Der aufgeblasene Sportunimog in Rauchsilber

Hallo allerseits,

durch die Verkaufsanzeige meines 190D aufmerksam geworden, haben mich schon viele gefragt, was denn los sei. Daher kurz zur Vorgeschichte:

"Eigentlich" war ich mit meinem Siegfried ganz zufrieden. So ein Fünfender hat mich natürlich schon gereizt, aber so richtig einen Narren gefressen hatte ich schon immer am 2.5 Turbodiesel. Seltener als ein 16V, wenn auch noch nicht so hochpreisig, ist es doch schwierig etwas zu finden. Habe seit 2 Jahren oder so einen Suchagenten bei mobile laufen gehabt, entweder zu teuer oder völlig runtergerockt (und dann am ende immer noch zu teuer).

Vor zwei Wochen inserierte dann jemand meine Neuerrungenschaft bei facebook in einer kleinen 190er Gruppe (glaube ich jedenfalls). Ich war der erste der sich überhaupt gemeldet hat und dann auch der letzte, weil ich ihn nach einer ausgiebigen Besichtigung mit Ecki slider (vielen Dank nochmal an dieser Stelle!) gekauft habe

Hier erst mal die harten Fakten:

EZ 09/1989, 220TKM, 3. Hand (1. Hand Händer, 2.+3. Hand Mann und Frau), H-Abnahme und HU hat er neu

Modell 190 D 2.5 TURBO

Motornummer 602961 12 007050

Getriebe 722413 02 820196

Auftragsnummer 0 9 228 01401

Ort der Bestellung NDL - OFFENBACH

Innenausstattung STOFF SCHWARZ (061)

Lack 1 RAUCHSILBER - METALLICLACK (702U)

Baujahr 1989-09

SA-Code Beschreibung

420 GETRIEBE AUTOMATISCH 4-GANG

430 KOPFSTUETZEN IM FOND LINKS UND RECHTS

466 ZENTRALVERRIEGELUNG

470 ANTIBLOCKIERSYSTEM (ABS)

480 NIVEAU - REGULIERUNG

532 ANTENNE AUTOMATISCH OHNE RADIO

561 FAHRERSITZ LI VERSTAERKT

570 ARMLEHNE KLAPPBAR VORN

580 KLIMAANLAGE

591 WÄRMEDÄMMENDES GLAS, RUNDUM, HEIZBARE HECKSCHEIBE,

EINSCHEIBENSICHERHEITSGLAS

640 LEICHTMETALLRAEDER 15-LOCH

812 HECKLAUTSPRECHER

Im Moment warte ich auf den Termin bei der Zulassung am 03.11., danach sehen wir weiter. Was auf jeden fall zu machen ist: 3 x WHA (die unteren), ein Stellglied der ZV ist nicht in Ordnung, Radio-Verkabelung Vollkatastrophe, Bremsleitungen müssen neu, ein "Wenig" Optik etc. pp. Die Bilder täuschen da positiv.

Ja nun, jetzt noch ein paar Bilder und dann seit ihr erstmal alle auf Stand

Bild.jpgBild2.hpg.jpegBild3.jpgBild4.jpgBild5.jpgBild6.jpgBild7.jpg

Viele Grüße

Alexander

Moin zusammen,

das Wichtigste zuerst: Es ist nix passiert

Was ich bisher hätte alles schon machen wollen werde ich mal nicht schreiben, sonst platzt mir irgendein lebenswichtiges Blutgefäß...

Was ich wirklich schon gemacht habe: Alle Lautsprecher gegen neue von Hertz getauscht, obwohl es ein MoPf ist hat er hinten auch nur 10er LS, das bleibt natürlich auch so. Die Radio-Verkabelung war so strubbelig das ich quasi alles von Hand neu gelötet habe (und das in einer sackdusteren Tiefgarage mit LED-Lampe und Gaslötkolben bewaffnet). Nun läuft auch mein allseits bekanntes Continental Radion in diesem Auto weiter...

Dann habe ich eine neue gebrauchte AUTA 6000 erstanden, nach Beschreibung mit neuem Antennenstab. Neu war der auch, nur nicht von Hirschmann sondern so china-Gefuddel. Da ist dann direkt mal das Gewinde oben abgerissen, ich muss noch schauen ob ich das irgendwie wieder da raus bekomme, neuen Stab habe ich schon von Herbert bekommen Auch eine passende Halterung (diesen Messingwinkel) habe ich mittlerweile(wenn auch zu einem unverschämten Preis) bei Ebay ergattert. Aber das kommt noch...

Eigentlich sollte das das KFZ dann vor 3 oder 4 Wochen angemeldet werden. Klar, wegen Corona braucht man einen Termin beim Amt und die sind leider immer recht gut ausgebucht.

1. Versuch: Die Nummer des Briefes stimmt nicht mit dem des Scheines überein

Den Verkäufer angerufen, gemacht getan, nix zu machen. Mich belesen, man kann den Brief beim KBA aufbieten lassen durch die Zulassung, dauert 2-4 Wochen Ja, machen halt. Doof alles aber...

2. Versuch: Aufbieten kann nur der letzte Halter oder der Erstkäufer nach dem letzten Halter, wenn denn der Brief in seinen Händen verloren ging. Sonst macht man sich bei der nötigen eidesstattlichen Versicherung strafbar Zudem kann das nur am Ort der letzten Zulassung (in meinem Fall: Frankfurt) gemacht werden....

Naja, wieder den Verkäufer angerufen, er hat dann die Enkelin der letzten Halterin (die bereits verstorben ist...) angerufen. Obwohl diese fast keine Unterlagen über die Oma hatte fand sich in den Resten eben dieser tatsächlich der KFZ-Brief Ein paar Tage später bekam ich dann ein Einschreiben aus Österreich. Nun konnte ich endlich zu Versuch ... Nein, jetzt kommt erst mal eine kleine Männergrippe dazwischen ...

Heute dann endlich der erfolgreiche

KFZ Schein JW201H.jpg

4. Versuch: Ja, das Dingen ist endlich angemeldet! Mit H! Und allem! Leute ich hätte gerne noch auf dem Straßenverkehrsamt ein aufgemacht oder ne angegrillt. Zum Glück gibts da im Moment Plexiglas, sonst hätte ich die arme Frau wahrscheinlich totgedrückt vor Freude

Soweit, nun kanns weiter gehen

Grüße

Alexander

Hallo Ludger,

Also es ist schon Wahnsinn wie der drückt (für einen Diesel). Ich hab es noch nicht übertrieben, der muss ja quasi erstmal neu eingefahren werden nach acht Jahren Standzeit... Aber das Bissken was ich bis jetzt gefahren habe macht schon Appetit

Das H Gutachten war schon gemacht, es hat laut Beleg inklusive normaler HU 150€ gekostet. Bei KÜS, ob das einheitlich ist bei TÜV oder dekra kann ich nicht sagen.

Nächstes Wochenende geht es richtig los, Bremsen rundum neu und viele andere Kleinigkeiten. Denn Power ist nur gut wenn man auch wieder zum Stehen kommen kann

Grüße

Alexander

Hi Bianca,

Nö beim Ecki. Stein des anstoßes sind die Leitungen, die sind extrem marode. Aber Schläuche, Scheiben und Belege kommen auch direkt raus. Alles schön ATE

Grüße

Alexander