Rost pickel an der karosse

Zitat

1.Oben Schiebdach nähe gummidichtung.

Kommt ehr bei den älteren Modellen vor,aber da is bestimmt seit längerer zeit die Dichtung Porös,oder undicht,so das das wasser drunter gelaufen ist.

Zitat

2.Hinten an der Hesckscheibe unten an der gummidichtung

Das fast schon eine Krankheit,kommt aber auch ehr bei den VorMopf modellen vor.
Hat mein 87er auch,deswegen mus auch die heckscheibe raus

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3.Rostpickel um antenenfuß runherum

Auch hier ist die dichtung wieder mal schuld,oder der fuss ist nicht richtig fest gewessen,und es kamm wasser rein

Zitat

4.Linker sscheinferfer hinten unten links an der karosserie.

Das kommt ehr selten vor,meistens nach einem unfall,wenn die Frontmaske mal geschweist worden ist.
Für dein Baujahr ehr untypisch

Zitat

5.<<Schrei<<kennzeichenbeleuchtung links Rundherhrum durchgerostet.

Das ist für dein Bj. kaum zu glauben
Das kommt oft bei den 83-86 Modellen vor,aber nicht bei nem 92er

Sind hinten noch die Original Mercedes Stiffte drin ?4 Stück
Oder wurden die durch schrauben ersetzt?
Da kommt der rost meistens her,von den 4 schrauben.
Noch ne frage
Is der wagen mal neu lackiert worden?
Oder nach lackiert?

Das is alles ein bisschen viel rost für einen 92er
Vorallem deswegen weil es sehr untypische stellen sind,für das Bj.!!!

Also Feuchtigkeit im Scheinwerfer Hmm

Ich würd mal gerne wissen wer den wagen vorher gefahren hat,und wo er her kommt.

Haste den wagen mal von unten gesehn wie er da aussieht?

Wieviel is der noch mal gelaufen,und wie sieht er innen aus wie du in geholt hast?
War der sehr gepflegt,oder mal eben so auf die schnelle saubergemacht?

Ohwei, da sieht nicht gut aus... [smilie=trillian-002-sad.gif]
Schau mal in Ruhe die ganze Karosse durch. Wie sieht denn deine Orginale Wagenheberaufnahme aus?
Wenn Du noch mehr findest, gib doch hier mal bescheid.

Gruß

Tach auch...,

du hast den Wagen doch erst vor kurzem gekauft hast du es damals nicht gesehen. Die stellen sind doch leicht erkennbar.

Schau den ganzen Wagen mal richtig nach was es noch alles so gibt.

Hintenlinks mal nen Knaller gehabt? Sehen könnte man es mit Fotos, wenn du hinter die Kofferaumverkleidung schaust und mal Fotos sendest; auch die Verkleidung vom Heckblech entfernen und Fotos schicken. Da kann was nicht stimmen; meiner ist auch aus 92 und hat keinen Rost. Eigentlich nirgends.

Ich habe auch keinen Rost unter den Gummis vom Kofferraum. Türgummis habe ich noch nicht geschaut; unter meinen Scheinwefern ist auch nix und unter meinen Aussenverkleidungen auch nicht (hatte ich bereits ab, da gesäubert und gewachst)...Bin Rostfrei; habe paar Pickel an der Wagenheberaufnahme hinten link und hinten rechts; aber nicht Weltbewegenes; wird im Sommer gefixt. (Die Stellen lasse ich Eisstrahlen bzw. Eisstrahlen; bei der Firma Strahlservice Geitz in Nümbrecht) Ich gehe nämlich nicht gerne mit Drahtbürste, Sandstrahlen oder Schaber an solche Sachen; es muss ja auch nur das Gummi erstmal runter und dann schaue ich was da wirklich für Schöden sind; mit allem anderen erzeugt man mehr Schäden als man schon hat.

Grüße
Andreas

Soviel Feuchtigkeit ist meines Wissens aber nicht normal. Komm mal zum Treffen dann erforschen wir die Gründe. Wäre es normal, müßten wir alle mit solchen Problemen kämpfen. Habe ich auch bisher nirgendwo gelesen; zumindest nicht bei diesem Baujahr. Ok an den Heckscheiben; hatte ich damals bei meinem auch mal (bei meinem 2ten; ist ja schon der dritte); auch hatte ich mal Rost unter der Hutablage; aber ich weiß ja auch warum War mal nen Knallerwagen hinten rechts; hat mich aber nicht gestört; hat ja kaum was gekostet damals

Mein jetziger hat vorne rechts mal nen kleinen Schaden gehabt; aber nicht weiter Schlimm, da man nichts davon sehen kann und scheinbar auch nur der Scheinwerfer und die Stossstange nur leicht kaputt war; wurde aber Fachmännich beseitigt.

Grüße
Andreas

Zitat

das alle gleichzeitig beschlagen vorne blinker und hinten die rückleuchten

Dann haste auch 100% wasser im Kofferraum,sonst würden die Rückleuchten nicht beschlagen.

