Christian's 190E 1.8 in arcticweiß

N'abend Hendrik,

die Leisten habe ich von HPW-Cardesign aus Wiehl. Die haben u.a. auch einen Shop bei Ebay. Die Teile sind qualitativ echt gut verarbeitet, fast so gut wie das originale Schaltbrett. Ist dadurch aber auch nicht besonders günstig...

Hallo,

an dieser Stelle habe ich auch schön länger nichts mehr geschrieben... es gab ja auch längere Zeit keine besonderen Vorkommnisse (bis auf einen neuen Lichtschalter).

Vor ein paar Wochen hatte ich dann Wasser im Kofferraum. Ich tippte zuerst auf die Dichtungen der Rückleuchten und tauschte diese aus. Dann war aber kürzlich wieder Wasser im Kofferraum, nur dieses Mal etwas höher...

Und dann habe ich mal die Kunststoffverkleidung an der Ladekante und die Heckdeckeldichtung unten abgemacht...

20210930_181235[1].jpg20210930_181225[1].jpg

20210930_181147[1].jpg20210930_181214[1].jpg

Tja, sind leider nicht so erfreuliche Neuigkeiten. Habe aber schon mit einer Karosseriebaufirma gesprochen, dort geht das Auto übernächste Woche hin, dann wird alles wieder gut...

Das kommt auch insofern gerade ungelegen, da auch ein automobiler Neuzugang ins Haus steht (dazu in Kürze mehr).

Wie dem auch sei, wir sehen uns morgen in Inden.

N'abend,

so, dieses Problem wäre auch aus der Welt geschafft...(fürs erste zumindest).

20211020_172153_2.jpg

Hallo zusammen,

ich habe dem Weißen einen Satz "neuer" Winterschuhe gegönnt. Irgendwie war ich es leid, mir den ganzen Winter die Stahlfelgen mit Radkappen anschauen zu müssen...

20211031_124011_2.jpg     20211031_124030_2.jpg

In diesem Sinne, bis die Tage!

Moin,

nachdem ich in letzter Zeit zwischendurch mal wieder Zündaussetzer hatte und mir der Wagen auch mal an der Ampel, beim Anfahren, aus gegangen war, habe ich mir mal wieder die Verteilerkappe von innen angeschaut, und siehe da:

20211118_172120.jpg

Fazit: Eine neue Verteilerkappe und ein neuer Verteilerfinger. Vor ziemlich genau 3 Jahren und ca. 35.000 km habe ich die Teile schonmal gewechselt...

Dann habe ich noch eine Zündkerze herausgeschraubt:

20211118_172519.jpg

Nach der ersten Kerze habe ich aufgehört und mich stattdessen dazu entschlossen, auch 4 neue zu bestellen. Haben auch nur ca. 35.000 km gehalten. War der Wechselintervall nicht 60.000 km? Aber nützt ja nichts.

Gestern kamen dann die Teile, und ich habe sie auch direkt eingebaut.

In diesem Sinne, bis die Tage...

Hallo Peter und Alexander,

dann habe ich da wohl etwas verwechselt, Asche über mein Haupt...

Dann werden die Kerzen ab jetzt alle 20.000 km gewechselt (entspricht bei mir etwa 2 Jahren). Kosten ja auch nicht die Welt.

Benzinfilter und Automatikgetriebeöl sind noch nicht fällig, die wurden auch erst innerhalb der letzten 35.000 km gewechselt. Wurde damals alles gemacht, kurz nachdem ich den Wagen gekauft habe.

Hallo Peter,

ja, das Wartungsheft habe ich noch. Ist jetzt sogar bis 210.000 km (beinahe) lückenlos gepflegt. Kürzlich wurde erst noch der Pflegedienst bei 210.000 km durchgeführt. Öl wird auch brav alle 10.000 km gewechselt, war dieses Jahr schon der zweite Ölwechsel...

Viele Grüße aus Salzkotten

Christian

N'abend zusammen,

war wirklich ein schönes Treffen am Wochenende in Alzey. Die insgesamt knapp 900 km haben allerdings ein kleines Opfer gefordert. Das rechte Motorlager hat es leider nicht überlebt. Es konnte nicht mehr an sich halten, so dass sich das ganze darin befindliche Öl auf den Weg machte und einmal quer über den darunter liegenden Querträger ergoss...

IMG-20220530-WA0034.jpg

Ich war gestern abend mal auf die Grube gefahren und habe drunter geschaut, weil es mir seltsam vorkam, dass das Auto im Verlauf des Wochenendes immer lauter wurde.

Aber was soll's, neue Motorlager sind schon bestellt, diesmal auch welche "für mit Klima". Bei dieser Gelegenheit kommt dann auch das hintere Lager am Getriebe neu...

Bis zum Jahrestreffen wird das wohl über die Bühne gegangen sein.

In diesem Sinne, bis die Tage!

N'abend Thomas,

Zitat von volatile void

Da muss ich bei meinem auch mal schauen.

bei dir wird es hoffentlich noch nicht so schlimm sein...

P.S.: Ich habe sogar noch Motorlager, die passen bei meinen Autos allerdings nicht. Könnten aber bei einem 190D 2.0 mit Handschaltung passen.

N'abend,

ich werde die Tage noch mal nachsehen und Fotos machen. Ich habe außerdem noch eine Motorkupplung für den 190D 2.0, von LUK.

N'abend,

jetzt ist es vollbracht. Die Motorlager sind gewechselt. Außerdem wurde auch das hintere Getriebelager getauscht.

20220607_174247.jpg    20220607_174253.jpg

Und der Effekt ist wirklich atemberaubend. Seitdem ich das Auto habe, lief der Motor noch nie so ruhig. Früher hat der Motor sich bei jedem Einschalten des Klimakompressors durchgeschüttelt. Und erst recht beim Starten oder beim Fahrstufenwechsel im kalten Zustand...

P.S.: ich bin immer wieder fasziniert, wie trocken der Motor noch ist. Und ja, es ist genug Öl drauf...