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so kleine viereckige Plastestößpsel drauf, mit einem Benzstern drauf.
Moin,
richtig! Und wenn die nicht mehr da sind oder ausgeleiert sind, hält auch die Abdeckung nicht mehr.
LG Bianca
Mein 2,5er Diesel ,Neuigkeiten u. Reiseberichte
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Richtig, weil diese die Haltenasen spreizen und damit dafür sorgen, dass die Haken immer hinter´m Blech hängen.
Ich hatte beim Schwarzen damals kurzerhand ein Stück Plaste mit der richtigen Dicke reingesteckt, um die Nasen zu spreizen. Hat ein paar Wochen gehalten, dann ist der Haken kurzerhand abgebrochen. Nun liegt das Ding wieder unten vor´m Kühler, wie schon mindestens 10 Jahre vorher...
Hast den Preis noch im Kopf? Könnte man ja mal in Ordnung bringen...
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weil diese die Haltenasen spreizen und damit dafür sorgen, dass die Haken immer hinter´m Blech hängen.
Jupp, deshalb meine Nachfrage.BTW .... werden wohl nicht die Welt kosten.
MB-Plaste-Kleinkram eben.@ Bianca
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Hast den Preis noch im Kopf?
Moin,
ja,die Abdeckung kostet 8,24 und die Nupsies 62cent,jeweils + MWST
Liebe Grüße Bianca
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Moin,
Gibt mal wieder was Neues,leider nix Gutes. Kürzlich hatte ich auf der Fahrt zum Stammtisch Bonn über beschlagene Scheiben berichtet und meinen Verdacht bzgl.defektem Wärmetauscher geäußert.Der hat sich nun bestätigt
. Eindeutige Kalkspuren sind unter Fahrerfußmatte zu sehen und am WT selbst beim Blick durch die Luftaustrittsöffnung zum Fußraum links. So´n shiet...ich hab ja auch nix besseres zu tun. Hab schon mal ein Neuteil bestellt,ist gar nicht mal so teuer:um die 115€ + MWST. Mal sehen,ob ich bis Samstag fertig werde und ich doch noch zum Stammtisch zum Bastiaan fahren kann.LG Bianca
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Hallo Bianca.
Ich hoffe, dass du deinen Cruiser bis Samstag wieder fit bekommst.
Rein interessenhalber einmal die Frage, ob ein gebrauchter WT in Betracht gezogen werden könne.
Oder ist es unsinnig in Anbetracht des Preises. Die etwas längere Lieferzeit einmal aussen vor.
Gruß
Harry -
Hallo Bianca,
das ist natürlich ärgerlich - aber es fühlt sich um so besser an, wenn man den Wechsel hinter sich hat.
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Hallo,
das habe ich 2007 auch schon gemacht. Wenn ich mich richtig erinnere, gab es zwei Versionen von dem WT. Der Teileonkel hat was von einer Nordic oder Norwegen Version geredet. Kann das sein? Ich meine ich hätte sogar diese genommen, da es preislich kaum ein Unterschied war.
Edit: SA Code 49/2 Größerer Wärmetauscher
Wenn es wirklich so war, wäre das für deine Diesel bestimmt nicht schlecht.
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Norwegen Version. Kann das sein?
Moin,
Hab ich noch nicht von gehört,aber ist durch aus möglich. Ich habe meinen aber schon nach FG-Nr. bestellt,von daher wäre es nun eh zu spät.Und sooo kalt
wird es hier ja auch nicht...Gruß Bianca
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Och Bianca,
blöde Sache das. Aber wenn das repariert ist, ist auch wieder für viele Jahre Ruhe an der Stelle.
Außerdem ist das doch für Dich ein Klacks, auch wenn es viel Arbeit ist.
Ich drücke Dir die Daumen, daß Du Freitag frei bekommst.
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- Offizieller Beitrag
Moin,
sodele,ein langer Tag ist zu Ende und ich ziemlich müde. Hab für morgen frei bekommen und heute konnte ich nach der Betriebsversammlung schon loslegen mit dem Ausbau der Heizungskiste.
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Bilder sagen ja mehr als viele Worte,nach 2 Stunden lag alles in Einzelteilen vor mir. Merkwürdiger Weise waren am Wärmetauscher selbst kaum Kalkspuren zusehen,die Luftkanäle jedoch waren voll davon
. Das Zerlegen der Heizungskiste zog sich doch etwas hin,da nicht alle Handgriffe mehr präsent waren,zum Glück konnte das WIS helfen. Zum Feierabend (halb 7),war dann so weit alles wieder zusammen und die Heizungskiste wieder an ihrem Platz.
