Allerdings bin ich vor ein paar Tagen abends auf der Autobahn gewesen und es hat auf eine Strecke von 60 Km geschneit.
Nach ein paar KM hatte ich das Gefühl, das die Lichtleistung nachgelassen hätte -
Moin,
wenn du diese Situation noch mal hast, schalte doch mal die Nebelscheinwerfer dazu. Die produzieren ja noch Wärme und vielleicht reicht es ja, daß auch die Hauptscheinwerfer nicht zuschneien.
LG Bianca
Leider reicht das nicht, aber es ist etwas besser.
Auch die Menge, die dich im Gegenverkehr anblinzeln, werden mehr.
Hab mir mal so Heizplättchen besorgt, die hab ich vor rückseitig an den Spiegel anzubringen.
Mal sehen wie das dann so wird, wenn der so 40 Grad hat. 
Stromaufnahme ist gering, das sollte die originale Sicherung easy packen, wenn man 2 pro Spiegel verbaut.
https://www.ebay.de/itm/375269044954?var=644265229654
Edit
Und wenn das schief geht, was möglich ist, Knall ich 100 Grad Plättchen rein.
Dann aber separat geschaltet, schneit ja nich dauernd.
Wäre doch gelacht. 
Alles anzeigenLeider reicht das nicht, aber es ist etwas besser.
Auch die Menge, die dich im Gegenverkehr anblinzeln, werden mehr.
Hab mir mal so Heizplättchen besorgt, die hab ich vor rückseitig an den Spiegel anzubringen.
Mal sehen wie das dann so wird, wenn der so 40 Grad hat.
Stromaufnahme ist gering, das sollte die originale Sicherung easy packen, wenn man 2 pro Spiegel verbaut.
https://www.ebay.de/itm/375269044954?var=644265229654
Edit
Und wenn das schief geht, was möglich ist, Knall ich 100 Grad Plättchen rein.
Dann aber separat geschaltet, schneit ja nich dauernd.
Wäre doch gelacht.
Moin, idealerweise mit der Spannungsversorgung der Spiegelheizung verbinden, dann gehen sie nur unter 7°C an und die Lebensdauer der Led Elemente bleibt gleich hoch ubd wird nich reduziert.
Oder eigene Steuerung bauen und dann bei unter 4 Grad nur ansteuern...
Wenn es dazu kommt, das 100 Grad Plättchen zur Anwendung kommen , wäre das die perfekte Anbindung. 
Ich selbst würde die 100 Grad Dinger aber erst mal mit einem normalen Schalter zur Funktion bringen.
Einmal ist es bis jetzt nur ne Idee, keiner weiß obs geht.
Zum zweiten ist Schneefall nicht an Temperaturen gebunden.
Mal abwarten.
Die 40 Grad Plättchen kommen erst mal rein.
Ohne Schalter, ohne Steuerung, einfach parallel zur Birnenspannung.
Dann mal schauen…
N'abend,
ich habe jetzt seit Montag die Night Breaker H4-LED Smart verbaut. Es ist noch eine leichte Verbesserung gegenüber den alten LEDs feststellbar, vor allem bei der Lichtverteilung des Fernlichts.
Die anderen Leuchtmittel werde ich bei Osram einschicken, es gibt ja eine 3-jährige Garantie.
Das würde ich auch gerne wissen!
N'abend,
habe heute ein Paket von Osram erhalten. Sie haben ihre Garantie eingehalten und mir sogar einen komplett neuen Satz (die Night Breaker LED Smart, die neuere Generation) geschickt.
Lege ich mir jetzt erstmal an die Seite...
Hallo, mittlerweile gibt es seitens Osram ja verschiedene Modelle:
Gen 1, Gen2 und auch die Variante Speed und Smart.
Ohne alle Seiten ganz durchgelesen zu haben stelle ich einmal kurz die Frage: Hat jemand die verschiedenen Varianten einmal verglichen? Die Speed haben den kleinsten Kühlkörper, lassen sich aber am einfachsten einbauen. Ein geänderter Deckel scheint mir da nicht erforderlich. Die Lebensdauerangaben die ich gefunden habe, lagen alle ähnlich bei ca. 3000h soweit ich mich erinnere.
Wie sind Eure Meinungen hierzu?
PS: Eigentlich suche ich für den Volvo S60 von 2002 für meine Frau, hier gibt es aber leider noch keine zugelassenen Varianten (bisher).
