jetzt soll es einen Nachfolger geben.
Auf Den bin ich ausnahmsweise auch mal sehr gespannt. 
Wir werden es erleben ....
Hallo Moni,
Wir werden es erleben ....
Vorfreude ist die ........
ist zwar nur eine Zeichnung, aber immerhin. Schön anzusehen
Hihi, ich hab´ schon einen Urlaubstag für den IAA-Besuch eingereicht - und um das S-Klasse-Cabrio werde ich besonders ausdauernd rumschleichen... 
@ Christoph
Die IAA ist ja bei Dir quasi "umme Ecke", und auch nicht mehr lange hin....
Wäre fein, wenn Du uns davon ein paar leckere Bilderz "mitbringen" würdest. 
![[danke]](http://w201-ev.de/forum/wcf/images/smilies/Danke.gif "danke"){kind=small}
Hallo,
egal was die da bauen werden... An den Charme und Klasse des einstigen W111/112 wird es nicht heran kommen.
Wäre fein, wenn Du uns davon ein paar leckere Bilderz "mitbringen" würdest.
Wie üblich: Ich bin stets bemüht...
Ich will dieses Jahr auf jeden Fall da hin. Mal sehen wann genau. Vllt will ja jemand spontan mitkommen
Nach ca. einem halben Jahrhundert wagt sich Mercedes wieder an so etwas,
44 Jahre sollen es laut Mercedes genau sein.
Marketingsprüche, die sie 1991 auf der IAA mit der "Auferstehung" des 4-sitzigen Cabrios auch schon am Start hatten.
Damals bin ich sogar noch 300 km dahin gefahren um so was anzugucken 
Also was ist an einem 4 sitzigen Cabrio nun wirklich besonderes?
Richtig, man muss es bauen und anbieten.
Die IAA ist ja bei Dir quasi "umme Ecke",
Bei mir ja auch, aber ich fahr da nicht mehr hin, mir ist der Eintritt zu teuer und des Marketinggeschwätz und das meiste Publikum zu blöd.
Daimler folgt mit der Karre einfach nur, wie immer, wenn es um Lifestyle geht, schwäbisch zu spät, der Konkurrenz mit einem 6er, RR Corniche oder Bentley Convertible.
Und wenn sie Lifestyle mal ernst nehmen, schicken sie A-Klasse Käufer zu VW mit dem Golf+.
Aber es wird genügend zahlende Abnehmer dafür geben, die sich neben dem anderen Kram sowas in die Garage stellen.
Die AMG Variante wird die meistverkaufte sein.
Für mich wie alles was die neu rausbringen, dem Wettbewerb hinterhergelaufen.
Null Innovation, paar Kompnenten und vorhandenes, technisches Knowhow unter Controlleraspekten und Marketingaussichten zusammengefrickelt. 
Bevor die in 20 Jahren in bezahlbare Regionen fallen, lebe ich eh nicht mehr.
Hallo Thomas,
Damals bin ich sogar noch 300 km dahin gefahren um so was anzugucken
genau deswegen besitzt du jetzt ein solches Exemplar in bornit. 
Auf Den bin ich ausnahmsweise auch mal sehr gespannt.
Wir werden es erleben ....
Tach auch....,
ich nicht mehr ist doch alles weich gelutscht und voller elektronische Helferlein das man selber (fast) gar nichts mehr machen außer einsteigen. 
Was MB z.Z entwickelt und baut geht am A**** vorbei 99% häßlich bzw nicht mein Geschmack.
