Beiträge von Flaschenoeffner

Hallo Thomas,

hier bei uns und vielen Dank für die nette Vorstellung von Dir und dem schönen W202. Malachit ist wirklich eine tolle Farbe!

Komm uns doch gerne mal besuchen auf unserem Stand auf der Retro-Classic in Essen, unserem Info-Tag am 16.05. in Meerbusch oder unserem Jahrestreffen am 18.07. in Krefeld. Infos dazu findest du hier im Forum. Oder komm mal zu einer unserer Selbsthilfegruppen für Sternsüchtigw aka Stammtische.

Viel Spaß hier mit uns und allzeit eine handbreit Diesel im Tank!

Gerne kannst du uns auch noch mal Bilder deiner bayerischen Obdachlosen zeigen.

Grüße,

Alexander

Zitat von Heinzelmann

jeder wie er gern mag , ich denke wir sind uns einig, das wir uns in Bezug auf einen W202 nicht einig sind, das sollte genügen (mir auf jeden Fall).

Wenn man so einen Wagen besitzt und gut findet, OK.

Moin Heinz,

dann lass doch bitte auch künftig Sticheleien in der Art. Wir sind eben kein reiner W201 Club, sondern vertreten auch alle Nachfolgebaureihen. Und die CLKs, die Sportcoupés etc... Keiner zwingt dich einen zu fahren oder zu kaufen oder geschenkt anzunehmen. Bitte lass doch dann den anderen ihre Freude am Fahrzeug und an der Baureihe. Jeder hat jetzt verstanden das du damit nicht warm wirst. Kann ich verstehen, aber ein Bisschen gegenseitiger Respekt schadet nicht.

Grüße,

Alexander

So, der Vollständigkeit halber:

Der 40. Geburtstag wurde gebührend (mit Betonung auf Gebühren..) gefeiert. Leider war eine Servo-Leitung undicht und es musste sowieso das ein oder andere erledigt werden. Öl- und Kühlmittel erneuert, einen Satz Türdichtungen hatte ich noch liegen und diverser anderer Kleinkram. Aufgrund von Zeitmangel habe ich es in einer Werkstatt machen lassen. War leider nicht ganz günstig, aber wer nicht schrauben kann oder will (oder beides ) muss es eben mit dem Portmonaie regeln.. So dachte ich ist alles frisch für die neue Saison. Ist es auch, aber gestern ging völlig unerwartet mal wieder das ABS Lämple an, hat sich aber wieder gefangen. Beobachten... Und vor lauter Begeisterung wollte er mal wieder nicht ausgehen. Das kommt so unregelmäßig vor, das ich lieber fünf Mal im Jahr den Stopphebel betätige als das große Ursachenforschung zu betreiben .

"Geschenke" gab es auch, einen Satz neue Fußmatten von Lengenfelder

und heute kam noch ein neues, endlich echtes Retro-Radio hinzu. Ich hatte an anderer Stelle mal berichtet das das bisher im Einsatz befindliche neumodische Blaupunkt Skagen leider einige Nachteile hatte (Beleuchtungsfarbe stimmt nicht, keine vernünftigen Skip-Tasten etc.). Daher gab es nun ein Blaupunkt Hamburg SQM 23DAB.

Zum Vergleich mal das Heidelberg, das ich mit dem Auto erwarb und das im Keller wohlbehütet auf den Weltuntergang wartet, dann funktioniert es wahrscheinlich immer noch

So, genug für heute!

Grüße,

Alexander

Liebe Freunde von Mercedes-Benz der Baureihen W20X (und anderer),

nachdem es letztes Jahr leider aus organisatorischen Gründen nicht geklappt hat, freuen wir Euch mitteilen zu dürfen, dass 2026 endlich wieder ein Info-Treffen für Interessierte (und natürlich auch Mitglieder) stattfinden kann!

Wann? Samstag, 16.05.2026 ab 10.00 Uhr
Wo? Areal Böhler, Böhlerstr. 1, 40667 Meerbusch, Parkplatz 7

Mehr Details folgen später. Also erstmal: Save the Date! Und gerne an alle W20X Fahrer*innen weiterleiten die ihr kennt und die unbedingt noch Mitglied bei uns werden müssen!
Es wird aber keine reine "Werbeveranstaltung", es dürfen auch gerne Gäste kommen die sich einfach nur für die Baureihen interessieren und sich mit Gleichgesinnten austauschen möchten!

Wir freuen uns auf Euren Besuch und wünschen eine gute Anreise!

Für den Vorstand,

Alexander

Zitat von Berlin2000

Wird bei " Mo" denn ein separates Areal für unser Jahrestreffen abgesperrt ?

