Beiträge von cola1785

Auf Deine Erfahrungen ob und wenn ja welcher Sattler zu einem Neubezug der Türverkleidung bereit ist, bin ich sehr gespannt - viel Erfolg!

Dass das Schaltbrettchen anfangs nicht aus Holz war ist klar, aber inwiefern soll Deiner Meinung nach denn die Mittelkonsole in den ersten Modelljahren anders gewesen sein?

Zitat von Orste

Ja, super, Hendrik! Da lacht mein Herz, liebe ich doch neben Deinem perlmuttgrau das rauchsilber ganz besonders, zumal ich stolzer Eigentümer einer S- Klasse in dieser Farbe bin. Sehr schöne Fotos!!

"Klassenübergreifende" Grüße

Horst

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Lustig, dass dann zufällig Deine "Favoriten-Farben" auf dem Foto vereint sind. Der 126er von meinem Bekannten ist innen übrigens Stoff piniengrün, eine seinerzeit von Daimler mit der Außenfarbe "nicht empfohlene" Kombination - mir gefällt's eigentlich ganz gut

Hallo und auch von mir ein herzliches Willkommen! Anscheinend noch einer der letzten VorMopf - sehr schön, die sieht man gefühlt nicht mehr so oft. Ich erblicke auf den Fotos wohl eine Sonderausstattung - ein Radio!

Tja, so oder so geht die Zeit und die Witterungseinflüsse an einem Auto leider nicht spurlos vorbei. Hat man keinen Rost auf Grund des südlichen Klimas, sind eben "Sonnenschäden" zu beklagen - irgendwas ist ja immer

Wie dem auch sei, allzeit knitterfreie Fahrt und viel Spaß hier im Forum und natürlich mit dem BabyBenz

Am Sonntag kam ein Bekannter mit seinem 260 SE zu Besuch und wir haben die Gelegenheit - trotz durchwachsenen Wetters - für ein paar Schnappschüsse genutzt

Zitat von Flaschenoeffner

Herbert 2.6 hat auch Seelen im Angebot

Nein ohne Witz, sind Nachbauten aber in guter Qualität die von vielen MB Händlern verkauft werden. Als ich für den Turbo eine Antenne gekauft hatte war da ein billiger Nachbau inklusive, der ist schon beim einziehen kaputt gegangen. Die von Herbert macht einen hochwertigen Eindruck (wenn auch noch nicht montiert).

Grüße

Alexander

Ich kann hinsichtlich der Antenne übrigens den Zwischenstand mitteilen, dass sie seit einem beherzten Zug bisher wieder vollständig ein- und ausfährt

Moin Björn,

die 201er Teilenummer hab ich auch erfreut zur Kenntnis genommen, nur gab es dort ja eben zwei Ausführungen der automatischen Antenne, daher die Rückfrage

Achse, Nachtrag - würde dieses Teleskop passen, also sind die beim Mopf und VorMopf gleich und nur die Ausrichtung (einmal schräg, einmal gerade) anders oder sind das wirklich unterschiedliche Teile?

Für Mercedes W124 W126 Automatikantenne Ersatzteleskop Hirschmann 2018270001 | eBay

Ich danke euch erneut für euren klaren Antworten - ich werde das mal bei nächster Gelegenheit ausprobieren. Der Empfang klappt zwar auch mit halbausgefahrener Antenne, aber das schaut ja doof aus..

Liebe Bianca, lieber Ralph,

danke Euch beiden für die Hinweise.

Kann ich denn das Teleskop mal versuchen während des Ausfahrvorgangs mit Silikonspray bewaffnet und bisschen Zug am Teleskop selbst doch noch zum vollständigen ausfahren zu bewegen oder drohe ich da nachhaltige Schäden anzurichten?

Lieben Gruß

Hendrik

Ein herzliches Willkommen hier im Forum auch von mir und vielen Dank für die schöne Vorstellung!

Zitat von Leonards Sterne

Alt & Jung vereint!

D A S ist doch mal ein göttliches Bild!

Hallöle,

mein 87er VorMopf hat eine automatische Antenne ab Werk, allerdings noch die Version die gerade und nicht nach hinten geneigt ist.

Bekannt ist das Problem, dass sie gelegentlich nicht wieder vollständig einfährt, weil sich zu viel Schmutz angesammelt hat. Durch regelmäßiges "putzen" und Schmieren mit Silikonspray habe ich diese Problem mittlerweile ganz gut im Griff.

Neu ist nun, dass die Antenne nicht mehr vollständig ausfährt - wie komm ich dem denn am besten bei?

Lieben Gruß

Hendrik

Herzlichen Glückwunsch und weiterhin allzeit knitterfreie Fahrt!

Gab es die Wählhebel denn auch in unterschiedlichen Größen / Ausführungen?

Zitat von Flaschenoeffner

Und wieder ein Vorteil für den kleinen Diesel. Selbst wenn es bei mir so wäre, ich würde es nie erfahren

Über 200 wird's bei mir auch wieder weniger mit den Windgeräuschen..

Coole Aktion mit den Schachtleisten und kann ich mich nur anschließen, dass die hoffentlich bald wieder erhältlich sind - meine sehen auch nicht mehr toll aus. Wobei ich das noch vertretbar finde. Zwischen 180 und ca. 200 km / h machen die allerdings auf der rechten Seite ganz fiese Windgeräusche - hattest Du da ähnliche Effekte und sind die jetzt verschwunden?

