Mein Auto startet einfach nicht mehr

[klatsch]
Habe ich mir genau so vorgestellt.
Komische Schläuche kann man im Motorraum nicht finden, weil es dort keine komischen Schläuche gibt.
Aber man kann dem Wägele bei dem Scheißwetter ja auch mal ne Auszeit gönnen.
Ich mach das denn wunschgemäß hier mal. [smilie=schlaf.gif]

Warum rufst nicht beim ADAC oder dem AVD oder wie die sonst noch heissen an. Der Mann im gelben Overall könnte u.U. helfen [gruebel] [smilie=confused-smiley-013.gif]

Hi,

Zitat von "Yve79"

So also das ÜSR sieht gut aus.....meins hat ne Sicherung oben drauf die noch ganz ist....

das bedeutet nicht gleich, dass das ÜSR auch noch korrekt arbeitet. am besten kann man dies natürlich testen, in dem man ein anderes hätte; dann einfach austauschen und schauen ob sich das problem dadurch beheben lässt.

Zitat von "Yve79"

Und nun ist mein Nachbar nicht da zwecks Starthilfe und meine Batterie hält nun Winterschlaf....

Irgendwen wirst Du doch kennen oder? Freunde, Verwandte, Kollegen usw....Ich würde Dir ja Starthilfe geben, aber ich wohne nicht um der Ecke.

Zitat

Habe ich auch schon dran gedacht.....und dann einfach Mitglied werden

Nunja, ich brauche die auch kaum; aber wenn man Mitglied erspart man sich schon eine Menge Stress und Ärgert sich weniger...Du musst halt nur schauen was günstiger ist. Soll auch nicht heissen, wenn Du einen alten Wagen fährst mit einem neuen Fahrzeug weniger Probleme hättest bzw. den AVD oder ADAC nicht mal brauchst...

Viele Grüße
Andreas

hey @ all,

ich weiß zwar nicht ob mein Tip euch iwi weiter bringt, aber ich hatte das selbe problem! und zwar war es bei mir die zylinderkopfdichtung die kaputt war!
Das ganze fing an mit sporatische probleme beim anmachen des Autos ( Motor ist auch oft abgesoffen während der Fahrt) bis auf einmal der motor nur noch mit schieben angegangen ist ... ! Ich vermute, dass das Öl in deinem 2.3 ( selbe wie ich auch hab) sich mit Wasser vermischt hat, und deswegen nimmer an geht! Dü könntest scherzhalber mal die 4. zündkerze rauschrauben ( die anderen mit zündkabel drin lassen) und die zündung drehen wenn dann ein wasser strahl entgegen kommt, kannst du dir sicher sein das es die Zylinderkopfdichtung ist

Ich weiß jetzt nicht ob dir mein Tip was bringt, aber du kannst es ja mal versuchen

Mfg Zar90

Zitat von "Yve79"

Na bei dem Wetter kommen die alle nicht raus..is ja kalt looool. Mal davon ab da sich alleine schon mit 3 telefoniert habe eben denen die Karre selbst nu net anging.......Naja mir wird schon was einfallen, Lol aber mir wurde schon n anderes Auto nun angeboten,aber ich bin echt biestig..ich WILL das meiner läuft !!!!!!!!!

Willst Du Deinen denn nun wieder hergeben??? Weil Du immer was von einem anderen schreibst.....????

So, liebe Yvonne,

nur für dich:
Luftfilteraufbau

Den Schlauch, von dem Herbert sprach ist in der Zeichnung die Nummer 62 und läuft mittig unter dem Luftfilter in Richtung Motorblock.

Gruß,

Frank.

Ach, der Schlauch zum Leerlaufsteller....

Da kann man doch von vorne unter der Einspritzanlage durchgreifen, aber es empfiehlt sich, den Luftfilter abzunehmen (sind ja nur drei Muttern). Der Leerlaufsteller sitzt als silbrige Dose zwischen dem 3. und 4. Saugrohr in einem Gummihalter drin.

Tschuldigung, an DEN SChlauch habe ich nicht mehr gedacht.

Gruß,

Frank.

Und gibts es schon was neues?

IF
Auto läuft nicht und/oder Batterie leer
AND
190er-Forum kann nicht helfen
THEN
Auto abstossen und nach neuem Ausschau halten
ELSE
Auf Hilfe warten oder verraten, was die Tips gebracht haben.
ENDIF

Also, Yvonne, watt lüppt? Ich weiss ja nicht, ob der Steinmetz in MG noch pölt, ansonsten würde sich das echt anbieten.

Gruß,

Frank.

Zitat von "Petrolferrari"

IF
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AND
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THEN
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Auf Hilfe warten oder verraten, was die Tips gebracht haben.
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Hört sich stark nach VB an [yo]