Davon bin ich überzeugt.
Spätestens wenn die Piselotten den Besitzer wechseln,blutet das Schraubenherz. 
Gruß Stephan
Das wäre schon wieder etwas für mich.....
Waschen, Kunststoffe aufarbeiten, Lack polieren und, wachsen.....
😂
Christoph kommt bestimmt gerne vorbei und bringt Dir den almadinroten 201er 
Viele Grüsse Juppi
Ich glaube, da habe ich gerade keine Zeit. 😃
In der Tat, Christoph, die navarraroten Saccobretter bedürfen der Zuwendung!
Hier ein Dir gut bekanntes Beispiel 
:20200806_113451~4.jpg
Gruß
Horst
Mittlerweile sind die Winterräder wieder drauf. Zeit für einen kleinen Rückblick auf die Saison:
1. Ich habe mich am Dellenziehen versucht. Klappt, aber ein paar weitere sind mir aufgefallen. Muss ich nochmal ran.
2. Die üblichen Wartungsarbeiten fanden statt.
3. Gestern habe ich das Auto gewaschen und gewachst:
2025 10 25 Winterräder und Wachs (1).jpg
2025 10 25 Winterräder und Wachs (2).jpg
Sieht auf den Bildern gut aus, allerdings...
...im (neuen!) Lack der Motorhaube trat plötzlich ein Riss auf.
...der Lack auf dem Kofferraumdeckel hebt sich und platzt weg.
...der (alte) Lack auf dem Dach ist mittlerweile echt fertig.
Die Zeichen stehen also auf Komplettlackierung, Allerdings: Irgendwie kommt mir ein wenig die Lust abhanden, zumal meine Vereinsaktivitäten aus dienstlichen und familiären Gründen quasi völlig zum Erliegen gekommen sind.
Mal sehen, ob ich mich irgendwie motovieren kann... 
Mittlerweile sind die Winterräder wieder drauf. Zeit für einen kleinen Rückblick auf die Saison:
1. Ich habe mich am Dellenziehen versucht. Klappt, aber ein paar weitere sind mir aufgefallen. Muss ich nochmal ran.
Ja, diese häßlichen Parkrempler, das kenne ich. Wenn du jetzt darin Übung hast, bitte bei meinem 2.0 weiter machen. 
Heute habe ich es endlich geschafft, auf die Sommerräder zu wechseln. Kein großer Akt, aber immerhin ein Anlass, hier mal wieder ein Bild zu zeigen:
Moin, sag mal, welche ET haben deine Sonnenfelgen? Hast du Spurverbreiterung drauf?
Die Zeichen stehen also auf Komplettlackierung, Allerdings: Irgendwie kommt mir ein wenig die Lust abhanden, zumal meine Vereinsaktivitäten aus dienstlichen und familiären Gründen quasi völlig zum Erliegen gekommen sind.
Moin Christoph,
familiär lass ich gelten aber dienstlich? Da solltest du mal an deiner Work/Life Balance arbeiten , um dieses Modewort mal einzuwerfen.
Nee, mal ernsthaft, es wäre sehr schade, wenn du dich egal aus welchen Umständen, noch weiter zurückziehen würdest. Deinen Content hier habe ich immer geschätzt und auch deine Anwesenheit bei den Treffen.
Alles Gute!
LG Bianca
In der Tat, Christoph, die navarraroten Saccobretter bedürfen der Zuwendung!
Hier ein Dir gut bekanntes Beispiel
Gruß
Horst
Grüß dich Horst! Sag mal soll das navarrarot wirklich so hell sein? Ich habe gerade eine Beschwerde geschrieben, das es eher dem almandinrot näher kommt...
Hi Manuel,
kommt natürlich immer auf die Beleuchtung an; das navarrarot ist in derTat spürbar dunkler. Beispiel anbei.
Gruß
Horst
Christoph,
Der Zustand deines Lackes ist dem Umstand geschuldet, dass dein Wagen eine hohe Laufleistung, ein hohes Alter hat und durchgehend auf der Straße leben muss.
Und die Winterräder verraten ja auch den Betrieb bei Winterwetter.
Das alles nagt an der Substanz.
Selbst an meinem C180, der immer in der Garage steht und im Winter kaum und seit über 10 gar nicht mehr bewegt wird, zeigen sich altersbedingte Verschleißerscheinungen in Form von brüchigem Kabelbaum und ablösender Stoffverkleidungen.
Moin Christoph,
Da solltest du mal an deiner Work/Life Balance arbeiten
dem kann ich mich nur anschließen. Und auch nicht witzig gemeint. Ich kenne das aus eigener Erfahrung. Da muss man irgendwann die Konsequenzen ziehen. Gut, kein Thema zum hier ausführlich diskutieren...
Nee, mal ernsthaft, es wäre sehr schade, wenn du dich egal aus welchen Umständen, noch weiter zurückziehen würdest. Deinen Content hier habe ich immer geschätzt und auch deine Anwesenheit bei den Treffen.
Und das muss ich noch mehr unterstreichen. So nämlich 
Viele Grüße und halt die Ohren Steif!
Alex
Der Zustand deines Lackes ist dem Umstand geschuldet, dass dein Wagen eine hohe Laufleistung, ein hohes Alter hat und durchgehend auf der Straße leben muss.
Und die Winterräder verraten ja auch den Betrieb bei Winterwetter.
Lasse ich für´s Dach gelten. Die Haube kam vor drei Jahren drauf, wurde damals neu lackiert - da hat der Lack nicht zu reißen.
Der Heckdeckel kam vor zehn Jahren drauf, wurde damals neu lackiert - hier liegt offenbar eine chemische Reaktion zwischen neuem und alten Lack vor.
Mein Auto wird übrigens trotz Winterreifen in der kalten Jahreszeit eher selten bewegt.
Danke an BIBI 2.5 und Flaschenoeffner , tatsächlich könnte meine Work/Life-Balance ein wenig aus dem Gleichgewicht geraten sein - aber darüber unterhalten wir uns dann mal offline...wenn ich´s denn mal wieder zu irgendeinem Vereinsevent schaffe. Sieht für´s nächste Jahrestreffen ja schon wieder schlecht aus, wenn da auch ausnahmsweise mal aus familiären Gründen... 