Hallo Günter,

das gesamte Gelände ist für uns reserviert. Und ich denke es wird genug Platz für alle sein. ich würde schätzen es passen 150 Autos oder mehr.

Viele Grüße,

Alex

Hallo Horst,

was meinst du mit Einladungsdetails? Alle Informationen stehen oben im meinem ersten Post und auf dem Plakat. Ich nutze Insta auch nur rudimentär, da kümmert sich Max drum (Gott sek dank). Das ist "nur" der Link zu unserem Kanal dort. Mehr Infos zum Jahrestreffen gibt es aber nicht.

Viele Grüße,

Alexander

Hallo David,

ich bin mir nicht sicher ob du ein Problem auf das andere schiebst oder diese wirklich direkt miteinander in Verbindung stehen. Wenn ich lese du lässt den länger stehen kommt mir sofort Dieselpest in den Sinn! Du solltest mal das Sieb unten am Tank inspizieren, das ist vermutlich total versottet.

Das mit dem Ölfilter.... Das ist natürlich "unschön", aber ob der OM601 da wirklich Schaden von genommen hat, so lange genug drin war, würde ich bis zum Beweis des Gegenteils in Frage stellen wollen

Einspritzpumpen können wohl zumindest teilweise noch Bosch-Dienste überholen, wenn die noch alte Meister haben die noch nicht in Rente oder unter der Grasnabe sind. Einfach mal fragen... Bei uns im Verein wüsste ich zumindest niemanden der es "beruflich" macht. Doku und Ersatzteile findet man gelegentlich schon noch, je nachdem ob du Lust hast selbst zu werkeln oder nicht.

Grüße und viel Erfolg!

Alexander

Jedenfalls wenn man Hella Streuscheiben hat, ja.

Moin,

Bezüglich Schnee: Philipps bewirbt die letzte Generation LEDs zumindest damit, das die Abwärme nach vorne Richtung Streuscheibe gepustet wird. Ich hab die im Keller liegen, akuell noch Gen1 montiert und selbst wenn ich sie drin hätte, Schnee sieht mein 190er wohl nicht mehr hoffentlich. Daher leider keine Erfahrungen.

Bei der ersten Generation wird die Abluft nach hinten geblasen und verpufft ungenutzt. Wer jetzt fragt, häh? LED arbeiten doch praktisch ohne Wärmeentwicklung? Ja, korrekt, aber die vorgeschaltete Elektronik nicht. Ich denke da wird die Spannung auch noch mal gewandelt, aber so tief habe ich mich nicht eingelesen.

Grüße,

Alexander

Moin,

wobei es da wohl auch die Möglichkeit gibt, die Plättchen zu tauschen und somit wieder "gleichschließend" herzustellen. Wer dafür zu viele linke Hände und/oder Daumen, angeblich gibt es auch Schlüsseldienste die sowas anbieten und irgend jemand (?) aus Holland meine ich...

Ich würde auf jeden Fall schauen eins zu bekommen das den gleichen Schlüsseltyp verwendet, sonst ist das auf jeden Fall "durch". Kann man ja auch später noch nachholen (oder es ist eben nicht wichtig).

Also bei daparto sehen akutell nur noch die von JP-Group im weitesten Sinne so aus.... Die anderen haben eher die 124er Bärte.

https://www.daparto.de/Schliesszylinder/Mercedes-Benz-190-W201/3-1f39bb40-2350

Grüße und viel Erfolg!

Alex

Heute nur ein kleines Update aufgrund der Ereignisse:

Ich musste es tatsächlich hier auf der ersten Seite nachlesen. In meinem Besitz habe ich schon 75tkm drauf gespult. Also round about 10tkm pro Jahr, und das ohne täglichen Einsatz seit 5 Jahren...

Ansonsten habe ich viel Zeug angehäuft was ich mal ins Auto kneten müsste, wenn ich denn Lust und Zeit hätte. Auch ein paar Werkstattarbeiten wären notwendig, sind aber erstmal aufs neue Jahr verschoben.

Es ist immer wieder eine Freude mit dem Auto zu fahren, da ich ja zum Glück kein Saisonkennzeichen habe wurde heute noch mal eine ausführliche Ausfahrt unternommen

Im Februar wird dann der 40. Geburtstag gefeiert, leider nicht meiner

Liebe Clubmitglieder, liebe Freundinnen und Freunde,

wir freuen uns, Euch ganz herzlich zum 23. Jahrestreffen des Mercedes-Benz W201 / C-Klasse Club e.V. einzuladen.

Wann: Samstag, 18. Juli 2026, ab 10:00 Uhr

Wo: Mo’s Bikertreff

Adresse: Kleinewefersstraße 160, 47803 Krefeld

Wir planen einen entspannten Tag mit alten und neuen Benz-Freunden.

