Beiträge von BodoM

Zitat von The Bear

Mir persönlich hat seit dem 190er keine c klasse mehr wirklich gefallen, gut der 204 ist durchaus nicht hässlich, aber der 205 ist ein Auto bei dem ich schwach werden würde, und der den beinamen "kleine S-Klasse" absolut zurecht trägt!

Ja, aber eine S-Klasse fährt nicht mit einem 40-Liter-Tank durch die Gegend. Eine Schwachsinnsidee von Mercedes, damit du öfters an die Tankstelle fahren kannst. Solch ein Auto muß langsteckentauglich sein und darin gehört zumindest, wie bei meinem W208 Coupé, ein 65-Liter Tank eingebaut.

Zitat von MaN1Ac goes lunatic

Das geht ja. Ich hab schon ganze andere Preise gelesen. Offenbar würfeln die Herrn bei TÜV die Preise aus.

Das sind soch Trinkgelder....mach mal eine Vollabnahme, dann bist du 1.500 € beim TÜV los.

Zitat von Distortion

Hi!

Hab's hinbekommen!

rangra.jpg

Gruß,
Udo

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Danke. Du bist spitze.

Hallo Udo,

kannst du bitte links im "Kontrollzentrum" (Portal) unter dem User-Namen bzw. dem Rang auch wieder die Stern-Symbole anzeigen lassen, also so wie in den Beiträgen? Ohne diese sieht es irgendwie ungewohnt aus.

Zitat von herbert 2.6

Hallo Marvin

genau so meinte ich das. Natürlich ist der 205 ein neues Auto und hat mit dem 204 wenig bis nichts gemein.
Vllt hab ich mich da auch ein wenig falsch ausgedrückt. kann halt passieren.
Um dem aber Bedeutung zu geben was ich meine.. schaut euch das Bild an . Da steht Typ204 und so meinte ich das mit dem Trick der Genehmigung. Also ich nehme alles zurück und
behaupte das Gegenteil.
Eins möchte ich aber klargestellt wissen: Schwachsinn schreibe ich hier sicher nicht . .

Gruß

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Hmm, das ist aber doof. Man kauft einen 205 und 204 steht drauf.
Wie gut, daß ich einen 201 habe und auch 201 drauf steht.

Zitat von Volker

Bin den 1.8 gefahren, jetzt aktuell den 2.3, meine Empfehlung geht ganz klar zum 2.3 !!!

Fahre den 2.3 mit 9,5 - 10,5 Ltr., sprich ziemlich genau eine Liter mehr als beim 1.8!

Wie, du hast keinen 1.8 mehr? Hast du deinen anthrazitfarbenen mit dem 180E-Typenschild verkauft oder nur den Motor in 2.3 getauscht?

Hallo Andreas,

Zitat von yagi

Hallo Bodo,

war mein erster Gedanke auch, als ich ihn endeckt habe. Ich würde auch sagen, dass es sich um den Farbcode 888 handelte. Der wurde nur zwei Jahre in der Farbe für die 126er angeboten (1990-1991). Wirklich selten.
Der Verkäufer konnte es mir am Telefon nicht sagen.

Nun ist er verkauft....Schade

Grüßle

Andreas

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also wenn ich auf der Suche nach einem W124 Coupé gewesen wäre, hätte ich bei diesem Fahrzeug nicht lange gefackelt, zumal er in Deutschland zu haben war. Aber noch mehr Autos kann ich mir nicht kaufen. Wüßte nämlich dann nicht mehr wohin damit.

Der C126 ist aber noch zu haben...wäre das nichts für dich?

Hallo Martin,

meinst du zwei zusätzliche Hupen außer denen beiden an der Verstrebung vor dem Kühler?

Mir geht es in erster Linie erstmal um den Schalter, und zwar den für das Schaltbrett ohne den Rahmen. Für die zusätzliche Fanfare kann man alles mögliche nehmen, z.B. ein Kompressor-Doppelhorn etc.

Mein Plan ist, den Überblendregler still zu legen bzw. zu entfernen und dafür dann den Fanfarenschalter an der Stelle zu verwenden.

Zitat von Christian

Ja - vom W124

http://www.ebay.de/itm/Schalte…-1298209210-/161299319344

Gruß

Okay, aber wirklich nur noch bei Ebay, bei Mercedes leider nicht mehr lieferbar. Weder mit der 124er noch mir der 129er Nummer.