Hallo Hanno,
ja das ist momentan sowohl bei Osram als auch Philips ein wunder Punkt, es gibt zuviele Modelle. Wobei es die "Speed" wohl scheinbar nur in H7 gibt, die Smart haben eine längere Lebensdauer und längere Garantie als die ohne markigen Namenszusatz etc. Bei Philips ist zumindest ersichtlich, dass einige Modelle abgelöst wurden. Ich denke es werden aber noch alle gelistet, weil der Handel vermutlich noch die alten Varianten auf Lager hat. Die Entwicklung ist hier gerade - für den automotive Sektor - sehr sehr schnell. Scheinbar ist es für die Hersteller recht einfach auf Basis einer einmal erteilten Zulassung Änderungen zu bewerkstelligen. Wie immer ist man hier als "early adaptor" nachher meistens der Dumme, wobei ich mit meinen Philips die nun seit 2 Jahren verbaut sind immer noch zufrieden bin.
VG
Alexander
Alles anzeigenHallo Hanno,
ja das ist momentan sowohl bei Osram als auch Philips ein wunder Punkt, es gibt zuviele Modelle. Wobei es die "Speed" wohl scheinbar nur in H7 gibt, die Smart haben eine längere Lebensdauer und längere Garantie als die ohne markigen Namenszusatz etc. Bei Philips ist zumindest ersichtlich, dass einige Modelle abgelöst wurden. Ich denke es werden aber noch alle gelistet, weil der Handel vermutlich noch die alten Varianten auf Lager hat. Die Entwicklung ist hier gerade - für den automotive Sektor - sehr sehr schnell. Scheinbar ist es für die Hersteller recht einfach auf Basis einer einmal erteilten Zulassung Änderungen zu bewerkstelligen. Wie immer ist man hier als "early adaptor" nachher meistens der Dumme, wobei ich mit meinen Philips die nun seit 2 Jahren verbaut sind immer noch zufrieden bin.
VG
Alexander
Hi Alex, vielen Dank für Deine Meinung, ich habe nun noch einmal akribisch die Datenblätter verglichen:
Osram H7 led Smart vs. Speed:
Lebensdauer Tc, Bc: 3000h/1500h
Leistung: 16W / 16W
Lichtstromtolleranz: +- 10% / -13%/+7%
Lichtstrom: 1550 lm / 1550 lm
Gewicht: 52g / 16g je Leuchtmittel
Scheinbar haben die Leds eine eher negativere Streuung. Hängt wahrscheinlich von der Güte des Chips ab, da der Kühlkörper geringer ist, 52g vs 16g. Über die Garantie wird sich bei der Speed auf Osrams Homepage noch ausgeschwiegen.
Ich beobachte noch eine Weile.
Am T1N Sprinter habe ich übrigens eine LED Leiste von Osram verbaut, VX500 CB. Wie ich gerade sehe, wurde die aber auch bereits wieder ersetzt -> wahrscheinlich lieber nicht zu lange im Stand an lassen
N'abend,
wie ich oben schon schrieb, bin ich der Meinung, dass bei dem Night Breaker H4 LED "Smart" die Lichtverteilung beim Fernlicht besser ist als bei den LEDs der ersten Generation. Außerdem sind die Leuchten meiner Meinung nach etwas kompakter als die ältere Ausführung.
Wie lange die jetzt halten, müssen wir abwarten... Aber da ist ja auch wieder Garantie drauf. 
Hi Leute,
am Samstag war ich auf der Retro Classics Stuttgart (Standdienst gemacht für die MBIG) - und habe da eher zufällig den kleinen Stand von LED-Lampen-Vertrieb entdeckt.
Da gab's die Gen2-Philips zum Messepreis - endlich auch zugeschlagen, noch auf'm Parkplatz reingehängt - und hey: Sofort dachte ich mir: wie konnte ich nur die ganze Zeit ohne fahren... geil. Sehr angenehm, das Licht. Heller sowieso. Der Invest lohnt sich.
Eindrucksvoll auch das Fernlicht oder noch besser die Lichthupe... das komplett verzögerungsfreie Emittieren von Photonen ist schon eindrücklich... und wirksam gegen Mittelspurschleicher und anderen Hindernissen auffe Bahn...
LG Bodo
Standdienst gemacht für die MBIG
Euer Stand war aber schon etwas versteckt, so oft wie wir nach der MBIG gefragt wurden 
Zum Glück fragt man nach uns 
... ja, waren lichttechnisch etwas im "Dunkeln", eingeklemmt zwischen dem MVC (der hatte mehr Fläche für 3 Exponate, uns nur 2 erlaubt) und dem Unimog-Club mit ihrem riesen MBtrac. Nicht ideal.