Mit ausreichend Platz für unsere Fahrzeuge, Gesprächen unter Gleichgesinnten und gemütlichem Beisammensein. Für Verpflegung ist gesorgt.

Eintritt / Einfahrt

Vereinsmitglieder: 5 €

Nichtmitglieder: 10 €

Cashback: Jede Teilnehmerin und jeder Teilnehmer erhält einen 5-€-Verzehrgutschein, der direkt vor Ort eingelöst werden kann.

Wir freuen uns auf ein schönes Treffen und viele bekannte (und neue) Gesichter!

Mit herzlichen Grüßen

Euer Vorstand

Mercedes-Benz W201 / C-Klasse Club e.V.

Moin,

Genau so ist es. Bei der Gelegenheit kann man auch gleich die Zeiger neu lackieren, den Tageskilometer Zähler reparieren und mal den Dimmer begutachten. Oder man macht es wie ich und baut den Bums zig Mal aus und ein

Grüße,

Alexander

Hallo Andreas,

eine wahre Freude was alte Prospekte angeht, ist die Seite http://oudemercedesbrochures.nl/.

Gefunden habe ich z.B. Taxen dort (auch mit W201). Und Polizei.

Vorsicht, man kann sich da stundenlang aufhalten

VG

Alex

Moin Bianca,

Zitat von BIBI 2.5

das bedeutet was? Ich hab im Frühjahr so einen aktiven Splitter eingebaut, funktioniert deutlich besser als vorher mit der Klebeantenne an der WSS. Nur ausgeschaltet hab ich da nichts!?

das ist aus Sicherheitsgründen ab Werk deaktiviert, alle gut. Du hättest es aktiv einschalten müssen bei passiver Weiche/Antenne. Wenn ich jetzt drüber nachdenke, vielleicht war der Empfang auch deshalb Grütze. Aber egal, deine aktuelle Lösung ist eh die beste.

VG

Alex

Ach es war der Showroom, sorry

190er Showroom

Hallo Martin und in unserem Forum!

Wir sind ein kleiner Verein mit familärer Atmosphäre und freuen uns, wenn Du dich und dein Fahrzeug hier im Café mal vorstellst!

Zitat von Kopfdichtung

Und technisch frage ich:

meine Antenne ist, meines Wissens, die übliche, alte, richtig schlechte zum manuell rausziehen und zum gerne mal abknicken lassen.

Also brauche ich einen AKTIVEN DAB+/FM Splitter?!?!? Dann muss der Geber für Antennenspannung im Radio auf AUS.

Kann ich denn im Pioneer die Spannung für die Antenne ausschalten?

Grüße von der Weinstraße, Martin

Ich kenne das Pioneer nicht, aber man kann eigentlich bei jedem Radio die Phantomspeisung ein-/und ausschalten. Ein aktiver Splitter hat normalerweise den Vorteil das er nochmal etwas mehr Verstärkung bringt als ein fremdgespeister. Sonst sind deine Annahmen richtig.

VG

Alexander

Moin,

Gibt keine doofen Fragen

HA meine hier Hinterachse. Da hat MB über verschiedene Baureihen sehr große Probleme mit durchrostenden Trägern. Können im schlimmsten Fall rausreißen. Das gute ist, bisher wurde das immer auf Kulanz gemacht wenn die Historie einigermaßen nachvollziehbar ist (am besten alle Stempel bei MB, aber selbst wenn die Wartungen in freien Werkstätten gemacht wurden klappt es wohl).

Grüße,

Alexander

By the way, zur Zulassungsstelle muss man zumindest für die Abmeldung nicht mehr, geht auch online nur wenn der KFZ Schein schon ein Rubbelllos hat, da er aber erst 2024 in D angemeldet wurde ist das so. Fürs nächste Mal

Viel (mehr) Glück mit dem neuen!

Grüße,

Alexander

Moin,

Und selbst wenn er keinen DPF hat, durch Kurzstrecken sammelt sich im der AGA trotzdem Ruß der bei einer längeren Etappe dann hinaus befördert wird.

Gut man kann jetzt mit den Düsen oder was auch immer direkt das große Besteck rausholen. Ich würde es erstmal mit einer Reinigung versuchen. Ob jetzt mit HVO (das leider nicht nicht flächendeckend verfügbar ist), einem Additiv oder 2-Takt Öl.

Beim Schreiben fällt mir gerade noch ein, eine undichte AGA führt teilweise auch zu seltsamen Gerüchen, noch bevor es wahrnehmbare Geräusche gibt.

Grüße und viel Erfolg,

Alexander