Aus Anlaß dieser Rep wollte ich nun auch endlich den Träger für das Armaturenbrett gegen das Pendant einer US-Version tauschen,damit nun der Aufprallschutz für die Knie an seinen Platz kann.Geht leider nicht,da einige Aufnahmepunkte für das Armaturenbrett nicht passen,so´n Mist.Na ja,egal,kann ich mit leben.Morgen geht´s weiter mit dem Zusammenbau.LG Bianca
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Tach auch Bianca....,
was fürn Chaos wenn das Armaturenbrett w e c h ist..... Ich hoffe das ich davon noch sehr lange verschont bleibe.
Hoffentlich bis Morgen!
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Merkwürdiger Weise waren am Wärmetauscher selbst kaum Kalkspuren zusehen,die Luftkanäle jedoch waren voll davon ?
war bei mir genauso, nachm Tausch war jedenfalls wieder alles Trocken^^
wie darf man sich den Knie Aufprallschutz vorstellen? -
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Moin,
ich habe fertig! Hat dann doch länger gedauert,der Zusammenbau,als ich dachte. Da merkt man doch,daß man das nicht jeden Tag macht. Da vertauscht man schonmal die Reihenfolge,oder vergißt die Pömpel für warm/kalt einzufädeln,dazu bohrende Kopfschmerzen heute morgen,kein guter Start in den Tag! Nein-und ich habe gestern Abend keinen Alkohol getrunken. Nach dem dann noch das Ventil für die Heizung gleich mit erneuert wurde,es zeigte auch schon verräterische Kalkspuren,
bin ich dann zum Nachmittag auf die Zielgerade eingebogen. Kurz vor fertig,schon mal Beleuchtung geprüft und die anderen elektrischen Bauteile,und Murphy´s Law hat denn mal wieder zugeschlagen. Vier von fünf Birnchen der Heizungsbedienung haben die Erschütterungen beim Ausbau wohl nicht überstanden,also noch mal zurück und die Birnchen erneuert. Wie gut,daß man ein gut sortiertes ET-Lager hat.Wenn ich mir vorstelle,ich müßte das zu Hause machen und dann fehlt hier was oder dort was-äußerst frustrierend!Gegen halb fünf war dann Roll Out zur Probefahrt. Alles schön,alles toll-endlich einpacken und Feierabend!Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.
Dem Tour zum Stammtisch Göttingen steht also nix mehr im Wege.wie darf man sich den Knie Aufprallschutz vorstellen?
schau mal weiter vorn,Seite 10 dieses Threads,da gibt es Bilder dazu.
Gruß Bianca
Edit: Die nächste Baustelle hab ich auch schon gefunden: zufällig gesehen beim Ausfedern auf der Hebebühne: die Domlager sind bald fertig
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Moin,
ich habe fertig!
Dem Tour zum Stammtisch Göttingen steht also nix mehr im Wege.
schau mal weiter vorn,Seite 10 dieses Threads,da gibt es Bilder dazu.
Gruß Bianca
Tach auch Bianca....,
was anderes wollte ich auch nicht hören. Bis morgen.... so gegen 2 Uhr?
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Brummi habe deinen Artikel jetzt erst gelesen.
Der Wärmetauscher und das Geblase zu wechseln ist an unseren Autos das so ziemlich das schlimmste was es gibt.
Sehr gute Idee war das Heizungsventil gleich mit wechseln.
Es gibt tatsächlich einen "Norweger-Skandinavien Heizungstauscher", aber der wurde auch mit einem anderen Termostat sowie Termoschalter ausgeliefert. Genauso ähnlich wie die "Tropenausführung" da war damals auch ein anderes Termostat, sowie Wärmetauscher mit einigen an der anzahl weniger vorhandenen Kanälen. Somit ist die Heizleistung der Umgebung angepasst. Dies war schon beim W123er schon.
Kopfweh ist normal bei der blöden Arbeit. Aber wieviel hast du an Zigaretten gebraucht?
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Das Zerlegen der Heizungskiste zog sich doch etwas hin,
aber 2 Stunden ist doch normal
Ist nur gut das du keinen W124er besitzt
Good Luck
