Oh nein!
Das tut mir jetzt leid, ist bestimmt arschteuer sowas reparieren zu lassen.
Ich glaube bei dem 'Freund', der da das Auto hochgehebelt hat würde ich
klingeln und dann würden die Fäuste fliegen!!! [cussig]
Weisst du, ich bin zwar nicht der Freund von Gailo der das verbockt hat, aber hast du schon mal versucht einen solchen Bodenkriecher auf eine Hebebühne mit Schwenkarmen zu bekommen? Nicht? Dann würde ich an deiner Stelle die Fäuste in der Tasche lassen, wo sie sind.
Ich kenne es aus eigener Erfahrung und wenn der Besitzer grinsend daneben steht, dann möchte ich manchmal....
Dann kannst du nämlich an den Kotflügelkanten das Fahrzeug von Hand anlupfen, damit der Arm drunter geht.
wird bestimmt so sein das die Geometrie verstellt ist durch dieses "Mißgeschick"- einstellen und gut soll es sein.Hoffentlich...
es gibt noch ne Möglichkeit zum Ölwechseln: absaugen... dann brauchst nicht aufbocken.
Man bin ich froh das ich eine Bodenfreiheit wie Ackergaul habe.
Alternativ zur Hebebühne könntest Du dir ja beim nächstenmal
auch eine Werkstatt mit Grube suchen,
dann kannste den Wagen noch tiefer legen. [yo]
Gruß Tom
Zitat von "Gailo"Gern!
Nee, im Ernst: Ist schon manchmal echt doof. In Urlaub fahren ist eigentlich garnicht, weil wir dann schon mal Nebenstrecken fahren und die sind im Ausland meißt bescheiden. Aber drinn ist drinn und das bleibt jetzt erst mal so :-).
PS: Auto wieder heil und ich 55€ ärmer
also "nur" verstellt gewesen... kannst froh sein.
Ich würd mir das Geld von demjenigen zurückholen. Meine Meinung
und ich würde gerne mal wissen warum mein rechts vorderrad mehr nach aussen steht als das linke (vorne)...laut achsvermessung ist ja alles in butta....mich regt es allerdings sehr auf, weil es einfach nur scheisse aussieht....kann man da echt nix machen? (ist für mich echt bald ein problem...mir nen anderen zuzulegen)
ich und mein Gedächtnis Sieb [wallbasch] [wallbasch] .
irgendwo im com meine ich war ne Diskussion über das...bei dem stand nämlich auch ein Reifen etwas seltsam und weiter außen..... ich suche den thread, denn da war auch die Rätselslösung....
Grüße
Moischen,
wollte nochmals das Thema aufgreifen mit dem Abstand des Vorderrads. Einige Wissen ja bereits, dass ich mir mittlerweile bedingt durch die "dicken" Winterreifen einen Kotflügel gehimmelt hatte. Das Problem besteht bei mir immer noch. Bevor ich letztes Jahr die Querlenker neu gelagert hatte, ist es mir entweder nie aufgefallen oder aber es hat sich wirklich was geändert.
Vielleicht bringt es ja einfach was, wenn man den Wagen von Grundauf neu einstellt. Vorallem kann man doch mit sicherheit mit den Excenterschrauben noch etwas korrigieren??? Ich hatte schon komische Gedanken bisher um das Problem zu lösen, aber die schreibe ich besser nicht 
Vom Lauf her ist alles echt bestens; Reifen sind nicht einseitig oder innen oder aussen einseitig abgefahren oder so...Auch an der HA sieht alles sehr gut aus. Einzig was mich stört, ist, dass das vordere rechte Rad ca 1cm mehr nach aussen steht als das linke vordere. Es ist eine Schätzung; wer mein Auto aber kennt, hat den Unterschied ja schon betrachten dürfen.
Wäre echt hilfreich, wenn jemand noch einen Tipp hätte...
herbert: Oder mal zu Euch nach MB kommen zum vermessen?
Grüße
Andreas
Zitat von "wBert"
Hi,unsere Messbühne ist im Moment nicht greifbar da defekt.Sollte eigentlich jeder ordentliche Reifen händler eine haben.
Da dein Rad,ich habs noch nicht gesehen,rechts weiter raussteht,geh ich mal davon aus das du einen anderen Querlenker drin hast.Kann eigentlich nur so sein.. oder aber die Geometrie ist ausmäßig eingestellt.Zwar "gerade" aber dennoch nicht richtig eingestellt.
hi,
puh; anderer querlenker, das wäre ja ein ding....da müsste ich mal nümmerchen schauen...mein reifendienst meint ja immer; laut einstellungsbeleg ist alles okay usw....läuft auch gradeaus wenn ich das lenkrad loslasse; lenkrad steht grade und und und....hm...
vielleicht suche ich mal einen anderen reifendienst auf und schaue was der dazu sagt. im com meinte der jaco3.2 mal in einem sehr alten beitrag; dass man dies über den sturz regeln kann und dass dieser auch nicht wirklich ausschlaggebend wäre bei unseren fahrzeugen, solange die spur tipp topp eingestellt ist....
das mit dem querlenker ist klar, wie du es meinst. gibt es denn da beim 190" unterschiedliche "breiten"????
grüße
andreas
Wenn ich mich recht entsinne, hast du was von 2 neuen Kotis verzählt.
Insofern, sehe ich da eher das Problem.
Ist bei meinem auch so. Rechts ein Nachbau drauf, das gibt zur Außenkarrosse zwangsläufig andere Maße.
Zum Anderen habe ich bei anderen 190er, nach Schleifproblemen der breiten Schluppen iVm. tiefer, 2x genau diese Phänomen beobachtet.
AMG Scheiben mussten einmal nur rechts, das andere Mal nur links unterlegt werden.
Ich sehe das eher als optisches Problem sofern, wie du beschreibst, alles in der Spur ist und die Reifen laufen sauber ab.
hi thomas,
ja darüber habe ich auch schon nachgedacht. ich habe hier 2 neue gebrauchte kotis liegen und bin mal gespannt ob sich das optische ändert, sobald ich diese drauf habe. neu gekommen ist da tatsächlich mal einer und so wie ich es denke ist es sogar der linke; aber so nach auge sehen die gleich aus; ausgemessen habe ich mal nichts. ich kann dies ja mal spasseshalber machen und morgen dann hier posten wie es aussieht.....
das wäre der hammer mit den kotis....querlenker wie herbert schon schreibt, kann ich mir auch vorstellen; da der ja mal einen hatte und eventuell wurde nicht nur der koti ausgetauscht sondern auch ein querlenker....und ich habe ja die sportline drinne und eventuell wurde da ein normaler verbaut; eventuell haben die normalen andere/leicht abweichende abmessungen....
also ausstellen möchte ich nicht wirklich was; weil man sieht das ja schon an der oberkante koti-radlauf....
ich bleibe dran; weil das geht mir schon aufm senkel....
grüsle auch [yo]
