil.
Gutes Gelingen
Wo die Anlage noch gut kühlte, kam von einem Ventil vorne (vermutlich Expansionsventil) in regelmäßigen Abständen ein komisches Geräusch (so ein Quietschen).
Moin,
quietschen? Also das Expansionsventil macht Geräusche in zyklischen Abständen, das ist normal. Nur hört sich das eher an wie Darth Vader, nur nicht so tief von der Tonhöhe.
LG Bianca
Hallo Christian,
viel Spaß. Den Kondensator gibt es nicht mehr original. Ich hoffe, du findest einen passenden aus dem Zubehör, wo die Verschraubungen für den Zusatzlüfter passen.
Genau diese Problematik ergab sich bei mir. Glücklicherweise wurde ich hier auf BAG - Autokühler Brenscheidt hingewiesen. Man hat dort die alten Halterungsteile an einen neuen Kondensator angepasst - und das war gar nicht mal so teuer.
Bei Mercedes gibt es den nicht mehr.
Aber die von Nissen sind passend.
Ahoi hoi zusammen,
Nissens hatten wir auch schon ins Auge gefasst. War aber, glaube ich, gerade nicht lieferbar. Aber diese Reparatur lasse ich sowieso in der Werkstatt meines Vertrauens erledigen, da ich eh kein Klimagerät besitze und sie deshalb auch nicht selbst befüllen kann. Der Schrauber (ist ein 1 Mann Betrieb) ist nur im Moment sehr gut ausgelastet, so dass es noch ein Weilchen dauern wird. Er wird dann auch den Kondensator bestellen... und auch gleich die Trocknerflasche, ist nämlich auch schon uralt.
Aber unabhängig von meinem kleinen Klima-Debakel habe ich heute mal etwas umgebaut und die gelben Blinker wieder montiert. Sieht doch original einfach besser aus, finde ich...
Bis die Klima wieder funktioniert, mache ich einfach öfter mal das Schiebedach auf...
Weiße Blinker gehen beim 201 für meinem Geschmack gar nicht - sieht so, grade mit der weißen Außenfarbe doch grandios aus 
Stichwort Schiebedach statt Klima: so muss ich es ja zwangsläufig halten und bin überrascht wie gut das - trotz Ledersitzen - funktioniert! Nur schwül darf es nicht sein, da hilft dann nämlich auch keine „frische“ Luft / Fahrtwind fürs Steigern des Wohlbefindens...
Hallo Christian,
eine werksseitige Klimaanlage kann man doch leicht erkennen. Ist denn gemäß deiner VIN kein SA-Code für Klima enthalten? Klimanalage ist Code 580.
Hi Bodo,
gut zu wissen... Habe ich wieder was dazugelernt... War mir nur aufgefallen, dass in dem Datensatz von DataMB keine Klima aufgeführt war, aber diese Aufstellung erhebt ja auch keinen Anspruch auf Vollständigkeit...
