Frage an die Diesel Fahrer zum Thema fahren in Umwelt Zonen

Tach auch....,

mit oxi 2 KAT bekommst du die Rote Plakette. Du darfst also (noch) in jede Umweltzone. 2010 sieht es schon anders aus.

hallo,

du kannst auch mal beim ADAC gucken. da ist ne Liste, welcher Motor welche Plakette bekommt.

Hier der Link: Klick mich

Geregelt ist es so, wie Bastiaan geschrieben hat. Bis 2010 darfste mit allen Plaketten in die tollen Umweltzonen. Danach nur noch mit der grünen Plakette, und halt mit den Fahrzeugen die unter die 1000 Sonderregelungen fallen.

Grüße

ich tippe auch mal das Dortmund erstmal die Ausnahme bleibt. Aber man kann ja leider nie wissen! Irgendwo haben sie die Umweltzone sogar wieder gekippt, aber ich weiß nicht wo. ich hab sie ja auch noch nicht drin, solange ich nicht dringend in so ne Umweltzone muss, mach ich sie auch nicht rein, und meide die blöde Zone. obwohl ich ne grüne Plakette bekommen würde..hässlich und unsinnig bleibt sie nunmal!

Grüße

War heute bei einem Gasumrüster. An den Einbauten in Dieselfahrzeuge wird noch gearbeitet und getestet. Ich sollte mich im monatlichen Abstand mal melden. Ob die "analogen" Diesel da eine Chance haben, ist natürlich auch noch nicht geklärt *Glaskugelpolier*,
Auf meinen Einwurf, dass in den Niederlanden bereits Fahrzeuge umgerüstet werden, meinte er nur, ja, aber in Deutschland ist das Haftungsrecht halt anders (Stichwort: Produkthaftung).

Es steigert die Leistung und reduziert die Emissionen, vielleicht springt ja eine bessere Umwelteinstufung raus *hoff*

Umrüstkosten werden sich vermutlich an den Benzinerumbauten orientieren.

Aber, um zum Topic zurückzukehren: 190D mit EURO2 = rote Plakette: Mehr geht zur Zeit nicht. Bis 31.12.2009 haben wir dann Schonfrist und dann hilft nur noch: Großstädte meiden, oder wenn man in einer wohnt, Fahrzeug einmotten und auf grüne Plakette umsatteln (also Benziner, dem sie dann irgendwann mit der CO2-Keule kommen).

Allerdings: W124 250D mit nachgerüstetem Oxikat (EURO2) bekommt gelb! Mit Euro 3! Selbst schon gesehen. Es wäre "üblich" bei dieser Kombination.

Tach auch......,

250D und Euro 3...?????

Nun ja sei es drum, das lässt hoffen. Aber die Herren im W124 Forum beschäfftigen sich schon länger mit diesen Thema aber lies selber: http://forum.mb124.de/list.php?1

Euro 4 ist auf jeden Fall vom Tisch jetzt geht es um Euro 3 mit Partikelfilter, mal sehen wann wir umrüsten können.

Das betrifft nur die W124 und sollte in den Schlüsselnummern erkennbar sein. Quelle: Tankwart bei der Pflanzenölmühle Bergisch Land, seiner trägt mit Stolz die gelbe Plakette.

Nachgerüsteter GAT-Oxikat. W124 MOPF (1 soweit ich mich erinnere).

Hallo.

Habe seit 11 Jahren ein 190 Diesel 2.0 und eine GELBE Plakete vom Tüv.
Habe zuerst eine rote bekommen und mich eines Tages gewundert das der Diesel neben mir an der Ampel eine gelbe hatte. Also hinterher und nach erfolgreichen Ausbremsmanöver, ausgefragt bis ich zufrieden war. Danach gleich zum TÜV und den Prüfer in mein Fahrzeugschein gedrückt. Er hatte einen eintrag übersehen, der beim nachrüsten unten auf die NEUE Schlüsselnummer hinweist. Die obere Schlüsselnummer wird nicht geändert, sonst hätte man bei der zulassungsstelle einen neuen und nicht einen ERSATZ-Fahrzeugschein ausstellen müssen.
Aber entscheident ist das ich mit meinem Diesel noch weiter in die Stadt komme. Schaut einfach mal in euren Schein. dort müsste unten bei der nachrüstung eine 31 stehen und damit habt ihr den freifahrtschein für GELB

Man muss die Schlüsselnummern haben, ich habe eine liste in der ich über die Schlüsselnummer die Plakette rausfinden kann.
Also bei Intersse einfach mal per PN anschreiben.
Bitte bei den:
Alten Zulassungsscheinen Schlüsselnummer: Zu 1 die 5. und 6. Stelle angeben
Neuen Zulassungsscheinen (Emissions)-Schlüsselnummer: 14.1 die 3. und 4. Stelle angeben.

MFG Sven
(PS bei Benzinern gibts nur Grün und Keine und soviel ich weiß bekommt jeder 201 Benziner die Grüne)
[Tanz]

Also, mein GAT-Nachrüstkat hat die Schlüsselnummer 25 und damit ist bei rot Schluss.

Hab leider keine 31 da stehen...
Wär cool, wenn du nochmal was dazu schreiben könntet - ne gelbe plakette wär schon was!

Zitat von "Herr Vorragend"

... ne gelbe plakette wär schon was!

Ja, die Farbe wirkt sympathischer, als das rote Bapperl. Aber trotz und alledem ist dann Anfang 2010 für die "alten" Diesel Schluss mit manchen Innenstädten. Ich habe gestern gelesen, Frankfurt plant ab Oktober die Umsetzung einer Umweltzone zwischen drei Autobahnen (A3, A61 und ???).

Das Ziel, was das 124er-Forum zu erreichen versucht ist nun mal Euro4 plus RPF ergibt Schadstoffgruppe 4 und somit eine grüne Plakette. Dies wird aber eine Stange Geld kosten, aber, wer seinen Diesel auch weiterhin überall hinbewegen möchte kommt da nicht drum herum.

Hallo,
vielleicht hat sich der Tüvprüfer auch bei mir geirrt. Das werde ich spätestens bei der nächsten Abgasuntersuchung erfahren. Aber dann soll'n die mal versuchen mir ne rote aufzudrücken. Bin nicht umsonst Rechtschutzversichert. Aber ann bleibt immernoch die frage offen warum der Diesel denn ich damals anhielt auch eine gelbe hatte. Gute Beziehungen?!?