Mercedes 260 E - Kaufberatung?!

Wo soll der denn stehen?
Vielleicht kann sich den ja jemand vorher mal angucken.
So 2-2500€ kann der sicher bringen, wenn der wirklich so gut ist.

Gruß
Jan

Lass dir vor dem Kauf nen Kaltlaufregler oder einen Minikat einbauen. Der hat noch Euro1 (!) da zahlste richtig Steuern. Ansonsten ein echt schönes gerät. Der Abstand von Grill zu Schgeinwerfer sieht unterschiedlich aus... kann täuschen.

Also unser Gasmensch hat einen Minikat empfohlen - KLR wär scheiße, meinte er, was vermutlich auch stimmt.
Aber was hat die Ortsangabe mit dem Preis zu tun?

Gruß
Jan

Hallo Domi,
was ein Zufall, so einen 260er Vormopf hab ich auch... Geniales Auto. Der Motor ist bei dem Fahrwerk wie geschaffen zum Cruisen. Passt perfekt zum Charakter des E der insgesamt gemütlicher als ein W201 ist, aber auch recht deutlich mehr Platz bietet.

Ich denke Matze kommt auf Euro 1,weil der Wagen Vormopf ist; und da du noch nichts vom KLR schreibst... Macht 397 € Steuern im Jahr. Den Verbrauch bekommst du nicht über 12-13 Liter wenn der Wagen in Ordnung ist. Die Schwachstellen sind im wesentlichen wie bei den 190ern auch. Als da wären Wagenheberaufnahmen, Traggelenke usw. Guck dir einfach alle 190er-Schwachstellen an, die dir bekannt sein dürften, daher zähle ich Sie nicht auf. Zusätzlich haben die 124er (zumindest Vormopf) ein Problem mit der Heckscheibe, die wird an den Rändern gern mal milchig. Schwachstellle ist die Hinterachse (Raumlenker) die aufgrund des Fahrzeuggewichts etwas mehr als im 190er vertragen muss. Dies sollte bei der Laufleistung aber kein Problem sein. Schau dir außerdem die Domlager an (rosten gern, teils recht unsichtbar) sowie das Blech unter der Batterie, da sammelt sich gern Wasser was zu unschönem Gammel führt. Die Automatik sollte gut durchschalten. Ein Phänomen ist auch noch hie und da ein undichter Hauptbremszylinder (keine Ahnung, ob das beim W201 auch so häufig auftritt). Altersbedingt wird der gern mal undicht, schau also ob von Anfang an Bremsdruck da ist.

Zum Fahrzeug selbst muss ich sagen, dass der 260er eine echte Kaufempfehlung ist, er passt perfekt zum Wagen und macht die 17-Minder-PS zum 300er durch einen leicht geringeren Verbrauch wieder wett, läuft aber ohne Probleme seine 210-220 auf der Bahn wenn's sein muss, und liegt selbst da nicht über 13,5 Liter (mach das mal mit nem VAG Turbodisel z.B. ) Den Preis würde ich bei ca. 3.000 Euro schätzen, wenn der generell so gut ist wie auf den Fotos und die Kilometerleistung belegbar ist; aufgrund der recht mageren Ausstattung (selbst für einen 260E) muss man aber noch was abziehen, sodass ich der Einschätzung von HerrVorragend voll zustimme. 2-2'5 sind okay. 3' auch noch, aber das ist dann schon ein Liebhaberpreis. Du musst beachten, dass du dieses Fahrzeug in den nächsten Jahren (bis zum H) nur recht schwer wieder verkauft bekommst. Für den normalen Gebrauchtwagenkäufer ist der Motor nicht mehr zeitgemäß (=säuft zuviel); für den Export uninteressant (kein Diesel, keine Klima) und für Sammler auch noch unattraktiv, weil da die Suche mehr in Richtung Mopf1 und mind. 300er geht. Du solltest dich also damit abfinden. dass du dein Geld (erstmal) nur mit Glück wiedersiehst aber dafür ein erhaltenswertes, nahezu perfektes Automobil erwirbst. Die Entwicklung nach dem H geht aber in Richtung W123 (also aufwärts) denke ich, nur dass du dann nochmal nen langen Atem aufgrund der mageren Ausstattung benötigst.

Reparaturfreundlichkeit des Autos ist genial (wie beim W201), ebenso sind die Teilepreise meist erfreulich günstig (musst nur beachten, dass du viele Motorteile jetzt 1,5 mal so oft wie bei deinem W201 benötigst ). Mir persönlich gefällt der gezeigte Wagen aufgrund der sehr stimmigen Farbkombi sehr gut; im Hinterkopf behalten solltest du auch noch, dass der 260er abgesehen von den Achtzylindern und den AMG die seltenste Motorvariante im W124 darstellt (gemessen an den akt.Zulassungszahlen), was dir jetzt finanziell nichts bringt, aber gut für's Ego ist.

Grüße
Dominic

Hi,

genau, zum einen hast du nichts davon erwähnt und zum zweiten habe ich die Anzeige gefunden [smilie=hubba.gif]

Und da ist er mit Euro 1 angegeben.

das sieht doch mal aus wie ein messtab fürs getriebeöl

Hallo

jo einfüllstutzen fürs Automatikgetriebeöl

Gruß

was mich oben in der Beschreibung ein bischen stutzig macht... 122kW-160PS... 160Ps sond aber 118kW. hat er jetzt kat mit 118 oder ohne kat mit 122kw?? By the way...Schicker 124er

MFG Daniel

Hallo,

hässlich ist er wie die Nacht dunkel... Geschmackssache halt.

Auf den Bildern steht er ganz gut da.
Wenn ich das richtig sehe, ist er jedoch etwas pickelig ums Kofferraumschloss... das könnte Arbeit bedeuten.

Nur eine Besichtigung schafft Gewissheit... Bilder können sehr trügerisch sein.

Gruß Labbe

Hallo domi,
hab mir den Wagen auch mal rausgesucht. Der angebotene Preis dafür ist doch eigentlich sehr gut. Da kannste eigentlich nix falsch machen.
Mir persönlich gefällt der Wagen auch sehr gut. Leider keine Klima, aber muss ja auch nicht sein. Auf Gullys säh er gleich dreimal besser aus.Das mit dem Kofferraumschloß kann auch nur Schmutz sein, der da runtergelaufen ist. Wie schon geschrieben: eine Besichtigung bringt Klarheit.

Gruß Arnold

Tach auch.....,

schau Dir das mal an: <!-- m --><a class="postlink" href="http://forum.mb124.de/read.php?4,684621,684621#msg-684621">http://forum.mb124.de/read.php?4,684621 ... msg-684621</a><!-- m -->

Hier der Text:

Zitat von "forum.mb124"

Biete: 260 E weiß, Klima, Schalter, SHZ, E-Sitze
geschrieben von: Oli350SE280SEL420SE (IP-Adresse bekannt)
Datum: 07. August 2011 13:26

260 E, EZ 6/91, 222.000 Km, 5 Gang Schaltung, Klima, Color, ZV, Sitzheizung, eFH 2-fach, elektrisch verstellbare Sitze vorne, Stoff grau, Becker Europa, ASD, Schiebedach, AHK abnehmbar, großer Kraftstoffbehälter, TüV bis Januar 2012, Winterbereifung, 1900,-- Euro, Oli Stork 0177-5953400

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