Kaum hört's am Regnen auf...

... läutet mein Auto die OpenAir-Saison ein

Und zwar hab ich heute den Autowägen nach knapp zwei Wochen Standzeit wieder in Betrieb genommen, und natürlich "standesgemäß" auf Grund des strahlenden Sonnenscheins und wolkenlosen Himmels nicht nur das Schiebedach, sondern auch die beiden vorderen Fenster geöffnet. Diese werden in meinem Fall bekanntlich elektrisch betätigt und fuhren auch anstandslos runter - allerdings linker Hand nicht mehr rauf    Bei Betätigen des Schalters passierte gar nix, also kein Klick, kein Klack, kein Klick-Klack und auch sonst keinerlei Mucks. Da ich zu einem Termin musste, bin ich also die ca. 60 km Fahrtstrecke von Köln zu meinem Zielort mit offenem Fenster und so um die 80 km/h auffa Autobahn gefahren - immerhin schön spritsparend   

Da der Fenstermechanismus selbst weder langsam noch schwergängig erschien und ich zufällig vor ein paar Tagen in einer Facebookgruppe gelesen hatte, dass die Fensterheberschalter angeblich gerne altersschwach würden, hatte ich also den Schalter im Verdacht. Nach Erledigung meines Termin somit vorsichtig das Holzbrettchen angehoben, was zum Glück unfall- und rissfrei klappte, und flink den Schalter der Beifahrerseite angesteckt, um das Fenster schließen zu können. Und siehe da: tut sich trotzdem nix   

Also nen Schluck Bier zum Überlegen getrunken und nachdem isch jet hin und her överlacht hann, hann isch bei misch jedacht, dat et wohl jet elektrisches sinn muss, denn dä Motor dädet jo nit --> fühlleicht Sicherung kaputt   

Sicherungskasten ist in Fahrtrichtung links direkt unter der Windschutzscheibe und hat die entsprechende Zuordnung sogar auf dem Deckelchen aufgedruckt. Jetzt ging dat Deckelschen zum Verrecken nisch ab Man muss nämlich den hinteren Bügel auf beiden Seiten zusammendrücken, um den Deckel auch hinten lösen zu können - davon steht in der Bedienungsanleitung aber nix

Nachdem ich das endlich geschafft hatte, war der Übeltäter schnell gefunden und auf den Reservesteckplätzen war zum Glück noch eine und dann auch noch die passende Sicherung vorhanden









Sicherung erneuert, und nun endlich konnte ich das Fenster schließen   

Nun hatte ich das Geraffel um die Fensterheberschalter aber ja schon auseinander und mir letztes Jahr mal über Ebay Kleinanzeigen ein New-Out-off-Stock - also aus altem Lagerbestand aber noch originalverpackt - Fensterheberschalter VorMopf besorgt, weil bei meinem linken das Piktogramm nach über 30 Jahren schon etwas abgerubbelt war. Das NOS-Produkt war jedoch die Version für elektrische Fensterheber vorne und hinten, sodass die Überlegung war, nur die Schaltwippe zu tauschen - an dieser Stelle nochmal vielen Dank an Sierra86 für die Motivation!

Weiterhin muss es sich bei dem NOS-Set wohl um eine Fehlproduktion gehandelt haben, denn die linke Seite hatte fälschlicherweise sowohl das Piktogramm für links als auch für rechts. Passte für mich aber gut, denn so konnte ich gleich beide Seiten erneuern. Habe mit einer ganz dünnen Nagelschere die Wippe recht easy ausklipsen können. Da das Innenleben meiner Schalter deutliche Nutzungspuren bzw. Rillen hatte, hab ich dies gleich mit "umgebaut":



















Wie man sehen kann, wurde die Ausführung offenbar mal geändert. Bei meiner Version waren kleine Kügelchen verbaut, die dann von einer Feder beim Drücken auf die Wippe entsprechend verlagert wurde, sodass der Schalter betätigt wurde. Nun sind das so geschmierte Kunststoffkontakte auf jeder Seite mit einer Feder..

Alles wieder zusammengebaut und es funktioniert tatsächlich





Leider steht das Schaltbrettchen jetzt vorne noch was zu hoch - fühlt sich so an, als wäre da ein Kabelstrang oder ähnliches noch nicht wieder ganz an der richtigen Stelle. Da werde ich mich aber erst bei nächster Gelegenheit drum kümmern..     

Ich verstehe das so, dass diese Verkokungen halt zwangsläufig bei der umfangreichen Abgasrückführung entstehen und zudem bei den Direkteinspritzern (also auch den modernen Benziner) ja auch kein Kraftstoff mehr vor das Ventil gelangt, der reinigende Wirkung entfalten könnte. Da hilft am Ende wahrscheinlich nur präventives Reinigen durch Nussgranulat alle 80.000 bis 100.000 km..

Sehr sehr schade, aber letztlich unausweichlich und somit verständlich!

Ganz lieben Dank euch allen für die herzlichen Glückwünsche! Ich habe meinen Geburtstag noch in der Sonne genießen können, seit dem Wochenende geht es in Colonia beständig mit den Temperaturen nach unten und seit gestern Abend schneit es immer wieder mal

Zum Glück hat der BabyBenz mittlerweile einen überdachten Stellplatz bekommen

Ich hoffe, ihr konntet die Feiertage alle genießen und habt einen guten Start in die neue Woche!