Hab da mal was gefunden!

Du meine Güte! Stell Dir mal vor, eine Kugel springt vom Tisch und trifft das Auto - das wäre echt schlecht für Lack und Blech.

Hier noch ein besonderes Highlight für die Freunde der gepflegten Patina:

A-Klasse in Hamburg

Vielleicht mit Klarlack überziehen und den einzigartigen Look für die Ewigkeit erhalten? :1f914:

@BodoM:

Nichts ist unmöööööglich...

Wie wäre es mit dem hier? Wobei ich gar nicht wissen will, wie es unter dem Radlaufchrom aussieht:

Gepfändeter W116

Zitat von BodoM

Wer es mag....

Ich, ich find´s mega abgefahren cool und zeitgenössisch stimmig.

Ich würde den auch nehmen, allerdings habe ich ja so´n Talent dafür, mir ausgesprochene Möhren an Land zu ziehen. Also lieber Finger weg.

Apropos Möhren: Potentieller 190er-Schlachter in Hamburg.

Mal wieder ein bisschen gestöbert:

2,5 Liter-Vormops-Diesel

Mehr Kilometer, deutlich teurer, aber laut Text mit Partikelfilter: 2,5 Liter-Nachmops-Diesel

Bei ihm hier habe ich nicht so ganz verstanden, welches Triebwerk nun eigentlich in der breiten Karosse hängt:

Was bin ich? Ah, nochmal gelesen: Da hängt gar kein Triebwerk mehr drin.

Für die Gurus des Schweißgeräts: 2.3-16 als Restaurierungsobjekt.

Wenn´s auch mal ein Opel sein darf: Opel Blitz Feuerwehr

Lust auf einen noblen Mini mit Kofferraum? Wolseley Hornet

Ich habe mal interessehalber im "Oldtimer-Markt"-Preise-Sonderheft nachgesehen: Ein 2.3-16 im Zustand 4 ist dort mit 3.300,00 € angegeben. Für den Zustand 5 wird kein Preis genannt, vielleicht geht man davon aus, dass niemand einen Sechzehnventiler so vergammeln lässt. Die obige Kleinanzeige beweist das Gegenteil.

Na Bodo, für die Kiste brauchst du keine Müllpresse, nur noch Handfeger und Kehrblech bzw. für den faulen Restaurator den Allzwecksauger.

Werden ja immer mal wieder nachgefragt:

US-Scheinwerfer

Einmal MAL:

Dürfte für Vormops sein, oder irre ich mich da?

Spochtline-Wählhebel:

Klick!

Türpappen:

Die würden genau in mein Auto passen... :1f914:

Hübscher Werkzeugsatz:

Bling bling.

Tach auch Herr Bembel......,

was möchtest du mit das Werkzeug......???? Dein Audowagen tieferlegen?

Zur Info dein 190er braucht sowas nicht außer weil es schön aussieht.

Geeee-nau. Fast wie ein überarbeitetes Schaltbrettchen.

Hallo,
in einem Beitrag weiter oben wurde dieser gefunden:

Mehr Kilometer, deutlich teurer, aber laut Text mit Partikelfilter: 2,5 Liter-Nachmops-Diesel

Bin auf der Suche nach einem 190er Diesel. Sollte man darauf achten, dass ein Partikelfilter verbaut ist oder kann man auch heute noch bezahlbat nachrüsten lassen? Alternativ habe ich zwei bei Mobile gefunden. Beide leider noch Euro2.

Mercedes-Benz 190 D 2.5 als Limousine in Detmold

Mercedes-Benz 190 250D AHK als Limousine in Northeim/OT Hohnstedt

Würde mich über Meinungen freuen.

MfG
Ludger

Danke für die Antwort!
Berechnet sich der Unterschied bei der KFZ Steuer dann nur durch den Eintrag "DPF" ?
Sollte man besser gleich nach einem älteren 190er mit H Zulassung Ausschau halten?

MfG
Ludger

Moin zusammen,
habe bei meinem 1,8er jetzt einen KLR. verbaut, Steuer hat sich von 272,00 Euro auf jetzt 132,00 Euro im Jahr verringert, nun wäre ich ja ganz schön blöde wenn ich in 3 Jahren weil er dann Oldtimer wird, für das Schätzchen ein H-Kennzeichen beantragen würde, meines Wissens nach wird die Steuer für H-Kennzeichen ja dann Pauschaliert auf 191,00 Euro im Jahr oder sehe ich das falsch?
Was hätte ein H-Kennzeichen also für mich für Vorteile?
Gruß
Uwe

Nach gegenwärtiger Rechtslage keine.