Beiträge von Flaschenoeffner

    Liebe Clubmitglieder, liebe Freundinnen und Freunde,


    wir freuen uns, Euch ganz herzlich zum 23. Jahrestreffen des Mercedes-Benz W201 / C-Klasse Club e.V. einzuladen.


    Wann: Samstag, 18. Juli 2026, ab 10:00 Uhr

    Wo: Mo’s Bikertreff

    Adresse: Kleinewefersstraße 160, 47803 Krefeld


    Wir planen einen entspannten Tag mit alten und neuen Benz-Freunden.

    Mit ausreichend Platz für unsere Fahrzeuge, Gesprächen unter Gleichgesinnten und gemütlichem Beisammensein. Für Verpflegung ist gesorgt.


    Eintritt / Einfahrt



    Vereinsmitglieder: 5 €

    Nichtmitglieder: 10 €

    Cashback: Jede Teilnehmerin und jeder Teilnehmer erhält einen 5-€-Verzehrgutschein, der direkt vor Ort eingelöst werden kann.




    Wir freuen uns auf ein schönes Treffen und viele bekannte (und neue) Gesichter!


    Mit herzlichen Grüßen

    Euer Vorstand

    Mercedes-Benz W201 / C-Klasse Club e.V.

    Flyer JT 2026.jpg

    Moin Bianca,

    das bedeutet was? Ich hab im Frühjahr so einen aktiven Splitter eingebaut, funktioniert deutlich besser als vorher mit der Klebeantenne an der WSS. Nur ausgeschaltet hab ich da nichts!?

    das ist aus Sicherheitsgründen ab Werk deaktiviert, alle gut. Du hättest es aktiv einschalten müssen bei passiver Weiche/Antenne. Wenn ich jetzt drüber nachdenke, vielleicht war der Empfang auch deshalb Grütze. Aber egal, deine aktuelle Lösung ist eh die beste.


    VG


    Alex

    Hallo Martin und [willkommen] in unserem Forum!


    Wir sind ein kleiner Verein mit familärer Atmosphäre und freuen uns, wenn Du dich und dein Fahrzeug hier im Café mal vorstellst!

    Und technisch frage ich:

    meine Antenne ist, meines Wissens, die übliche, alte, richtig schlechte zum manuell rausziehen und zum gerne mal abknicken lassen.

    Also brauche ich einen AKTIVEN DAB+/FM Splitter?!?!? Dann muss der Geber für Antennenspannung im Radio auf AUS.

    Kann ich denn im Pioneer die Spannung für die Antenne ausschalten?

    Grüße von der Weinstraße, Martin

    Ich kenne das Pioneer nicht, aber man kann eigentlich bei jedem Radio die Phantomspeisung ein-/und ausschalten. Ein aktiver Splitter hat normalerweise den Vorteil das er nochmal etwas mehr Verstärkung bringt als ein fremdgespeister. Sonst sind deine Annahmen richtig.


    VG


    Alexander

    Moin,


    Gibt keine doofen Fragen :)


    HA meine hier Hinterachse. Da hat MB über verschiedene Baureihen sehr große Probleme mit durchrostenden Trägern. Können im schlimmsten Fall rausreißen. Das gute ist, bisher wurde das immer auf Kulanz gemacht wenn die Historie einigermaßen nachvollziehbar ist (am besten alle Stempel bei MB, aber selbst wenn die Wartungen in freien Werkstätten gemacht wurden klappt es wohl).


    Grüße,


    Alexander

    By the way, zur Zulassungsstelle muss man zumindest für die Abmeldung nicht mehr, geht auch online :P nur wenn der KFZ Schein schon ein Rubbelllos hat, da er aber erst 2024 in D angemeldet wurde ist das so. Fürs nächste Mal :wurstup:


    Viel (mehr) Glück mit dem neuen!


    Grüße,


    Alexander

    Moin,


    Und selbst wenn er keinen DPF hat, durch Kurzstrecken sammelt sich im der AGA trotzdem Ruß der bei einer längeren Etappe dann hinaus befördert wird.


    Gut man kann jetzt mit den Düsen oder was auch immer direkt das große Besteck rausholen. Ich würde es erstmal mit einer Reinigung versuchen. Ob jetzt mit HVO (das leider nicht nicht flächendeckend verfügbar ist), einem Additiv oder 2-Takt Öl.


    Beim Schreiben fällt mir gerade noch ein, eine undichte AGA führt teilweise auch zu seltsamen Gerüchen, noch bevor es wahrnehmbare Geräusche gibt.


    Grüße und viel Erfolg,


    Alexander

    Hallo Christoph,


    vielen Dank für die Ausführliche Vorstellung inklusive Restaurationsbericht. So macht es Spaß wenn neue Mitglieder sich vorstellen! [applaus]


    Ja das haben wir gemerkt das du überrascht warst, bei der Verleihung warst du ja leider schon weg. Immer diese Turbo Fahrer :)


    Falls du jemals in Versuchung kommst das gute Stück zu verkaufen, melde dich gerne bei mir. Ich hatte mal kurze Zeit einen, wurde aber leider über den Leisten gezogen. Zum Glück konnte ich das damals aufgrund der Dummheit des Verkäufers noch retten.


    Viele Grüße und nochmal [willkommen] hier bei uns im Forum und Verein!


    Alexander

    Mir schwillt vor allem der Kamm wenn ich sehe das HWA Autos in sehr gutem Zustand kauft, zerschneidet und dann nachher nicht wirklich viel übrig bleibt. Da hätte man mMn durch die langjährige Zusammenarbeit mit MB und AMG einen anderen Weg finden können.


    Besonders perfide dabei die im Video zu hörende Aussage, das nur Export Modelle mit der alten FIN basierend auf der ursprünglichen Zulassung wieder in Verkehr gebracht werden. Gut, die wenigsten werden nach Deutschland verkauft werden. Aber bei dem Aufwand der betrieben wird.


    Das man bei einer Kleinserie den sonst ja obligatorischen Airbag durch Vierpunkt Gurte ersetzen kann war mir neu und finde ich äußerst interessant.

    Gerade für Anfänger sehr gut geeignet um die Schwachstellen des W201 zu erkennen und verstehen.


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    Grüße,


    Alexander

    Hallo zusammen,


    vorab, ich bin kein Fan von JP oder HWA bzw der Idee. Dennoch ist es sehr beeindruckend was man dort in Affalterbach so schafft. Es geht auch nicht nur bzw vorrangig um den EVO.


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    Grüße,


    Alexander

    Moin Christoph,

    Da solltest du mal an deiner Work/Life Balance arbeiten

    dem kann ich mich nur anschließen. Und auch nicht witzig gemeint. Ich kenne das aus eigener Erfahrung. Da muss man irgendwann die Konsequenzen ziehen. Gut, kein Thema zum hier ausführlich diskutieren...


    Nee, mal ernsthaft, es wäre sehr schade, wenn du dich egal aus welchen Umständen, noch weiter zurückziehen würdest. Deinen Content hier habe ich immer geschätzt und auch deine Anwesenheit bei den Treffen.

    Und das muss ich noch mehr unterstreichen. So nämlich :wurstup:


    Viele Grüße und halt die Ohren Steif!


    Alex