Mein almandinroter 2.3er

Ein kleines Update:

Ich hatte mein Auto zum Bremsflüssigkeitswechsel und zur TÜV-Durchsicht in der Werkstatt. Letztgenannter Punkt ergab Spiel in der Lenkstange. Leider hatten sie (urlaubs- und krankheitsbedingt) keine Zeit, das zu beheben.

Ich verbrachte also am Samstag einige Zeit in der Mietwerkstatt, tauschte die Lenkstange aus und betrieb ein bisschen Rostvorsorge.

Heute dann zum TÜV: Ohne festgestellte Mängel, Plakette erteilt - und ein Eis gab´s obendrauf!

Zeit für ein kleines Update:

Das Auto war zwecks Spureinstellung in der Werkstatt, bei der Gelegenheit wurden Schwingungstilger und vordere Hardyscheibe getauscht. Beides macht sich positiv bemerkbar.

Gestern waren mein Auto und ich dann beim Oktoberfest:

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Hinfahrt überwiegend regnerisch, Treffen überwiegend sonnig, Rückfahrt überwiegend trocken. Hat wieder Spaß gemacht. Und auf der Rückfahrt gab´s noch eine leckere Raststätten-Bockwurst!

Und der Preis für die richtige Antwort geht an: *Trommelwirbel* Marie!

Ein kleines (unbebildertes) Update:

Ich hatte ja zunächst den Eindruck, dass sich mit dem Tausch der Haube auch das Thema "Feuchtigkeit im linken Scheinwerfer" erledigt habe, wurde dann aber eines Besseren belehrt. Jetzt hatte ich die Faxen dicke und habe kurzerhand den kompletten Scheinwerfer getauscht.

Heute gab´s dann mal wieder einen Ausflug in die Mietwerkstatt: Öl- und Filterwechsel, neue Kühlflüsigkeit (wobei die Ablassschraube am Kühler abriss - also Schlauchschelle gelöst, Schlauch abgezogen und die Brühe ablaufen lassen), neuer Luftfiltereinsatz und ein bisschen Korrosionsprävention.

Eben dann noch ein wenig mit dem Freund der Nachbarin geplaudert. Er outete sich als W201-Fan, also habe ich ihn spontan zu einer kleinen Rundfahrt eingeladen. Er stieg mit leuchtenden Augen wieder aus. Jeden Tag eine gute Tat - das war dann meine für heute.

Entsprechend dem 11. Gebot ("O bis O!") haben das entzückende Bembelinchen und ich am Montag die Räder gewechselt. Nun erinnert sich der eine oder andere vielleicht noch an meinen Versuch, besser erhaltene Radkappen an Land zu ziehen, was zum versehentlichen Kauf von 14-Zoll-Radabdeckungen führte (die seither einen festen Baustein meiner Altersvorsorge bilden). Dieses Jahr startete ich einen neuen Versuch, und heute Vormittag waren die ersehnten Kappen endlich da:

Der Baby-Benz hier noch im "Badass-schwarze-Stahlfelgen-Look":

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Eine der neuen Kappen - nicht perfekt, aber besser als die, die bisher drauf waren. Und es sind die mit dem separat eingesetzten Chromstern.

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To whom it may concern - die Teilenummer:

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Und hier in voller Pracht:

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Kleine Ursache, große Wirkung. Ein Hoch auf die Radkappe!

Puh, lange nichts mehr geschrieben hier - und eigentlich gibt´s auch nichts zu schreiben, denn das Wetter lässt keine Parkplatzschraubereien zu. Da muss man sich halt einen anderen Zeitvertreib suchen - z.B. Eier bemalen:

Frohe Ostern (1).JPG

Frohe Ostern (2).JPG

Ich wünsche Euch (wenn auch etwas früh) frohe Ostern!

Hallo Horst,

Zitat von Orste

Du hast ja noch Deinen Gewinn (Fahrt zum Feldberg) offen.

ich schlage vor, damit noch ein bisschen abzuwarten. Die derzeitige Wetterlage mindert die Freude an Ausflügen ja doch ein gutes Stück weit (ich war allerdings vor nicht allzu langer Zeit mal wieder oben: das entzückende Bembelinchen liebt Eulen, und da oben gibt es eine Falknerei. Schöne Grüße von Anton, dem Uhu. ).

Zitat von Orste

(weißt Du oder jemand sonst einen zuverlässigen Klimaspezi im Rhein- Main Raum; Buchwald in Darmstadt hat aufgegeben

Nachdem bei meinem Almandino der Klimakompressor geplatzt war, brachte ich ihn zur Spülung des Klimakreislaufs und Austausch des Kompressors in meine bevorzugte Werkstatt hier am Ort. Deren Inhaber übernahm dann zwar einige Demontagearbeiten, gab die eigentliche Arbeit aber weiter an seine ehemalige Lehrwerkstatt, "einen Bosch-Dienst in Ffm.-Rödelheim". Begründung: "Die können das." Den Namen des Betriebs müsste ich erfragen. Soll ich?

Gruß

Christoph

Gestern haben das entzückende Bembelinchen und ich von Winter- auf Sommerbereifung gewechselt. Leider schließt der kleine Betrieb, in dem ich bislang meine Räder eingelagert habe, im Herbst endgülig seine Tore. Ich habe eine Alternative gefunden, die allerdings erheblich teurer ist (und mir natürlich auch gleich neue Reifen verkaufen wollte ).

Da ich im Winter ohnehin nur mit dem Baby-Benz fahre, wenn die Straßen schnee- und salzfrei sind, und die Sommerräder zum Ende dieser Saison wohl erneuerungsbedürftig sind, kam der Gedanke auf, auf Ganzjahres-/Allwetterreifen umzusteigen. Allerdings: In 205/55 R15 scheint´s da nichts zu geben (zumindest nichts, was man sich auf´s Auto schnallen möchte).

Daher mal die Frage in die Runde: Welche Reifen- und Felgengröße wäre denn mit 16-Zöllern auf dem Auto (2.3er, Sportline-Fahrwerk mit Einser-Gummis) fahrbar und möglichst auch "H-fähig"?

Für Input bin ich dankbar.

Zunächst mal vielen Dank für Euren Input, jetzt kann ich etwas zielgerichteter überlegen.

Wie sieht das denn mit der Einpresstiefe aus, was ist da möglich und was nicht?

Ich bin über die Felge A2084010002 gestolpert, die hat eine ET von 37. Passt das?

BIBI 2.5 :

Mein Auto ist ja in 07/1993 vom Band gepurzelt, da sollte die "10 Jahre nach Erstzulassung"-Regelung das wohl abdecken.