Herzlichen Glückwunsch mein Daily Driver

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Danke für die Zuverlässigkeit, die Sparsamkeit, das Durchhaltevermögen und auf die nächsten mindestens 400.000 Kilometer.

Danke, war auch ein hartes Stück Arbeit. Über 11 Jahre und 291tkm, eine Kupplung, ein Nockenwellenrad, eine Steuerkette, einen Blechschaden (selbst verschuldet) und diverse Kleinteile wie Hardyscheiben, Lenkstockhebel, Lämpchen, Sicherungen, Filter, Verschlauchungen und was weiss ich noch alles.

Aber nu habe ich ja doppelt Fahrspaß, da kann der Daily Driver auch mal stehen bleiben. Aber gerastet wird nicht, sonst rostet er/sie/es.

Wie sagte unser Altbundeskanzler: "Die sind nicht nachgefärbt, die sind Natur! Wer was gegenteiliges behauptet, den verklage ich!" [lach] . War der erste Versuch, der zweite Versuch am Planwagen schaut besser aus, da ich die Markierungen mit gelackt habe.

Ich denke auch, der wird noch einige Kilometer halten. Aber, mit `nem Taxi nicht vergleichbar, die Taxi-Motoren werden ja kaum kalt. Von daher schlägt er sich wacker und wenn BornToRun noch 25 Jahre braucht, dann ist DD *rechne* knapp um 900tkm. Aber, ich gehe mal von weniger aus, eventuell geht der Trend ja auch zum Drittfahrzeug, wer weiss? So`n schöner Stricher oder ein 123er Tee würde mir auch gefallen.

S123 240TD? Eher nicht.... Wenn, dann soll es was eingespritztes in BENZiner-Richtung sein. Vor allem schiele ich auf die grüne Plakette....

Tja I.C.E.-Man, das erste Auto was bei mir diese Laufleistung erreicht und keine Anstalten macht, müde zu werden. Aber, bei guter Pflege habe ich bei mechanischen Dingen mehr Glück als bei Grünzeuch. Grüner Daumen ist mir nicht vergönnt.