Zitat von Christian

Nein ! Zumindestens nicht für Zivilfahrzeuge !
Nachrüster bedienen sich im W116 Regal.

Hier meiner : http://img546.imageshack.us/img546/4086/111wjn.jpg

Gruß

Gibt es den Schalter auch noch in der Version für die Mittelkonsole, also ohne den Vormopf-Rahmen? Welche Hupe/Fanfare verwendest du dafür?

Hallo Jürgen,

Zitat von Katzenjammerkid

neben dem stand ich...der Wagen war neu lackiert worden oder nach lackiert.......der Besitzer hatte sich noch geärgert das die

Sportline Schilder

vom Lackierer falsch geklebt worden waren

war aber ein sehr schönes Auto

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das Problem ist nur, daß die avantgardegrüne 2.3er Final Edition kein Sportline ist. Somit haben die Schilder an dem Wagen auch eigentlich nichts verloren. Ein echter Sportline hingegen war nur der schwarze 2.6er Final Edition mit den schwarz-roten Azzurro-Sitzen.

Super, und das ohne Lackieren...

Bekommst du die Schramme an der Sakkoleiste auch noch weg?

Zitat von Petrolferrari

Sieht edler aus, als diese transparenten Plastikhüllen, die beim Babybenz die Unterlagen zusammenhalten.

Gruß,

Frank.

Ja, aber die Ledermappen passen leider nicht ins Handschuhfach.

Hallo Bianca,

im Originalzustand bekommst du auf deutschen Straßen so leicht keine Fahrerlaubnis. Es gibt weder eine Tageszulassung noch ein Kurzzeitkennzeichen (ohne TÜV). Somit hätte ich mir einen Fahrzeuganhänger plus Zugfahrzeug mit Anhängerkupplung besorgen müssen. Am Hafen gibt es keine TÜV-Abnahme. Somit werden die nötigen Umbauarbeiten dann in Wuppertal bei uscars24.de vorgenommen und anschließend erfolgt die TÜV-Abnahme.

Aus beruflichen Gründen habe ich auch keine Zeit nach Bremerhaven zu fahren.

Hallo Udo,

ich weiß nicht so recht, der Mensch ist ein Gewohnheitstier...

Wird denn das Portal genauso wie im alten Forum mit der Übersicht des eigenen Profils etc?

Hallo zusammen,

gerne werde ich wieder Berichten, wenn es weitere Neuigkeiten gibt.

Zitat von Volker

Kannst Du bitte was zu den Kosten schreiben, also die Zusätzlichen zum Kaufpreis!

Zu den Kosten hatte ich bereits etwas im .com geschrieben. Gerne kann ich diese auch hier auflisten. Dabei kann ich allerdings nur für meinen Fall sprechen. Einige Kosten sind abhängig von dem gewählten Importdienstleister:
- 500 US$ für die Komplettabwicklung / Vertragsabwicklung / Treuhandservice --> Also alles rund um den Ankauf des Fahrzeugs.
- 250 US$ Transport / Fahrzeugabholung in Largo, Florida zum Hafen Miami
- 995 US$ Seefracht nach Bremerhaven inkl. Beladung, US-Zollabfertigung - Treibstoffzulage und Trockenmittel in Shared Container
- 80,90 US$ Transportversicherung

Bei Ankunft in Bremerhaven kommen dann nochmals 445,-- Euro Handling/Umfuhr - Verzollung in Bremerhaven zuzgl. Einfuhrabgaben (Einfuhrumsatzsteuer + Zoll) dazu.

Dann kannst du selbst entscheiden, ob du das Fahrzeug von Bremerhaven abholst oder es dir wo hin liefern lässt. In meinem Fall wird das Fahrzeug zur Durchführung der TÜV-Abnahme nach Wuppertal geliefert. Das sind dann für den Transport nochmals 340,-- Euro.

Zitat von yagi

Genauso ähnlich wie diese hier in petrol und dezentem grauem Leder

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mer…eChannel=Mobail

oder beryll mit dezentem beige

http://www.google.de/imgres?imgurl=http%…ed=0CLgBEK0DMDA

So etwas ist selten zu sehen. Gerade deine Kombination beim 190er. Einfach schick!

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Hallo Andreas, ist der C126 wirklich in petrol oder sind beide Beispiele in Beryll? Meines Wissens war das Petrolblau noch viel dunkler? Das W124 Coupé ist ja wohl ein absolutes Traumauto in der Farbcombi und der Ausstattung. Für diesen Wagen könnte selbst ich mich noch begeistern.