Bei beschlagenen Scheinwerfer sind die gummis innen durch.
Ich weis wie er das mit dem tüv gemacht hat.
Wenn die die kappen der scheinwerfer abmachst,und hälst einen fön rein,is der wieder trocken für ein paar monate,dann gehts wiéder los.

Zitat

die wagenheberaufnahmen habe ich geretet,hatte ich schon mal berichtet die vorne links muss ich unbedingt bei gutes wetter fertig machen sonst ist er bald durch

Also sind die auch so gut wie fertig

Also das wundert mich schon ein bissel,bei dem Bj.
Wenn ich mir das alles so anhöre,könnte man meinen das es ein Unfall auto ist,das rep.. worden ist,und jetzt kommt die ganze kake wieder durch.

Das mit den scheinwerfer kann vor kommen
Hinten 100% wasser im kofferraum
Rost hinten eve.. unfall

Das is alles ein bissel viel für ein 92er model

Also ich finde es sehr suspekt und ich habe schon die Vögel aufm Baum zwitschern gehört das die Pferde kotzen gesehen haben.

MercedesTrucker: Poste doch mal Fotos der linken Seitenwand von Innen und vom hinteren Abschlussblech von innen. Musst Du dafür die Verkleidungen abmachen.

Wenn es geht hochauflösend; normal ist es echt nett...

@Laszlo:

Schäm Dich mit dem Fön hehe...Haben wir bei Peogeot damals nur so gemacht; zumindest bei den alten 104'er; und an meinem Kadett E war es auch immer undicht

hehe

Zitat

@Laszlo:

Schäm Dich mit dem Fön hehe...Haben wir bei Peogeot damals nur so gemacht; zumindest bei den alten 104'er; und an meinem Kadett E war es auch immer undicht

hehe

Aja,was willte machen wenn de keine kohle fün neuen Scheinwerfer hast,und must übern tüv.

Da mus man manchmal halt etwas nach helfen [smilie=emot-lol.gif]

Darmals war ich noch jung,und hab die Kohle für andere sachen ausgegeben hehe

Mach dem MOTTO:

Wir wahren Jung und brauchten das geld Yellow_Flash_Colorz_PDT_03

Zitat von "JA-MILCH"

Aja,was willte machen wenn de keine kohle fün neuen Scheinwerfer hast,und must übern tüv.

Da mus man manchmal halt etwas nach helfen [smilie=emot-lol.gif]

Darmals war ich noch jung,und hab die Kohle für andere sachen ausgegeben hehe

Mach dem MOTTO:

Wir wahren Jung und brauchten das geld Yellow_Flash_Colorz_PDT_03

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Jupp; 310 DM im ersten Lehrjahr; aber Opel Ascona fahren *hehe* Da habn wir mit Groschen an der Tankstelle bezahlt; hauptsache 5ltr sprit gehabt *hehe*

das waren noch zeiten

grüße
andreas

Dann gebe ich dir mal einen Tip auf die Schnelle. Eine Literflasche Fertan kaufen. Schleifpapier oder einen Dremel und die Stellen entrosten und entfetten. Dann mit Fertan drüber und im Trocknen wirken lassen. Kann man nach dem Abspülen mit klarem Wasser so lassen, oder Grundierung drauf und lackieren mit einem Lackstift.

Schiess mal nicht auf den Händler, vielleicht ist er auch über den Tisch gezogen worden und wusste nix davon. Ich mein, meiner ist ein 90er mit geschweissten Wagenheberaufnahmen vorne. Sonst wenig bis kein Rost. Wenn ich Rost sehe, entweder direkt abschleifen und Fertan drüber. Oder Mike Sanders mit dem Finger großflächig verstreichen. Dann hat man auch erst mal Ruhe.

Hi Frank,

mal ne Frage zu dem Fertan; wenn ich es mit Wasser abgespült habe; kann ich es dann mit einem Lappen trocknen oder muss das durch Luft trocknen?

Kannst Du mir dies mal aufm Stammtisch genauer erklären? Werde ich wohl auch dann in Zukunft immer so machen, sobald Rost vorhanden sein sollte.

Habe bisher nur gutes darüber gelesen....

Grüße
Andreas

Lufttrocknung reicht eigentlich aus, da es (im Schweller angewendet) manchmal nicht abgetrocknet werden kann.

Will ich die Stelle lackieren, spüle ich es mit einem Lappen oder Schwamm ab, und trockne mit einem Tuch nach.

Hallo Frank,

ist es das hier:

http://www.fertan.de/fertan.html

Dann besorge ich mir das auch mal. Meiner hat ja auch Rost Yellow_Flash_Colorz_PDT_01

Gruss
Jens

Ja, Jens das ist es.

Zitat von "Petrolferrari"

Ja, Jens das ist es.

Hallo Frank,

und was darf so etwas kosten?

Danke und Gruss
Jens