Ich bin froh, ein Fahrzeug mit dieser Farbcombi bekommen zu haben, zumal es auch ein 2.6 ist. Der Gebrauchtwagenmarkt bzw. das Angebot an guten und interessanten Mercedes 190E wird auch langsam in den USA recht dünn.

Zitat von Christian

Da kann man nur hoffen, dass alles glatt geht ....

Gerade im Spachtelweltmeisterland ist ein Blindkauf immer ein Risiko.
Auch der Transport so ne Sache ...
Bei nem Kollegen von mir, wurde ein neuer Mustag mit einem Gabelstapler aufgeladen - neue Schweller gabs dann in Deutschland.

Hallo Christian, naja "Blindkauf" und Transport sind zweierlei Paar Schuhe. Was du beschreibst, ist natürlich äußerst übel und unprofessionell. Du kannst allerdings davon ausgehen, daß der von mir gewählte Importdienstleister mit vernünftigen Spediteuren zusammen arbeitet, die die Autos auch auf einen Transporter fahren und nicht per Gabelstapler aufladen.

Hier siehst du ein Bild von der Abholung meines Fahrzeugs beim Händler zum Transport nach Miami am 23.Oktober. Im Hintergrund siehst du auch ein Autotransporter, mit dem das Auto dann nach Miami gebracht wurde:

20141022_152532.jpg

To be continued...

Hallo zusammen,

aktueller Stand: am 21.11. lief das Schiff in Bremerhaven ein. Der betreffende Container ist auch mittlerweile entladen:

Container_Tracking.png

Also...welcome back home.

Nächste Woche geht es dann in die Zollabfertigung.

Hallo zusammen,

ich möchte den am 30.10. im 201.com-Forum verfassten Beitrag, als sich dieses Forum im Umzug befand, auch dieser Gemeinde nicht vorenthalten:

Das freudige Ereignis, daß mein in den USA erworbener 190E 2.6 heute im Terminal von Miami vor der Verladung für die Verschiffung nach Deutschland steht, wollte ich euch nicht vorenthalten.

Es war schon immer mein Wunsch, eine US-Version zu besitzen, eben wegen der bekannten US-typischen Ausstattungsmerkmale. Da es hier in Deutschland nur sehr wenige gibt, und die Mehrzahl auch nur 2.3er sind, habe ich mich auf die Suche in den USA gemacht. Ich bin in Florida fündig geworden und lasse das Fahrzeug derzeit nach Deutschland holen.....wie man so schön sagt: Der kleine kommt wieder nach Hause, denn er wurde 1992 in Bremen geboren.

Es handelt sich dabei um einen 1992er 190E 2.6 in Beryll mit creme-beiger (Kiesel) Innenausstattung. Für meinen Geschmack eine sehr schöne Farbkombination und in einem sehr guten Zustand. Da es sich um ein Fahrzeug aus dem Sonnenstaat Florida handelt, sind natürlich der Prallschutzleisten ausgeblichen. Das stellt für mich jedoch kein Problem dar.

Aber seht selbst. Hier ein Link auf die Facebook-Seite von Berlin Motors, der Importfirma mit Bildern vor der Verladung im Terminal:

https://www.facebook.com/media…43.106601656111433&type=1

Sobald das Fahrzeug in Deutschland angekommen ist und von mir etwas aufgearbeitet wude, werde ich ihn hier dann ausführlicher vorstellen.

Zitat von Atrophis

Hallo,

Nur wenn ich ehrlich bin würde ich meinen 190er NIE gegen einen 205 austauschen wollen, von den Kosten mal ganz abgesehen.

Beste Grüße
Sebastian.

Das sehe ich ganz genauso. Lieber einen 190er 2.6 mit reichhaltiger Ausstattung, als so eine moderne Multimediakiste...

Hallo Jürgen,

das tut mir echt Leid. Fahrerflucht ist in der heutigen Gesellschaft leider keine Seltenheit mehr. Wie bereits schon gesagt wurde: Scheiß-egal-Mentalität und Feigheit in einem.

Ich hatte ein ähnliches Problem mal während eines Parkhausaufenthaltes beim Flughafen Dortmund. Als ich nach 3 Tagen zurück kam, hatte jemand neben mir geparkt und seine rechte Fondtür gegen meinen hintere linke Flanke geknallt. Folge war eine Delle, die ich auf eigene Kosten beseitigen konnte.